Oliver立佛永續隨筆
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一個關心社會、環境、永續的青年,想跟對各種社會議題、永續發展、CSR、SDGs相關議題有興趣的各位交流,一起成為影響世界的起點!

苹果的Apple Car不太可能2021年9月上市,别被骗了~ 【自驾车/电动车/假新闻】

摄影师:Connor Danylenko,连结:Pexels
随着网路及电子3C普及,人们透过网路接受资讯太过于方便,造就一些主流及非主流商业媒体的恣意妄为。一则没有查证真实与否的新闻,竟然可以当作文章发表在官方网站上,成为某些人炒作股票的媒介管道。

这一两天和苹果(Apple)有关,传的沸沸扬扬的新闻无非两则,,其一为「 Apple协同台积电共同开发自驾车晶片」,并且正在探寻在美国设工厂制造的机会。其二则是由台湾联合报所发布的「苹果电动车提前明年上路」此则新闻。

而联合报所发布的这则「苹果电动车提前明年上路」非常的有问题,许多内容都是听说、传说而来,以一个虚无飘渺若有似无的写作内容,传达一个不知是真是假的消息。

到底这则新闻来源为何?根本就像炒作股票文!

查询网上资料后,「联合报」这个主流媒体的原始报导文章大意如下:

透过台湾关键供应链证实,苹果预计将于2021年9月发表Apple Car。此外,台湾电动车供应链大厂高层透露,目前已有数十辆Apple Car原型车,秘密在美国加州上路测试中。苹果积极向四家台湾汽车零组件厂提出要求备货,入列首波供应链。

大家可以点开连结,文中很明显的揭露出四家厂商是哪四家,还讲到这四家都出现「订单爆满」的情形,并且积极投资扩充工厂及产线。这不是很明显的把这几家厂商当标的,准备把股价炒起来吗?

文中使用太多模糊名词

一个完整且良好的报导,应该要客观且明确的说明状况,包含「人、事、时、地、物」这些因素,而这篇联合报的文章却以模糊的写法,传达这件事好像真的要发生,但实际上消息的真假没人知道,此篇报导背后的目的不得而知。

  • 根据台厂供应链消息...
  • 相关台厂零组件供货...
  • 业界指出,除了...
  • 知情业者坦言...
  • 国内供应链大厂董座直指,客户规划...
  • 供应链大厂也透露,国内供应链...

其他媒体闻风起舞

而其他媒体得知这篇新闻后,则是改一个标题或把内容加上一些自制图表后发表,深怕自己落于人后。像是经济日报「 Apple Car加速台链总动员」、商业周刊「苹果电动车提前明年上路」、 数位时代U-Car等等这些媒体都有针对Apple Car进行相关报导。

那么多新闻及报导,其中真的有在思考这个消息真假的,也只有数位时代这个良心媒体有针对这个议题,做出自己的评论及判断,其他的媒体早已失去自身的判断能力,为了报导而报导,真的很可悲。

某知名财经周刊,将整篇文章直接搬运至官网发表

摄影师:Joshua Miranda,连结:Pexels

其中商业周刊,直接以「苹果电动车提前明年上路」为标题,将原文加上贴心的大标后,直接发布在官网首页。商业周刊身为台湾财经相关报导的主流媒体,并没有查证这篇文章内容的真实性,为了省时省力直接拿别人的文章来发表,完全没有思考如此行为的后果有多严重。

  • 对于读者

对于忠实读者,可能因为相信你的报导,在网路上分享此篇文章,更可能去购买相关股票,如果那些股票幸运的涨了,读者们可能会感激你。但如果全部被套牢在高点呢?

  • 企业文化

另一方面内部的员工会认为,原来看到别家媒体发表的文章,内容很劲爆但描述很模糊,可以不用查证直接发表,几次过后就会成为你们内部的企业文化,时间久了你们这家媒体的公信力将不复存在

立佛告诉你,明年Apple Car真实情况可能为何?

其实昨天看到联合报这则新闻,立佛也只是当作笑话看一看笑一笑,但是不久后商业周刊也发表一样的内容(可信度上升?),立佛马上花了整整一天,看了国内外大大小小的报导,还用Google Map看了美国加州的几条主要干道,还有加州政府对于自驾车揭露的一些资讯。

立佛研究后,发现此篇报导的内容有很大程度是假的,若有Apple原型车在路上测试,消息不太可能藏的起来,网路上势必流出相关照片;而且Apple对于新产品的标准极高,习惯待产品达到标准后才上市,不可能急于推出新产品,特别是提早2年多的状况;科技网站《AppleTrack》更于今早分析“2021年9月推出Apple Car“这个消息,准确率只有可怜的36.8%。而且路透社(REUTERS)于今日12/22的报导中说明,「苹果(Apple)的目标为2024年,推出搭载新电池技术的电动车。」

后续Apple Car的发展方向

立佛总结国内外所有资讯,思考归纳出以下Apple Car现况,以及后续苹果(Apple)策略执行最有可能的方向,给大家做参考:

  1. 苹果(Apple)寻找车厂合作,仿效Google Waymo 和Ford合作方式,生产一款能搭载苹果(Apple)先进技术的车辆,将自己开发的系统整合到车厂的平台上,建立自己的苹果车辆生态系统,在未来和自己现有的产品整合。
  2. 除了整合苹果既有产品外,将推出搭载TSMC(台积电)共同开发晶片的车机,将技术及系统平台模组化,能更方便且快速的散布到各大车厂新车上。
  3. 苹果(Apple)在2021年9月发布的内容,有可能仅是一个苹果对于未来移动趋势的概念,将自家产品及技术结合后可能的样貌,或单纯推出自家研发的自驾系统平台。
  4. 苹果(Apple)在2021年9月发布会,根本就不会推出Apple Car(iCar)这项产品,但会持续发展自驾相关技术。


媒体业对于社会最重要的价值,在于「传达正确讯息,启发人们独立思考的能力!」而不是不求甚解交差了事,如此只会成为社会的乱源。另外,请大家不要在台湾股市高点的现在,轻易相信主流媒体的文章,请抱持着怀疑的态度进行求证,毕竟钱真的很难赚,在股市中大家要一起努力别当韭菜。



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