圖書館瀰漫一股陳年地拖放進溫泉水慢燉的氣味，那是雨水打濕全身的衫褲鞋襪經過幾小時體溫和冷氣烘烤的現象。幸好圖書館的冷氣不怎麼冷，不然濕透了，肯定感冒。過去半個月的周末周日持續下雨，以華南的標準，雨其實沒有很大，風卻是三號波等級。幼樹吹倒、樹枝也會吹斷的程度。

颱風過後的周日，起床後從樓房的夾縫間窺見無雲藍天，心想，跑一趟吧！想着要去快兩年了，快走了，以後要來就很難了。

經過3月以來的好運氣，7月的運氣終於不怎麼好，沒接到job。接案是生命線，每個月都靠它糊口，沒辦法，只靠正職不夠生活。這個狀況是我個人問題，最近聽到在加國的朋友也有類似狀況，互吐了一下苦水。他們覺得我已經算很好，他租金佔了稅後薪水120%。

6月下半總算過去了。寫這篇文章時是我還在努力地掙扎求存，有些不能言明的事情一拖再拖，令我很大壓力。今天最後期限，就是生死之間了。寫文章最主要的目的是整理情緒，負能量會有點重，而這種負能量過後，希望是光芒的開始。

北上深圳的好事

清水散步｜Photo by Houses Cheung ω Z6 II+ Z 24–70mm f/ 「哎⋯仆街⋯唔好⋯⋯頂，前日先大洗完咋⋯⋯」 工作日慣常在馬桶前放低幾兩，忽然天搖地動，把持不住，水柱亂射，淺了一地。手機也打了個強烈尿震，來不及看，以為這次搖晃跟以前一樣，幾秒結束。

六月的日子出奇地過得很快，感覺是四月和五月的兩倍速，但明明也沒甚麼事情做，嘛，這句話好像五月也說過。幫忙拍了兩次照片，人訪，文字寫得不勤。5月接了一份餐飲宣傳的寫稿，面試時說一周有三至五份，當時想這份數量一個月的飯錢就不成問題。哈哈，結果一個月只接到一份工作，稿費還⋯⋯大掃除端...

極少忘記每趟旅行的動機、起因、旅伴，唯獨這張照片拍攝的時間毫無記憶。當日我是搭捷運還是公車呢？抑或由學長載我過去？我肯定自己來過西子灣，不然哪來的照片。然而，十幾年後的今天，除了電腦存檔舊照片，那趟旅程，連記憶都沒有留下。南台灣清晨的陽光總是很直接，不會轉彎抹角，探射燈一般照亮街巷，樓房影子短而淺。

「台化」是一個頗為矛盾的狀態。儘管在同一所大學，接受相同教育，然而每個地方的學生，行事作風均不盡相同。最大衝突在於「人情」優先，或者「任務」優先。

「生舊叉燒都好過生你！」廣東人對叉燒的熱愛可謂虐待，明明從小到大被貶低到連舊叉燒都不如。一星期沒吃到叉燒，就會坐立難安⋯⋯才怪。人類自帶遺忘機制，一兩年沒吃到叉燒大抵習慣了。然而一旦嚐到熟悉的味道，那份長久在身邊垂手可得的安穩安心，便再也不願它離開了。

正式考試前強制在監理站聽兩小時課，兩小時下來只聽到兩個重點： 騎機車會死。不要騎機車。教官特別訓誡，機車事故佔比最多年齡群是高中生和大學生，即牌齡兩年內的族群。男朋友害自己出意外、害死了女朋友、害了女朋友的家人。有一個案例我聽到火大，甚麼人家單親家庭辛苦把女兒養大讀醫學院非...

棚仔@2016翻查硬碟，棚仔的照片僅剩三張，之前收集的檔主訪問、活動海報、工作坊資訊搬遷時全部扔掉，關注舊香港議題的朋友問我拿，也沒辦法提供。看來我是不打算出稿才寫扔掉吧⋯⋯ 俗稱「棚仔」的欽州街小販巿場自1978年營運，2005年政府宣佈收回土地另作發展，要求布販2006年底全部搬走。

Photo by Houses Cheung ω Z6 II+ Artra lab 14mm f/2.8 Latalumen初五朝，聽到此起彼落的炮竹聲，心裡頓時安穩——農曆年假過去了，終於，能吃上熱便當。十年沒在台灣過農曆年，今年氣氛較為淡薄。

象徵馬鞍山村步入榮景的採礦產業的重要遺址，已隱沒在漫山植林之中。若無熟人帶領，舊照指認，崖上生長的樹林，遠離馬路的通風口，就只是一堆荒廢無意義的鋼根水泥。如果鞍山探索館無人維護，下場必然與小山頭對面的廢校荒原同樣，零零落落地只剩幾個文字記載。

Photo by Houses Cheung ω Z6 II+ Z 24–70mm f/4搜尋臺中、公園，第一個跑出來的結果竟然是維護費相關：台中市近年來公園數量倍增，市民享有綠地面積增加。台中市公園管理預算短短4年從2.1億暴增至4億，公園管理預算恐成「無底洞」，要求市府檢討台...

「哇，好荒蕪喎呢到。」音音說要拍些商品照，我忙着整理新居，無暇外出。她逕自從上環搭西鐵過來，一落車，居然敢這麼說。「痴線。放工返嚟見到廣濶嘅天空，冇樓擋住，都唔知幾正。」

不知何時開始連屋邨遊樂場成為了大家懷勉的對象，但對我來說，凶險異常。

豆腐花一個字：滑。滑就好。滑。

樹、陽光、35度｜Photo by Houses Cheung ω Z6 II+ Z 24–70mm f/4鑽出海之戀，那座與花之戀異父異母的縉紳化地標，沿冷門的那邊走，葵涌方向，沒有公園、沒有景、甚少遊人。紅綠燈前，別走海邊，拐進海濱花園外圍馬路，便到了葵喜路。

村落人煙梳落。樓宇土黃色，外牆樣式相似石硤尾邨。座數安排不那麼一目了解，沿着主要通道難以順序前進，轉過彎，一探頭，從第三座跳到第五座。