2023.6.28

神游太虚幻境，消磨旅途时光。

热爱远行的人，总会感觉时间与他争夺着什么，或者已在与时间的你来我往中渐渐默契，披星戴月，坐上深夜的火车，赶在太阳之前占领一个个山头。也许我也会存在于他们之间，试图在大地的梦中游戈向更远。那个还没有便携数码音乐储存时代，我把卡带机放在车厢走廊的展板上，没有在夜晚开巨响的习惯，只是在...

写于2010年12月，毕业回国不到四个月的时候。那时还没有入职，没有收入也没有医保。在最穷困的时候，五十多块的高铁车票，是一定要省的。

行吧，我好像知道为什么你们的准点率只有30%了……

半年后，在封城一个月的上海回看那时候拍摄的照片，是那么美丽、那么遥远。

关于缅甸的回忆，不想按照时间线写成流水账，那么就以某个切入点展开，分多篇来碎碎念好了，第一篇的切入点如题，就是仰光的市郊铁路。

据报章报导，印度尼西亚的雅万高铁快将竣工通车了，从雅加达到万隆只需四十分钟。啊！仅四十分钟？这简直是不能想象的快呀！我对这消息很感兴趣，因为我从小就经常乘坐雅万之间的火车，也因此对火车产生出特别的好感。小时候我们家住万隆，几乎每年学校放长假时，母亲会带我和弟弟到雅加达探望外祖父，到快开学时才回万隆，来去都乘火车。

2019年的中秋节，疫情之前最后一次出国，我和朋友在马尼拉的市郊铁道上拍到的一些照片。

由大连开往绥芬河的3727次列车开出穆棱站去往绥芬河的列车早已为动车组所替代，不过在今年的端午假期，曾行驶在大连绥芬河间的2728次列车以临客的形式短暂的恢复了三天。其与大连满洲里间的2326次列车一道，成为为数不多贯穿南满洲支线和中东铁路主线的列车，不得不说令人欣喜。

实地体验后，我依旧难以给出一个为什么要在如此偏僻的地方建设一座高铁站的理由。于周边一众农田中的车站生来注定是门可罗雀入不敷出的，免不了“废站”的命运

七十年代的上海，为配合金山石化建设，铁路一侧也建设了连接沪昆线的铁路——金山铁路。为了方便附近的居民出行，这条工业铁路线上也同时开设客运列车。经扩能改造后，电气化的线路上跑起了和谐号列车，得以用更高密度的列车连接市区和金山两地，也更符合城际铁路的定义。

也許幾年後，人們重新乘上這列通向千島湖的列車，一瞥花木、淺啖湖水。

上世纪八九十年代的前高铁时代里，客运列车和货运列车同驶在中国大陆的普速铁路线上，在东北西北地域广阔、城市稀少的地方尚可以接受。但到了客流密集的长三角珠三角，铁路的运力便远无法满足汹涌的客流。同一时期，随着高速公路的建设，公路大巴更逐渐抢占了短途城际客流的市场。

乘火车从一个地方前往另一个遥远的地方总是孩子向往的事情，小时候我也是如此，那漫长的旅途会让我感觉新鲜又舒心。十几年前，绿皮火车的速度很慢，慢到你可以随心所欲观看窗外的山川与雪景，慢到你不会因为面前的景象快速掠过而感到眩晕。小时候我可乘过很多次火车，且都是长途，一般都是春节前后从乌鲁木齐到成都的往返，整整三天三夜。

大家好，我是大凳子，今天我给大家来介绍我的玩具--磁悬浮列车。我记得这个是以前我妈妈在香港买给我的，当时在文具店里面看到这个模型，我觉这个火车非常的漂亮。在真实中，他是磁悬浮行驶的。我以前和妈妈在上海坐过磁悬浮列车，所以我看到这个磁悬浮列车玩具就非常想买。

向北行驶的列车 夜行的列车由哈尔滨开往更北的黑龙江边瑷珲城。初秋的东北夜晚已寒意逼人，没有空调的25B硬座车里的乘客裹紧身上的衣服，试图熬过漫长寒夜。东风11机车牵引的列车在北安交路，换为黑河地方铁路的东风4“西瓜”。机车鸣笛非常奇怪，有如大象伸长鼻子鸣笛一般。

技术一次次改变着人们的生活，一条条高铁线路的铺设，日行千里早已不再是梦想，现代人或许不再需要以梦为马，即可到达远方。伴随着高铁、动车等先进铁路技术的普及，普通快车（绿皮火车）的乘坐人数慢慢减少。但由于并非所有城市都已开设了高铁线路，以及普通快车相对较低的票价，仍然有相当部分民众在...

丹尼丁火车站是苏格兰风格建筑的代表，这座有一百多年历史的宏大建筑总能吸引住人们的目光，让人过目难忘。我们从第一教堂出来，便沿着斯图尔特大街（Stuart St）步行过去，很快就见到这个著名的火车站大楼立在远处的街口对面。

我的小火车 前两天早上我和小凳子在找一些玩具，我和小凳子就开始在我们房间的床底下找。我们找着找着居然找到了火车玩具，我们都很开心。我很惊讶，我们儿时的玩具居然在这里。正好在火车玩具的旁边就是我们原来要找的玩具。我们打开火车玩具的我们看到了两个电动火车头但是有一个已经太久坏了，我和...