到这个9月，中国的“一带一路”倡议，已经推行了十年。十年前的9月，才出任国家主席没多久的习近平，在外访哈萨克时，第一次提出了属于他的版本的“丝绸之路经济带”。

帝国主义之间的冷战正在升温，世界正在再次分裂成不同的集团，被压迫国家的工人阶级将被卷入交火之中。唯一的出路是国际社会主义解决方案，反对两个帝国主义集团，通过建立一个民主的、全球规划的社会主义经济制度，为推翻资本主义而斗争。

前两天发了一遍大概介绍，今天因为找到了英文版下载地址，新发一篇做更详细介绍。中国应“必须尽最大可能被拆除”，将西藏-新疆-内蒙古-满洲作为安全带。应向南——印度支那（越南除外）、菲律宾、印度尼西亚、澳大利亚”向中国提供帮助，作为地缘政治补偿。

要考虑的更重要的问题是，NGO为什么目标而奋斗，它们采取的方法，以及它们可以利用的资源。归根结底，重要的是中国NGO对全球公共福祉的真正影响。取得这种影响的前提是中国NGO在国内的发展可以更加强劲和自主。

面臨債務危機的斯里蘭卡總統戈塔巴雅，向早前到訪的國務委員兼外長王毅提出要求進行債務重組，以紓緩經濟危機。北京外交部表示，會繼續在能力所及的範圍為斯里蘭卡提供幫助。

中国在全球资本主义经济中的关键角色，加上其崛起成为全球第二大金融势力，显示出其发展并非为资本主义历史经验的“例外”。反过来，中国崛起成为帝国主义势力，完全符合在21世纪实际状况下列宁和马克思主义的分析。

智利的皮诺切特和印尼的苏哈托等野蛮的军事独裁者用法西斯式手段粉碎工人阶级组织——共产党和社会党、工会等。而今天在中国，中共对斗争中的工人和其他反对派施行同样残酷的镇压方法。而在新疆，针对维吾尔人的国家运动将灭绝他们的文化、语言和宗教的野蛮措施与殖民主义结合在一起。这就是中国的国家资本主义帝国主义。

如今敌友思维已经自上而下蔓延到参与评论中缅关系的每个个体，贴标签成为屡见不鲜的做法，政变及军民冲突爆发的原因已经失去焦点，“暴徒”对象为谁已经模糊，取而代之的则是带有敌友思维的互相指责。

今天一则大新闻 就是马哈蒂尔宣布停建新马高铁 并愿意向新方赔偿; 与此同时 也决定与中国企业就东海岸铁路后续谈判。马来西亚是过去五年一带一路项目推进最顺利的国家之一 如今一夕变天 虽然白天大使顺利拜访马哈蒂尔 仍无法终结大项目搁置命运。新方对新马高铁仍态度非常积极 无奈一个巴掌拍不响。而跃跃欲试的中国基建承包企业 则几乎可以确定要失去一个巨额订单。无独有偶...