2022年9月18日，贵州大巴侧翻事件，造成给27人死亡，20人受伤，

一些诗歌整理，记录粉身碎骨，记录死不瞑目，记录壮士一去兮不复还

9月18日凌晨，贵州黔南州三荔高速三都县段K31处，发生了一起客车侧翻事故。事发时，车上载有47人。事故造成27人遇难，20人受伤正在救治。事后，根据贵阳日报的报道，这一辆客车是隔离转运车辆。

0924週報

9月18日凌晨发生的悲剧，至今已有七日。按照中国的传统，遇难者的头七刚过，但我们仍未清楚，那天晚上究竟发生了什么。大巴车上27名遇难者的后续，20名伤者如今伤情如何，官方亦未披露。最新消息是，贵阳市一名副市长公开道歉，三名当地官员被停职检查。

上一期我做了一期关于「为什么要警惕奥斯维辛的常态化」的内容，开头我提到九月中旬中国几个城市相继宣布封城结束，老百姓欢天喜地庆祝自己所在城市清零成功。有网友留言道，贵阳根本就是假清零，很多人被隔离车转运到外地结果发生了车祸。开始我还有点半信半疑，几个小时后之后终于纸包不住火，官方证实了这个消息。

9月18日凌晨，贵阳的一辆转运新冠隔离人员的大巴车发生侧翻，27人遇难，20人受伤。以往的这一天，官媒往往会让人们转发“勿忘国耻”的微博，那是91年前的九一八事变。这一次呢，会成为新的国耻吗？胡锡进为代表的人，当然是不认同的，他们会认为这是“交通本身的悲剧”，“与客车所执行的任务不应该直接关系”。

这场深夜转移的人祸让我想起郑渊洁的《飞马牌汽车》，这次汽车不仅是个比喻，也成了真实的灾难的载体。郑渊洁的想象力不是凭空的，而是来自于几十年来在这片土地上发生的悲剧，正如奥威尔的《1984》来自于他在西班牙内战和苏联的经验一样。这片土地上的人确实也都在一辆车上。