D29：通麦到鲁朗，田园牧歌|骑行318

昨晚睡地铺（这俩家伙，为什么让老年人睡地铺？），有点窄，翻身不便，睡得不很安稳。可是翌日早上睁眼，已经过了七点。赶快起床，收拾行装。早饭就在客栈里解决，炒饭量足，但干巴无味。一边吃，一边透过餐厅的大门，看着院子里蒙蒙的细雨，还有披上雨衣陆续上路的人。吃完饭，雨势渐小，骑车出门，对面的山顶上，烟雾缭绕。

几乎一出镇子，就是烂路。过了通麦大桥，遇上塌方，所幸等了只有不到十分钟，解放军叔叔的装载机就疏通了道路，我们此行多蒙路神眷顾，海通沟的大塌方发生在我们刚刚通过之后；昨晚八点还听见客栈里一货车司机说通麦到102滑坡区在晚上七点多钟滑下了半边山，而我们早在下午四点安全通过那里。要告诉昊叔，他肯定要得意洋洋了。我们本来很随性，在成都准备好了就要出发，被他拦下，说他掐指算过，6月1日才是好日子。你还别说，6月1日到今天29天，顺风顺水，只是小黑爆了两次胎，而已。

烂路便是传说中的通麦天险，泥土路，起伏极大，坡陡弯急，坑洼不平，很多地方只能容得下一辆汽车单行。所谓＂天险＂，很大程度上也是针对汽车而言。对于骑行来说，只要不是山上的石头正好掉到你头上，那么也只不过是增加了点难度和趣味性而已。这段路花了我们两个半小时，不过17公里而已。到了排龙乡，在一个小商店要了碗泡面，肚子咕咕叫，几乎等不到面泡好。在这样的高原低温高消耗下，泡面永远是救赎。吸哩唬噜倒下肚，满足地打个饱嗝，继续赶路。

从排龙乡出来，路依然不好，直到码表显示25公里处，才又重新见到柏油路。每每和好路久别重逢，都会发出幸福地叹息。你怎么才来，你怎么才来？

接下来总共三十七公里的上坡，海拔要提升一千五百米，任务相当艰巨。五点已经精被力竭，挣扎着前行了，但直到六点钟才东久牧场。才有小卖部，才又得到救赎。泡面下肚，休息片刻，恢复了些气力。

最后十三公里都在雨中骑行，到鲁朗的时候八点半，先到的小黑已经找好了住处。传说果然不假，鲁朗的高山田园让人惊叹，美得有些失真，即便黄昏，没有夕阳。

想说在这仙境般的所在多住两天，但客栈没电。老板说，有广东人来这里投资旅游，镇子正在大规模重建，因此断了公共用电。客栈有发电机，不过只提供晚上短短三小时的照明。手机充电都有问题，迁延一两日的打算只好做罢。

晚上吃的石锅鸡，著名的鲁朗特色。我们在然乌和通麦都已经先吃为快了，但来到了真正的产地，自然还是想要应应景。石锅是脱磨产的，类似砂锅但并非砂锅，据说用一整块石头雕凿而成。石头做的锅和铁锅相比是否真的更好吃？不知道。我经常怀疑这些不过是噱头，好吃不好吃，更多应在于食材，在于大厨的手艺，还在于个人口味。比如鲁朗这顿，便不一定比然乌或者通麦的好吃，只是更便宜些。

晚上十一点，发电机突突突的工作声一停，整个世界便陷入黑暗。客栈的床铺有些潮湿，但我们三个都很疲乏，早早进入了梦乡。

PS：原文草记于2012年6月29日，今日修订重发。通过骑行川藏线这个标签可以看到之前的全部行程记录。