D29:通麦到鲁朗,田园牧歌|骑行318
昨晚睡地铺(这俩家伙,为什么让老年人睡地铺?),有点窄,翻身不便,睡得不很安稳。可是翌日早上睁眼,已经过了七点。赶快起床,收拾行装。早饭就在客栈里解决,炒饭量足,但干巴无味。一边吃,一边透过餐厅的大门,看着院子里蒙蒙的细雨,还有披上雨衣陆续上路的人。吃完饭,雨势渐小,骑车出门,对面的山顶上,烟雾缭绕。
几乎一出镇子,就是烂路。过了通麦大桥,遇上塌方,所幸等了只有不到十分钟,解放军叔叔的装载机就疏通了道路,我们此行多蒙路神眷顾,海通沟的大塌方发生在我们刚刚通过之后;昨晚八点还听见客栈里一货车司机说通麦到102滑坡区在晚上七点多钟滑下了半边山,而我们早在下午四点安全通过那里。要告诉昊叔,他肯定要得意洋洋了。我们本来很随性,在成都准备好了就要出发,被他拦下,说他掐指算过,6月1日才是好日子。你还别说,6月1日到今天29天,顺风顺水,只是小黑爆了两次胎,而已。
烂路便是传说中的通麦天险,泥土路,起伏极大,坡陡弯急,坑洼不平,很多地方只能容得下一辆汽车单行。所谓"天险",很大程度上也是针对汽车而言。对于骑行来说,只要不是山上的石头正好掉到你头上,那么也只不过是增加了点难度和趣味性而已。这段路花了我们两个半小时,不过17公里而已。到了排龙乡,在一个小商店要了碗泡面,肚子咕咕叫,几乎等不到面泡好。在这样的高原低温高消耗下,泡面永远是救赎。吸哩唬噜倒下肚,满足地打个饱嗝,继续赶路。
从排龙乡出来,路依然不好,直到码表显示25公里处,才又重新见到柏油路。每每和好路久别重逢,都会发出幸福地叹息。你怎么才来,你怎么才来?
接下来总共三十七公里的上坡,海拔要提升一千五百米,任务相当艰巨。五点已经精被力竭,挣扎着前行了,但直到六点钟才东久牧场。才有小卖部,才又得到救赎。泡面下肚,休息片刻,恢复了些气力。
最后十三公里都在雨中骑行,到鲁朗的时候八点半,先到的小黑已经找好了住处。传说果然不假,鲁朗的高山田园让人惊叹,美得有些失真,即便黄昏,没有夕阳。
想说在这仙境般的所在多住两天,但客栈没电。老板说,有广东人来这里投资旅游,镇子正在大规模重建,因此断了公共用电。客栈有发电机,不过只提供晚上短短三小时的照明。手机充电都有问题,迁延一两日的打算只好做罢。
晚上吃的石锅鸡,著名的鲁朗特色。我们在然乌和通麦都已经先吃为快了,但来到了真正的产地,自然还是想要应应景。石锅是脱磨产的,类似砂锅但并非砂锅,据说用一整块石头雕凿而成。石头做的锅和铁锅相比是否真的更好吃?不知道。我经常怀疑这些不过是噱头,好吃不好吃,更多应在于食材,在于大厨的手艺,还在于个人口味。比如鲁朗这顿,便不一定比然乌或者通麦的好吃,只是更便宜些。
晚上十一点,发电机突突突的工作声一停,整个世界便陷入黑暗。客栈的床铺有些潮湿,但我们三个都很疲乏,早早进入了梦乡。
PS:原文草记于2012年6月29日,今日修订重发。通过骑行川藏线这个标签可以看到之前的全部行程记录。