“这篇论文说，外卖比堂食的碳排放更低？”，几周前，同事的一句话引爆了食通社的工作群。虽然每天提倡食物体系的可持续，但我们却苦于学术界很少出现能够扎实地描述食物的环境影响的研究。何况，“外卖比堂食更环保”这种结论，简直有些颠覆我们的认知。真的如此吗？

辞职在海外学潜水教练期间，曾经回国一个月的时间，就有想过要不要感受一下送外卖，体验一下生活。但最终考虑到安全、国内平台催单系统对人的压榨作罢。

大家好，新年快乐！昨天的大年初一，是新年伊始的时候。我们常说新年新气象，按理说这应当是很热闹、很幸福的时刻，但实际上在我记忆中自从参加工作以来大年初一总是很无聊的。为啥这么说，因为中老年人以及部分年轻人都在打牌，而我这种不喜欢打牌的只有宅家了。

外送工人斗争使中共响起警号。独立而不依附于现行体制的工人运动的威力是不可小觑的，他们的阶级斗争的未来与全中国工人阶级一样不能囿于现时的高压条件。外送工人已在斗争中显示了他们不断增长的阶级力量，他们需要在更高的维度上继续为他们的权力而斗争，并连结其他部门的工人阶级，开始建立真正和独立的工运。

人非圣贤孰能无过，更多的是理解和包容

每个人心中的公司都是不同的，社会责任，人文关怀，大了说都有情怀，达则兼济天下。可事情往往不是这样。一个公司里多少张嘴，很多人得罪不起。这些大公司背后也有资本，养大了就被中共吃掉。中国现在媒体天天骂资本，资本有这么大能量吗。

我们呼吁更多人关注报告中指出的一些问题，希望潜在的问题早日得到相应的政策回应，将社会矛盾解决在萌芽之中。

外送员在疫情底下增加了许多送餐服务工作，为了社会的持续运作做了重大的贡献，然而追逐利润的资本主义社会却没有给予足够防疫设备与津贴，反而给予他们歧视与污名。因此外送员产业工人与全国产业工人需要共同组织抗争，争取提高收入和要求资方提供安全的工作条件和风险保障。

针对外卖骑手可能遇到的各种现实情况和问题，我们为您准备了一份更加详细的问答版重点解读，请长按图片扫描二维码，便可在线阅读或下载该文档。

面对低价跑单，男骑手们频繁跳槽进出和拒绝接单等反抗中断外卖派送时，女骑手的出现，成为了平台另一廉价劳动力的补充源泉。进一步，她们更被平台资本家利用，成为分化工人、挑起工人间互相竞争的后备军，以不断压低单价。不然，美团王兴不会大言不惭地说，“3.4块钱的价格很低吗？

本文仅以美团为例，利用美团相关报道和数据进行分析，以求透视平台企业的一些共性和通病，如“二选一”、抽取佣金、压榨骑手工资等。

为了更好地了解身边「最熟悉的陌生人」——外卖骑手，为推进平台劳动者劳动和生活境况的改善，将我们的关切转换为行动，我们发起这一次的活动邀请，诚邀读者参与七至八月的一系列活动。

为何在骑手的用工关系判决上，地方的司法判决有如此的随意性？大陆的司法判决中代理商公司承担了大部分的用工方（劳动或劳务）责任，但是平台是否可以就此免责？国家是否应该成立专法来对待新型的平台劳资关系？

我们需要的是更多个陈龙来对中国当下的发展与未来进行批判性地、深入的观察与反思。至于刘远举及其代表的思潮，任何一个有责任有担当的媒体，都应该警惕；任何一个有独立思考能力的读者，都应该看到要看到其背后的意识形态野心。

有人说处副处长王林的“微服私访”是为政者体察民情，但平台企业能迅速崛起的前提是政府的大开绿灯。不到这一点，再有心的“微服私访”也是令人作呕的无效形式主义

据我了解，北京、上海、西安、广州都有了。各位欢迎咨询。

credit:pixabay.com21世纪是互联网技术发展最迅猛甚至可以称为“泛滥”的年代，技术不再是人们想象的高端，许多小型的单位和个人都可以加入到这个行列。所谓“应用”最核心的东西就是用得上、好用，也就是迎合了市场的需求，刚刚我正在使用美团app点单，忽然发现，人类对互联网...

文｜暂时还没有叫过外卖的小编 小头“人在送快递，债从天上来”去年双十一期间，我们访问了快递员小南，他说快递员的送达要求很高，一旦慢了送到，就会被罚款，或者遭到投诉（结果也是被罚款），即便这很可能不是快递员本身的责任。据他所说，一个月被罚五百到六百，也并不罕见。

图片来源：https://3g.163.com/dy/article/G0QDSU3E0530I1ON.html疫情当下，在多地“就地过年”的号召里，普通的打工人能和家人团聚在春节吃上了热腾腾的团圆饭已经是一种奢望。多数派在春节假期中访问到了两名在岗工人，保洁员的开心阿姨和快递员小冷，请他们讲讲不能回家过年的感受。

编译 陆依萍 编按：一提到外卖骑手或快递员，我们脑中首先浮现的往往是男性劳动者的形象。送快递或外卖的工作因常被认为不够“女性化”，不适合女性从事。许多有关女骑手的报道，要么强调女性从事这份工作因风里来雨里去、有损容貌，从而进一步加强女性是靠脸而不能靠体力吃饭的刻板印象；要么一味...