D23:八宿到然乌,据说然乌是中国的瑞士|骑行川藏线

阿布拉赫
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拐过弯,看见雪山相连,湖光掩映,一个村子坐落其间,真他妈美!一路辛苦,这时都是值得了。

端午节的早上,又起晚了。最近两天很是有点自由散漫,起床的时候都过了七点。收拾完东西,推着车子去吃早饭,高原的面,煮起来比平原慢得多,因而像泡熟的,口感很差。吃完,试图在附近找粽子买几个当午餐,可是毕竟藏区,没找到,买了几个馒头,出发的时候已经九点半了。

开始是照常的起伏路,上上下下,高高低低。八宿县城所在地为白马镇,海拔大约3260米。今天要翻越的安久拉山垭口海拔4468米,爬升1200多米,距离也有70公里,因而,前半程不敢懈怠,卖力蹬车。好在天气给力,虽然零碎滴了几点雨,却始终没成大气候。

即便如此,一点钟吃午饭的时候,才走了30公里。掐指一算,照此速度,六点能到垭口已属不易。垭口之后,还有十多公里路要赶,压力山大。

上午风向不定,有时候还能助行。午后就全变成了逆风,有一段路非常艰难,顶着走,呼吸困难,几乎直立站在脚踏板上了,车子依然龟速。在吉达乡小N给我们加了油,一人一罐红牛。顶风爬坡实在是件痛苦的事,路边涂鸦诅咒风神的不在少数。还好,越往后风景越美,雪山逐渐显出它的轮廓,道路两侧草甸青翠,油菜花掩映其中。成都的油菜花,三月份就没了,而这里,六月底,才刚开放。

晚上七点钟,终于到达垭口,比攻略所说稍少几公里。

这一路没有盘山,在高山草甸上沿着不大剧烈的上坡徐行,越接近垭口,坡度倒越缓,因而安久拉山的垭口不像个高山垭口,倒像个平台。

垭口很热闹,似乎藏族同胞在搞什么活动,很多帐篷,很多摩托车,当然,还有很多人。车一停下就有几个十几岁的小孩跑过来又是要骑车又是要吃的,被我拒绝之后转向小黑,在小黑的前梁包里一阵乱翻。鉴于场面混乱,随便照了个垭口标志,速速离开。垭口不远有个海子,雪山脚下宁静闪耀。在那里耽搁了几分钟,下山。

垭口之后还有几公里平路加缓上,但是或许因有神山护佑,这几公里虽也是逆风,却骑得轻松愉快。终于在76公里处赶上提前下山的小N。

这段下山海拔降低有限,一开始几乎平路,需要踩踏才能起速,只有在临近到达然乌的五六公里,才真正像个下坡。

过了安久拉山垭口之后,植被陡然变好,道路两侧几无裸露,加上雪山环绕,令人赏心悦目。途中遇上一场中雨,来不及避,淋得披头散发,之后又看见彩虹,然后,就是然乌沟。然乌沟两侧山体直立,还有一条然乌河奔腾期间,路面虽然上好,穿行期间却也不免心惊。好在如今修了几公里的棚洞阻挡落石,有惊其实无险。

棚洞尽头,就是然乌湖。

拐过弯,看见雪山相连,湖光掩映,一个村子坐落其间,真他妈美!一路辛苦,这时都是值得了。

天色不早,找地方先。然乌湖名气大,吸引了不少进藏的游客在此投宿。然乌镇就建在318国道两侧,小小一条街塞了很多汽车、自行车,和人,找了好几家都客满,还好最后找到一家四川店。

说起四川店,其实仿佛西藏已是四川人的天下。还没出川的时候,在新都桥、理塘,觉得藏味甚浓,虽然开店的多是成都雅安邛崃的汉人,可大街上藏人占绝对多数。一进藏,开店的依然是成都雅安邛崃的汉人,大街上也是汉人占多数了。有时候不得不生出感慨:终究是我们占了他们的地盘了。

然乌自然要休整,湖光山色,岂能辜负。

缓坡
像冰激凌的雪山
路上一对小朋友,给了几支铅笔
有蓝天看什么都好看
我们沿着这条河逆流而上
陪我们翻山越岭的坐骑
这样的角度看起来坡度也不缓
终于到垭口了。不怕流血牺牲,写牌子的人自然不怕,所以说得那么轻巧。
垭口的海子,蓝天隐去了,因而没什么光彩
雨后的彩虹
然乌沟里的棚洞,全靠它给予安全感,不然得随时担心头上落石
终于到然乌啦

PS:写于2012年6月23日,2021年7月5日重新配图编辑发于matters,这是我的骑行系列,之前已有23篇,如果感兴趣,可以点页首的#骑行川藏线 标签查看之前的文章,之后也会不定期更新,还有十天左右就到岸了。是的,我们很慢。

CC BY-NC-ND 2.0 授权

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阿布拉赫来自中国,很喜欢记录,不光写字,用APP记帐都一记十年。中国很大,但对一些人来讲,它又小到容不下一张安静的书桌。于是,在动荡的2019年,我怀揣着对世界的好奇来到Matters,从此很多扇大门渐次敞开。我很珍惜这里,希望继续记录生活,也记录时代,有时候发发牢骚,讲一些刺耳的话。
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