万物在运化

阿姆斯特丹水网密布，我住的附近有一条人少安静的运河支流，高出地面不少，应该属于人工围坝后，再引来运河的。

我很喜欢在运河两侧堤坝上散步，听完了喜马拉雅上的《荷兰史》。从民族国家建构的角度来说，荷兰算是一个年轻的国家；从其民众意识传统而言，这个地方又不太像一个国家，说是大型的商业机构也不为过。所以，每个地区，每个组织，每段历史，都有他独有的背景与特色，都值得去思考呈现在我们眼前所有的表象，背后的逻辑。

打破我迷思的是书中荷兰的变迁的描述，曾经以自由，贸易，商业，海上马车夫著称的荷兰，所有溢美之词的背后，其实这个国家也经历过，包括1800年后，受到法国大革命的影响，有长达50年的相当闭塞与独裁时期；再近代一些，荷兰也曾因为深受各方颂扬的高福利制度而让国家停滞不前的时期，这点稍微动脑都能想到，我在家躺着就能生活，谁还有动力出门干活呢？他们失败了，再微调，再适应就好，比如现在大家所熟知的荷兰光刻机工厂AMSL，这样的高端制造业不也从这种高福利国家走出来了吗？

由此可以想象到每一个组织，每一个个人，包括我们现在生活的地方，都会有各种的突发事件，不确定性，以及困难，还有突破。此时此刻看到的风平浪静，也许是暗流涌动；看似惊涛骇浪，也许蕴含了下一次的风和日丽。以我们短暂的生命历程来看，一切似乎都是朝一个方向不停深化，奔跑而去的。可是在较大时间尺度上跨越，总能找到一丝丝的安慰，也是一种激励，因为没有什么事是一成不变的。

从福利这个关键词延升出去，来看整个北欧人的生存状态，是我在荷兰旅居的另外一个趣味。丹麦电影《酒精计划》，还有挪威电影《世界上最糟糕的人》就是一个很好的切入点，一群看似生活在优渥环境中的人，也会存在各式各样的烦恼与悲伤，这些情绪在许多生活在温饱线上的人看来，简直是一种庸人自扰。没错，这个观点，很直接了当。从另外一个角度来看，当我们解决了生存基本后，关于人的爱与归属感，怎么找到自己的价值所在的这种内生欲望，在北欧这个地方，人与人距离很远的极寒之地，会不会让人很容易限于一种无意义，荒凉，冷漠的幻境中，会不会也是这里的抑郁与自杀率偏高的原因之一？

人的欲望无止尽，这个角度抛开了经济视角，人在这个意义上显得特别一致。人的一生跟国家历史一样，说到底都是人性组成的，我们都在各式各样的运化之中，困境只有自己去承担，可以选择无所事事，也可以选择自主，独立，开放，慢慢走出自己的路。