【星際旅行】下篇

三倍於木星直徑的巨型飛船，才有橫跨大洋的船艦氣派，一般星際行星約如木星大小，能有這樣的規模，航行星際才夠穩健；規模如此宏大的原因，如前所述，裡面一定包括了與其相關的一切，即便因高速而跨越時間也無妨。

直徑是木星三倍大的宇航星確實不可思議，但星際探索估計至少要有月球這麼大才行，若只是在銀河系內恆星系間航行，大概像科幻片中的超大型飛船就行；因此，地球文明數百年後或可在恆星間旅行，而數萬年後或可在星際間旅行。

但極端的地球人哪裡等得了數百年，恨不得馬上出發，拿著救生圈與幾根浮木就衝向大海；或許是因為研究過飛碟殘骸，從而產生許多黑科技讓人有些飄了，居然打起扭曲時空甚至剝離時空的念頭，卻不知道其中蘊含的凶險。

假設泡沫場域的時空被成功剝離，但卻無法與其他時空完美契合，此時這小小的泡沫場域將成為旅行者的囚牢，求生不得求死不能地永恆受困；倘若宇宙意識在這個囚徒，那便是全宇宙的災難，就像邏輯出問題的當機，直到整台電腦燒掉。

因此，路能通雖遠也近，路不通雖近也遠，直接跳崖的事最好別幹，別個能跳是因為他們能飛；那個三倍木星直徑的宇航星，就是星際航行的最好標竿，穩健坦蕩地發展走一條康莊大道，遠勝於抄小路走捷徑倉促跳崖。

2012年3月11日太陽左下方，貌似大蝌蚪的宇航星，不算超過體長的尾巴，光是球狀本體的直徑就超過木星三倍，5小時內，從靜止到抽離，約一百萬公里，其平均速度約音速的兩百倍，至於抽離過程最後的瞬間速度更是難以估計。

這個大蝌蚪在太陽旁待了一周的時間，除了阻止太陽喚醒地球（間接引發日本震災）的主要目的外，就是順便吸收太陽內的能源，太陽體內估計有大量的氦-3，可見核聚變才是未來能源的重點，不但高效安全還有恆星提供補給，如此航行星際才夠穩妥。

被地球人撿到的九米飛碟的殘骸，只不過是能隱形的生態觀察機，為的只是觀察地球大氣與二戰核爆影響；人們或許高估了這飛碟的作用，也低估了這飛碟的奧妙，曲速引擎能夠無聲無息完美隱藏，但小小的飛碟卻不適合星際旅行。

任何運動都需要交互作用，無論是化學燃料推進或者曲速引擎推進，只不過化學引擎是對密集複雜的原子進行交互作用，而曲速引擎則是對均勻細密的微原子進行交互作用，原子是太初級，微觀原子則是第四層宇宙世界的氣力根源。

其實在星際旅行中，善用交互作用才是關鍵，例如旅行者號就是利用土星、木星、天王星、海王星的引力加速，如果是大如木星的宇航星，就能更好地利用行星與恆星之間的交互作用，那加速力道可就不是宏觀的推進力可比。

估計地球文明再發展百萬年，星際旅行就已經相當成熟，但若想到宇宙外面看看，那可就難如登天了，即便不小心被宇宙排出體外，也無法在巨觀世界環境中生存下來，必須要有更安全的機制，才能在天人界的大氣中遨遊。

為了達到在宇宙間旅行的目標，就必須改變天體結構為己所用，構成一個可適應巨觀世界環境的型態，例如蛋白質結構般的恆星系群，或如病毒結構般的星團，甚至如黏菌般改造獨立星系重組理想宇宙。

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