閱讀｜愈平靜愈有生產力

📘閱讀書名

愈平靜愈有生產力：追求生產力過了頭，焦慮反而會開始吃掉你的生產力！

📝閱讀心得

書中先提到「追求成就的焦慮」：

成就思維指的是促使我們不斷追求更多成就的特定態度和信仰。這種思維會導致我們一直想要做點事情，填滿我們的時間，如果我們沒有採取「最佳」方法運用我們的時間，就會有罪惡感。最重要的是，這種思維會讓我們不斷思考時間的機會成本，以及要如何運用有限時間達成更多成就。

這與「性價比」到《倍速社会》的「性時比」、《錯失恐懼》的「FOBO（更好選擇恐懼症）」等等都相關，在《人生4千個禮拜》中〈病態的生產力〉寫到：

太像在浪費時間的活動會令我們感到不安，而且我們渴望的東西，其實和永恆的救贖沒有太大區別。只要以某種吃苦耐勞的形式，塞滿一天中的每個小時，你就能繼續相信一切努力終將帶來甜美的果實。你將抵達想像中完美的未來狀態。在那個宛如天堂的地方，每件事都會順利進行，你有限的時間不會帶來痛苦。此外，你不再有罪惡感，不再感到必須多做一些事，才能證明自己存在的價值。或許我們不該太過意外，我們用來塞滿休閒時間的活動，不只愈來愈像工作，如同SoulCycle飛輪課程或CrossFit健身的例子，那些活動有時還像是某種肉體的懲罰。有罪之人靠著鞭打自己，急著在無法挽回之前，消除身上的懶散汙點。—《人生4千個禮拜》

這又能延伸到傅柯的「規訓社會」與韓炳哲的「功績社會」，我稱它為「生產力思維」，意味著「有生產力是有價值的，沒生產力是沒價值的」，導致最後我們連休息都想要有生產力的荒謬現象：

提供勞工休閒時間之所以具備正當性，不單是為了享受樂趣，而是為了其他目的。他們主張勞工可以利用額外的自由時間來提升自我，接受教育，參與文化活動。換句話說，不只是拿來放鬆而已。—《人生4千個禮拜》

而作者提出有助於降低成就思維的兩大策略是：

• 設定你的「生產力時間」

• 建立「壓力庫存」

當然作者是個崇尚生產力思維的人，這兩大策略與平靜可以說只是他不疲潰（burnout）的手段，在書中寫到：

我之所以開始這段旅程、完成這本書，主要是為了消除我的焦慮。我感到焦慮、坐立難安，心裡非常難受，我知道我必須做些改變。此外，如果我採行的生產力建議導致我過勞，就代表這個建議無效。雖然對我來說，生產力是很重要的興趣（誰不希望自己能完成更多想做的事？）如果我無法找到方法避免焦慮和過勞，我就不能確定繼續追求生產力是否值得。

這其實與《如何「無所事事」：一種對注意力經濟的抵抗》和荷蘭Niksen生活哲學形成強烈的對比，不過這兩者之間有個重要的交集是「正念冥想」，生產力思維者主要將正念冥想做為減少過熱的手段，而簡樸思維者則是將正念冥想做為冷卻之下的凝結，這非常有趣，書中寫到：

如果你很重視成就，就要專心提高生產力。如果你重視的是生活意義，就一定要把生產力放一邊。

作者似乎認為生產力與生活意義是背道而馳的，或者可以這麼說，作者認為除了要分配「重視成就」，也要分配「生活意義」的時間區塊，如此陳述比較政治正確。

接著書中提到現代人焦慮的兩大主要來源：

1. 貪多心態

2. 超正常刺激

不過內容其實大多老生常談了，想阻止一樣東西，一種方法是踩煞車；一種方法是踩油門。作者是踩煞車，例如：戒斷多巴胺、選擇類比生活等。不過其問題就是知易行難，因為會遇上意志力耗竭，當人上班忙如猴、下班累成狗時，自律也成了天方夜譚。

對於這類人我偏向於提倡踩油門的加速主義方式，因為我深知踩煞車的方式對他們沒用，其實「超正常刺激」對於提供者而言，就是觀眾胃口越養越大，如果三秒沒有爆點就被滑走了，不知是否有看出來，踩煞車是讓自己有生產力，而踩油門則是讓對方有生產力，這是一個有趣的點，踩煞車是我替他人生產，踩油門是他人替我生產。

或許這會推動心理學、行銷學等研究出人類終極「貪多心態」與「超正常刺激」的套路，而人類了解之後就不會再受太大影響了，例如現在看到199、299、特價、限量等行銷老套路，一般人已經無感。

回到此書提到：

焦慮是一種不愉快的情緒，特徵是我們的心理會處於高度激發狀態；平靜則是屬於愉快的情緒，特徵是我們的心理會處於低度激發狀態。

這在我的〈焦慮也不賴〉系列文章也有提到關於激發情緒的探討，不贅述，最後作者總結：

平靜並不那麼讓人覺得興奮，這才是真正重點所在。培養平靜，就是在培養我們的心理能力來面對與享受眼前的樂趣。我們的內心保持平靜，而非預設的過度刺激狀態，而且最重要的是做好準備；如果預設的心理狀態是平靜，不論發生什麼事，我們都有能力應對。