行人最大嗎？

行人我最大嗎？

你是否也曾和我有同樣的感覺？ 騎車或開車在路上，不論在有無號誌的路口，但有斑馬線，而你正要轉彎，看見線上的行人明明可以走快點，卻慢吞吞地過馬路，甚至還有人邊走邊看手機。只因為他知道你必須等他走過才能起步。

每當我看見這樣的行人，心裡都想偷偷的罵人（我很壞嗎？🤔）反之，有些原本的駕車人自己成了行人，也變成這種讓人想要罵在心裡的人。難道真是換了位置就換了腦袋？這是為什麼呢？ 是不是行人都有“我最大”的心態？

🚙🚙🚙🚦🚦🚦

多年前，我和先生開車去市區，行經一個十字路口，我們這一側是單線道的路口，正值紅燈，我們耐心的等著綠燈後起步。印象中那天是個假日，路上車水馬龍，馬路上逛街的行人不少，等到我們這邊的號誌燈已經轉為綠燈，行人仍然沒有要停下的意思，連一個停下的都沒有。我們有點急了，因為路口不大，綠燈的時間也就不長，於是老爺緩緩往前開了一點點，心想也許可以讓行人知道現在的燈號而停下，就在那個時候，竟然有個人生氣的拍打我們車子的引擎蓋，怒視著我們，一副他們是行人而我們不該前進的憎惡表情，甚至還把我們當做闖紅燈似的，將怒氣一併都拍在我們的引擎蓋上。

那天在我們後面等綠燈要通過的車子很多，偏偏遇上這些不把交通號誌放在眼裡的行人，無奈怎麼按喇叭都沒用，真的很令人氣憤。當時我真想下車跟他們理論，讓他們知道他們正在闖紅燈啊！

無奈，我仍是縮手了，因為怕當我下車理論的時候，燈號早已變換成紅燈，我反而自取其辱…… 其實真正的原因是：我不太敢（俗仔）

我想這樣的事應該常發生在台灣的很多地方吧，重點在於行人真的可以無視交通號誌嗎？只要走在斑馬線上就是最大的嗎？交通號誌應該是凌駕於斑馬線上不是嗎？

🚦🚦🚦🚦🚶🚶🚶🚶

曾經在一則新聞裡看到，因為行人闖紅燈造成一位機車騎士來不及煞車而摔車。這時新聞裡出現一排文字，寫著“行人違規罰鍰300元，機車騎士沒有禮讓行人罰鍰3600”。

或許這只是新聞要引人注目的標題。但倘若真是這樣，我不禁懷疑這究竟有沒有天理啊，導致車禍的人只罰300元？而且還是違規？如果真是這樣的判決，實在有失公允。

🚙🚙🚙🚙🛵🛵🛵🛵🛵

回想起我曾出過的幾次車禍，一般像是小車禍，警察會希望大家可以私底下達成和解，不必鬧上法院。因此就在區公所的調解委員會裡處理。其中有一次就讓我非常生氣，氣的並不完全是對方願不願意賠償，而是擔任調解的委員基本素質太差，他連最基本的路權都沒弄清楚，還若無其事的說，既然你們無法達成和解，只好送法院，完全沒有想要完成調解的意思。從進去到離開不到20分鐘。

路權在判定車禍的雙方責任歸屬是很重要的一環，而那位委員竟然無法正確判讀，讓我非常失望之餘，還讓對方覺得自己的肇事責任不大，想當然爾，那次的調解怎麼可能成功。

事後我特地去電給負責這件案子的交通隊詢問，那位警員很清楚的告訴我，我這方的路權是大於對方無誤。也就是對方需要擔負的是主要的肇責。

因著委員的不專業，造成精神和時間損失，更讓我無法順利按著比例索賠。那時我是受傷的一方，對方不聞不問之外，調解的結果還讓他自以為可以避責，為此心裡真的是忿忿難平。

雖然最後我決定原諒他，不求任何賠償，但要求隨他的心意包一個紅包即可。（即使裡面只有600元我也欣然接受，這是我的選擇。是說我心腸真是太好了（笑）

🚘🚖🚘🚖🚘🚖

在台灣發生的車禍，一定有非常多類似的狀況，若是行人的錯，像上面那則新聞裡的機車騎士，若又遇上這種委員，豈不是啞巴吃黃連嗎？如果每件交通案件都得送法院，那還需要調解委員做啥。

一般百姓有時甚至要如何正確的爭取權益都不一定清楚，若代表著具有公信力單位的這一方如此不專業，實在令人不敢想像。

當然專業又富有正義感的委員還是很多，我不能一竿子打翻一條船啦。

社會上什麼樣的人都有，我個人認為，只要擔任有關公信力的相關職務時，都應該具備基本的專業知識，否則做了錯的決定而誤人，恐怕不是賠錢就能了事的！何況出錢的不是他們！

以上只是我自己的一點小觀點，或許對法律不甚了解，單單用自己的經驗而談，回想起來，心中那股氣憤好像都沒有離開。當這種事件帶著不公平的判斷時，真會造成許多人精神上甚至是金錢上的負擔！不能不謹慎！