D23：八宿到然烏，據說然烏是中國的瑞士|騎行川藏線

端午節的早上，又起晚了。最近兩天很是有點自由散漫，起床的時候都過了七點。收拾完東西，推著車子去吃早飯，高原的面，煮起來比平原慢得多，因而像泡熟的，口感很差。吃完，試圖在附近找粽子買幾個當午餐，可是畢竟藏區，沒找到，買了幾個饅頭，出發的時候已經九點半了。

開始是照常的起伏路，上上下下，高高低低。八宿縣城所在地為白馬鎮，海拔大約3260米。今天要翻越的安久拉山埡口海拔4468米，爬升1200多米，距離也有70公里，因而，前半程不敢懈怠，賣力蹬車。好在天氣給力，雖然零碎滴了幾點雨，卻始終沒成大氣候。

即便如此，一點鐘吃午飯的時候，才走了30公里。掐指一算，照此速度，六點能到埡口已屬不易。埡口之後，還有十多公里路要趕，壓力山大。

上午風向不定，有時候還能助行。午後就全變成了逆風，有一段路非常艱難，頂著走，呼吸困難，幾乎直立站在腳踏板上了，車子依然龜速。在吉達鄉小N給我們加了油，一人一罐紅牛。頂風爬坡實在是件痛苦的事，路邊塗鴉詛咒風神的不在少數。還好，越往後風景越美，雪山逐漸顯出它的輪廓，道路兩側草甸青翠，油菜花掩映其中。成都的油菜花，三月份就沒了，而這裡，六月底，才剛開放。

晚上七點鐘，終於到達埡口，比攻略所說稍少幾公里。

這一路沒有盤山，在高山草甸上沿著不大劇烈的上坡徐行，越接近埡口，坡度倒越緩，因而安久拉山的埡口不像個高山埡口，倒像個平台。

埡口很熱鬧，似乎藏族同胞在搞什麼活動，很多帳篷，很多摩托車，當然，還有很多人。車一停下就有幾個十幾歲的小孩跑過來又是要騎車又是要吃的，被我拒絕之後轉向小黑，在小黑的前梁包裡一陣亂翻。鑑於場面混亂，隨便照了個埡口標誌，速速離開。埡口不遠有個海子，雪山腳下寧靜閃耀。在那裡耽擱了幾分鐘，下山。

埡口之後還有幾公里平路加緩上，但是或許因有神山護佑，這幾公里雖也是逆風，卻騎得輕鬆愉快。終於在76公里處趕上提前下山的小N。

這段下山海拔降低有限，一開始幾乎平路，需要踩踏才能起速，只有在臨近到達然烏的五六公里，才真正像個下坡。

過了安久拉山埡口之後，植被陡然變好，道路兩側幾無裸露，加上雪山環繞，令人賞心悅目。途中遇上一場中雨，來不及避，淋得披頭散發，之後又看見彩虹，然後，就是然烏溝。然烏溝兩側山體直立，還有一條然烏河奔騰期間，路面雖然上好，穿行期間卻也不免心驚。好在如今修了幾公里的棚洞阻擋落石，有驚其實無險。

棚洞盡頭，就是然烏湖。

拐過彎，看見雪山相連，湖光掩映，一個村子坐落其間，真他媽美！一路辛苦，這時都是值得了。

天色不早，找地方先。然烏湖名氣大，吸引了不少進藏的遊客在此投宿。然烏鎮就建在318國道兩側，小小一條街塞了很多汽車、自行車，和人，找了好幾家都客滿，還好最後找到一家四川店。

說起四川店，其實彷彿西藏已是四川人的天下。還沒出川的時候，在新都橋、理塘，覺得藏味甚濃，雖然開店的多是成都雅安邛崍的漢人，可大街上藏人佔絕對多數。一進藏，開店的依然是成都雅安邛崍的漢人，大街上也是漢人佔多數了。有時候不得不生出感慨：終究是我們佔了他們的地盤了。

然烏自然要休整，湖光山色，豈能辜負。

PS：寫於2012年6月23日，2021年7月5日重新配圖編輯發於matters，這是我的騎行系列，之前已有23篇，如果感興趣，可以點頁首的#騎行川藏線標籤查看之前的文章，之後也會不定期更新，還有十天左右就到岸了。是的，我們很慢。