品味人生｜候鸟

4 月 14 日

一年了，上次独自前往Amazon Turtle lodge的系列分享，还缺了几篇还没分享出来，转眼又来到Manau．．．

像侯鸟一样，时间一到，该是再去避冬地一趟，造访Manaus得时候了。其实，此时的台湾天候多变，在我出发过来前，台湾才刚从寒流回温，紧接着又升温的天气，所以我只是从一个刚升温的地区，飞到一个都是夏天的地区，因为这里是永夏之州，避不了暑，反而更热；来过冬？那就更不可能了。

隨著季節變化，定期沿著相對穩定的遷徙路線，在繁殖地（breeding grounds）和度冬地（wintering grounds）之間作遠距離遷徙的鳥類統稱為候鳥（migrant）。

当我如此告诉当地友人时，他说其实Manaus一年有二季，那就是「热的夏天」和「很热的夏天」。

现在是属于「热的夏天」，气温偶而爬升到30几度而已，也会来个阴时多云偶阵雨，突然来个倾盆大雨，几分钟后又是艳阳高照。要来Manaus旅游，现在正是时候，否则随着时序进入下半年，就会是「很热的夏天」了。

去年八月起，这里遇到六七十年来最大的干旱，造成当地靠河维生的居民很大的影响；而友人转述专家意见，今年将可能和去年一样，甚至比去年还要严重，只是这位朋友不愿意相信。在这二周，其实下雨还算是频繁，希望在这个地球之肺永保健康。

每当听到巴西，许多朋友直觉反应，哇~好远啊！但有多远呢？这也是大家感到好奇的地方，就连去年在这里遇上来自德国与波多黎各的旅人，也很有兴趣，究竟我花多少时间从亚洲来到这里。

过去几年来，我都是搭乘阿联酋航空来回巴西与台湾，今年则刻意改搭土耳其航空，其实是为了累积星空联盟里程，否则以此次搭乘的经验而言，有比较就有差异，阿联酋还是比较优的，当然价格也比较贵，今年开始也有豪华经济舱，经济舱我就觉得不错了，可以想像到若是豪经舱，那将会是一种享受了，可惜阿联酋非星空联盟成员，我为了要累积里程，只能望机兴叹。

但无论是哪一家航空公司，整体飞行时间差异不大：

阿联酋航空：台湾桃园机场<=>飞行时间约8小时<=>杜拜(等转机约4小时)<=>飞行时间约16小时<=>巴西圣保罗（去年曾在此篇品味人生｜热情国度Manaus之旅(首篇)说明过）

土耳其航空：台湾桃园机场<=>飞行时间约12小时<=>伊斯坦堡(等转机约4小时)<=>飞行时间约12小时<=>巴西圣保罗

这意味着，光是坐在飞机上累积的时间就大约24小时，加上等候转机时间4小时，总共单趟行程要花上28小时，来回就是56小时。不过，还没说完，因为我的目的地是在巴西玛瑙斯（Manaus），所以还得再加上一段从圣保罗飞往Manaus的内陆航班，候机也是大约4小时，加上单程飞行时间约4小时，共8小时，来回便是16小时。

结论：单趟从台湾到巴西Manaus，共要花上36小时（含飞行与转机时间），来回便是72小时。

前几年我都是马不停蹄地一路前往目的地，中间没有休息；今年，刻意安排在圣保罗先休息一晚，隔天再飞往Manaus。否则这一路上可是心理与生理的大考验，睡不好、也不一定吃的好，虽然飞机上有人伺候着，电影看到饱（但随着出差频率高，新上映的电影几乎都看过了，便开始要回味一些老电影了。），也无处可去，第二段航程要落地前几个小时最难熬，若要继续飞往Manaus，落地时往往是半夜，那几乎是靠意志力才撑到Manaus的饭店了。

抵达之后又要面临时差的干扰，Manaus与台湾时间刚好颠倒，当各位睡的正舒服时，我正在努力工作着，一但到了这里的下午时间，就是一场与嗑睡虫的奋战。而当各位还在工作时，我可能在这里凌晨三、四点就不自觉地醒来。

晕了吗？看看地球的腰围吧～

土耳其航空：（台湾桃园国际机场至伊斯坦堡；伊斯坦堡至圣保罗；圣保罗到Manaus这段是另一家南美航空的小飞机，没有配备萤幕而无法拍摄。）