如果旅行的人是你，還會打包或攜帶些甚麼？這樣的衣物，夠你一個月跨季的旅行穿著嗎？

南極之行Day8及Day9，在南極半島北端登陸及巡航。Day 8 上下午分別在庫佛維爾島（Cuverville Island）及尼科港（Neko Harbor）上岸雪地健行，見到許多巴布亞企鵝。Day 9 上午在歐尼島（Orne Island）登陸健行，見到巴布亞企鵝及聒噪的頰帶企鵝；下午在佛尼爾灣（Fournier Bay）巡航，見到座頭鯨圍捕獵物，並看到一頭座頭鯨在橡皮艇後翻身躍起。

結束了一趟歐洲之旅，去了倫敦跟巴黎，感受了一些異國風情、冷冽的空氣、超高的物價，還有意想不到的腸胃炎，成就一段很棒且難忘的回憶。

去年11月，兩位同事先後離世。一位抗癌二十幾年，不敵病魔，溘然長逝；一位高燒數日，不明究理地撒手塵寰。12月中旬，又聽聞一位同事開刀引發嚴重中風，臥病在床，仰賴鼻胃管維生，無法言語，也無法識人。這令我驚覺生命的脆弱，許多的願望或夢想在尚未實現之前就可能破滅。

2024年剛過一個月，移動中的大叔，帶來旅程中的短暫紀錄。

繼上一篇搭觀光巴士玩了沖繩北部之後，想當然也要來一台南部的。這兩天體驗觀光巴士，覺得真的是很不錯，打破我對沖繩一定要自駕的印象，本來害怕要自己搭公車什麼的會很麻煩，但其實一天北部觀光巴士、一天南部觀光巴士、一天市區單軌列車到處晃晃，組個四天三夜的半自助旅行也已經很足夠了。

之前去沖繩的時候還不會開車，所以跟朋友租了機車；這次去沖繩雖然會開車了，但會了才知道自己真的不是開車的料，連在台灣都不敢開了，去沖繩還要不同方向駕駛就更不敢了。於是出發前就在查各種大眾交通資訊，還被朋友質疑去沖繩沒自駕是要玩什麼。查一查之後，發現在 KLOOK、KKDAY……等旅...

羅弗敦群島Offersøykammen的山頂，視野遼闊，景色壯麗。山頂風大，面對萬丈深淵，手腳不住地顫抖。左下的小島，有點像縮小版的台灣。羅弗敦群島（Lofoten Islands）素有「世界最美麗的島嶼」或「浮在海上的阿爾卑斯山」之美譽。

離開斯瓦巴群島，告別世界最北的城市隆雅市（Longyearbyen），郵輪往南朝挪威本土前進。之後的四天，依序停靠Honningsvag、Alta及Hammerfest，最後在Tromsø下船。大家會問，為何停靠順序不是由北到南（詳見地圖），我也很納悶，也許因為航線，也許因為水流，也許因為碼頭裝載量。

大都會常有其專屬的軌道運輸系統，可便捷地載送通勤乘客，嘉惠機動的自助旅者。這些軌道運輸系統往返於都會邊陲與城區，車次頻繁，車速較慢，站與站的距離短，有別於城市之間長程高運量的火車（Train）或高速鐵路（HSR, High speed Rail）。

想必很多人聽聞冰島西南部雷克雅內斯半島（Reykjanes Peninsula） 的法格拉達爾火山（ Fagradalsfjall ）近期地震頻繁，恐將爆發，附近小鎮格林達維克（ Grindavík ）數千名居民已被預防性撤離的消息。2021年3月，休眠815年的Fagradal...

我們共拜訪了十幾個瀑布，涵蓋最美麗的、最熱門的、最寬闊的、水量最大的，也親近數個不知名的小瀑布。每個瀑布各具特色，令人目不暇給。

拜天候及地形之賜，冰島有許多美不勝收的瀑布。

就一個短暫停留且遊走範圍受限的旅者，總結雷克雅維克的特色。

歷經28小時，中停兩個機場，換三班飛機，累計飛航18小時後，總算抵達距冰島首都雷克雅維克約50公里的凱夫拉維克國際機場（KEF）。

以衣、育、樂及人，說明郵輪上的穿著、教育娛樂活動及人際互動，並分享個人對遊輪旅行粗淺的看法。

說明郵輪的住宿、行進及餐飲。

郵輪類型、郵輪及航班的選擇、下單到登船。

感謝老天，旅行一個月，我們都平平安安地到家了！

離開佳冬前，我隨意在佳冬走走，卻也意外欣賞到巷弄間的另一種美。