上周介紹一本較為近代的鐵道之旅，今回再介紹另一本「利害」的鐵道作品——小牟田哲彥的《大日本帝國時期的海外鐵道》。小牟田老師的名稱，在鐵道界甚為有名，他亦是一位乘搭整個日本所有路線。在維基百科有關於他的條目。原來他本是本來是研讀商業，卻轉為專心研究鐵道。

日新橋與第二台中陸橋行跨在後火車站酒廠前的綠川與鐵道橋樑，讓我們回顧當時架橋的時代背景吧！

雙五星藍皮環島｜山月吊橋與小錐麓·花東縱谷品茗·震撼十鼓·蒙古包蒸籠宴5日

搭火車最喜歡的時刻，是列車到站剎那...

不防雷了！大家看著辦！

這是只適合飲酒合法年齡的觀光景點...

如果說要用一個字代表台中、那就是「驛」。鉄道から生まれた街（因鐵道而生的城市 ）「驛」的意義。因為台中，在台灣島的中間，作為一個允執厥中，南北交通便利路過、停留與歇息的城市。鐵道卻也是這座城市邁入現代化的關鍵。

眾所矚目的第二代台中車站，今天起開放參觀囉。園區雖然還尚未正式進入修復，這次的開放讓大家有機會參與園區陸續建置的過程。

這是一趟有許多挑戰的旅行，走過許多地方，這趟鐵道之旅真的此生必來~

外國觀光客如想嘗試在台灣鐵路旅遊，鐵路便當是「安全」食物選擇。

掉進了時光隧道看巴洛克式建築感受懷舊風情及大自然生態美景，你怎麼能錯過呢？

這一次探訪平溪，讓我們見識到一些沒有被觀光給侵蝕的歷史痕跡，而且有幸居高臨下，從不同角度欣賞平溪小鎮；即使我的小腿至今仍隱隱痠疼，心情卻依然愉悅。比較令我難過的是……