飛地，指的是某個國家的主權土地在其他國家境內。東帝汶的Oecusse（歐庫西）即是其中一個有名的例子。無論通過海上或陸地，都需要先經過印尼海關，才能抵達本國。雖然是飛地的邊界，而不是飛地本身，才是東帝汶與印尼之間不解的主權爭議，但為了敘述方便，還是先從Oecusse成為飛地的歷史說起。

新幾內亞是世界上第二大島與，東邊是獨立國家巴布亞紐幾內亞（Papua New Guinea，下稱PNG），西邊是屬於印尼的巴布亞。印尼所屬巴布亞也稱Irian或Irian Jaya，一般譯為伊裡安。Irian 並不是單純地名，而是極為政治化的印尼語 Ikut Republik I...

東南亞主權爭議自今年八月開始的寫作系列，已經圍繞馬來西亞完成五篇，是我針對國家邊界的思考與書寫。我們對於「國家」的想像，經常在不自覺情況下，受到具體邊界的影響。例如當我們說「國家如何對待國民」，這裡的國民經常是指「在特定邊界內有關係的人」。

最後一篇圍繞馬來西亞主權爭議的文章。之後會以印度尼西亞為中心，繼續撰寫東南亞主權爭議系列。馬來西亞和印尼在婆羅州上有2,067公里領土銜接，至今仍有4區約87.7公里屬於待解決的「邊界問題」（Outstanding Boundary Problem，OBP）。

經過數十年的無效談判後，馬來西亞和印尼在1998年將西巴丹島（Sipadan）和利吉丹島（Ligitan）將主權爭議帶上國際法院（International Court of Justice, ICJ）。2002年，ICJ將主權判予馬來西亞。

本系列將收入在東南亞主權爭議標籤，預計（慢慢的）書寫東南亞各國陸地與海洋主權討論。2009年，馬來西亞和文萊簽署解決主權爭端協議，但弔詭的未公開協議內容。其實在馬來西亞反對黨挑起議題前（質疑是否有不平等交換），並沒有太多人想到要理解協議內容。

如果能力和時間允許，希望這個系列可以梳理出東南亞各國主權爭議。東南亞歷史上經歷不同王國勢力重疊，爾後又被不同國家分割和殖民，可以有多個現代國家聲稱自己繼承同一個古國的政治遺產。只是歷史上的追尋最早最遠的同時，判斷現代主權歸屬的手段，也可以在脫離歷史糾紛下解決。

前些時候菲律賓外交部在推特寫了一句「沙巴不在馬來西亞」，演變成馬來西亞和菲律賓兩國互召對方大使抗議的插曲。對不熟悉的人來說，菲律賓的主權宣稱似乎有點匪夷所思，但對東馬歷史有些許認識的人則不算意外。菲律賓在1968年，就將沙巴主權劃入菲律賓統治版圖（Republic Act 5446）。