有時候，離開是非地、是非人，不是怕對方，而是讓自己好過。

Q：旺角為甚麼興建行人天橋系統?A：1997年9月2日，一輛九巴撞入彌敦道一間糖果店，13人被壓，1人死亡。當時涉及巴士的意外繁多且嚴重。政府檢討後，得出在旺角興建行人天橋系統，並批准新鴻基興建接駁到其商場的系統, 以減低地面人流。結果，路政署設計及工程上拖拖拉拉，20多年仍未完全完工！

中美大國博弈，從來非兩國之事。兩國相爭牽動全球勢力棋局，亦一再衝擊傳統地緣勢力的框架。香港有朋友主打「國際戰線」，希望乘著國際間的大風大浪，從而借勢為港人爭取最大利益。意圖肯定是好，但國際形勢之複雜，一不小心容易做成眼高手低，令港人假希望隨時變真絕望。

一晚，九龍舊區，一間便利店裡。當時和伙記忙碌完，就想買些飲品稍作歇息。排隊付款時，一名年約六十多歲，身穿殘舊T恤，身上綁着數個膠袋，側臉滿是鬍渣的男士緩緩步進，但在白光燈管下格外顯眼的，還是一邊耳繩幾乎斷裂、邊緣發黃的即棄口罩。他的眼光牢牢鎖在收銀機旁，標價約10元1個的口罩後，...

承認真相擁抱公義，是文明向前的最大推動力。二戰後德國勇於接受、擁抱自己的歷史傷痕，以史為鑑萬分警剔，才能令社會從分崩離析中重新抬頭，才能令國民有自信重新上路，成為世界公民。三十年多，香港人選擇坦誠面對歷史傷痕，全因我們相信，生於自由的土地上，絕對有責任點起一點燭光。

特朗普沒有直接出招，沒有拿談判中的《中美貿易協議》借題發揮，更沒有觸及北京欠缺外資這個死穴。如估計正確，美國極可能會拖拖拉拉，到6月尾「港版國安法」文本出台和白宮G7峰會前，才會提出具體措施。美國暫時顯然只是擺一擺姿態，儘管用了10分鐘數落中國，但其實內容全部只屬意識形態層面，仍...

疫情稍緩，政府理應與民休息，以振興社會為己任；豈料國安法突襲，令各國對「一國兩制」信心盡失，令社會再度陷入撕裂與混亂之中。曾經一句「河水不犯井水」，是中港互信的重要基石；現在中央政府堅決「有權用盡」，令無力感成為香港市民的共同症狀，令「移民」成為Google的熱門關鍵詞。

兩年多的等待，數千萬的損失，日以繼夜的滋擾，換來是一份所謂「獨立」報告。為了追究破壞制度的奴才契弟，今日中科決定入稟高等法院，就沙中綫紅磡站調查委員會的最終報告申請司法覆核。入稟理由要點如下： ①中止中科盤問 放生關鍵證人： 委員會盤問過程疑放生關鍵證人，當中入稟狀第16段提到，...