中国船员因疫情海上漂流8个月：被公司侵犯利益 但不敢反抗

正当全世界的新闻版面被“抗议游行示威”、“种族主义和警察暴力执法”，以及“新冠疫情”和“经济重启”占据时，一群仍在海上滞留的中国船员，正人们被渐渐遗忘......

几个月来，下不了船，无法换班，回家遥遥无期。这些海员，就好像被流放到了一望无际的海上，身心备受折磨。

被问及为何不能回家，一名罗姓船员表示，中国船员不同于外国船员，如果有人敢反抗船运公司，下场就是这个人永远被公司拉入黑名单，以后基本上很难混。

面对媒体，他道尽了更多心酸。

（因受访者要求，下文隐去了所有可能透露个人信息的细节）

Q：海员是一个什么样的群体？

罗姓海员：海员其实是一个很可怜的群体，很多人以为海员一出去就是一年，以打渔为生，吃鱼吃海带，与世隔绝，天天在船上混时间。

其实，海员的工作压力特别高。

船上分普通船员和高级船员，每个级别有不同的职责，一个萝卜一个坑，谁都不可替代。而且法律还有规定，每个人都得有相应的证书，船才允许开出去。

我们在船上不是没事做，而且非常累。每个人都有自己主管的设备，你主管的设备不论出什么问题，都归你负责。如果设备故障没有及时解决，影响了航行，影响了航次，影响了装卸货，扣钱会扣得很严重。

其实扣钱还是小事。如果因为设备问题，造成了人员受伤，或者环境污染，你是要被判刑的，有很多人都是这么入狱的。

海上环境恶劣，机器非常容易出问题，检修力度非常大。我们不像在陆地上班，下班后手机关机，有事可以拖到明天做，你要24小时待命，长期处于高负荷。

此外是工作环境恶劣。因为锅炉发动机要保温，工作环境长期保持在50摄氏度。还有高分贝的噪音，两个人面对面吼都听不清楚，必须要嘴巴贴着耳朵才行。

Q：其他国家的海员待遇也这么差吗？

罗姓海员：一些海员大国的话，像菲律宾、印度、缅甸这些，虽然它们的综合国力追不上中国，但是海员的福利待遇远远超出了中国。

跟中国海员相比，他们合同期短。像印度、菲律宾这些国家的高级船员，一般做3个月左右就休假，而中国的高级船员是6-8个月，普通船员是8-10个月。

而且中国船运公司会找各种理由，比如说码头不方便，或者没有找到合适的接班人选，一拖就拖2、3个月，所以中国船员一待就是10个月，甚至一年，简直太正常。

最近看到新闻说印度船员因为在船上工作5、6月，太高负荷了，要跳海抗议，我们就感到很可笑。

但不得不说，他们的薪水比我们要高太多了。我这个职位一个月是3000美金，差不多2万人民币。如果是菲律宾船员，或者是印度船员来做的话，差不多是5000美金，也就是3万人民币。

我们也问过公司，为什么会产生这种差异？公司说因为他们英语好。可是我们的英语水平也不差啊，和老外业务交流完全没问题。

Q：你在船上待了多久？

罗姓海员：8个月了。

Q：为什么不能回国呢？

罗姓海员：我们给公司打了报告，把每个人的情况都写得很详细，描述我们是什么时候上的船，在船上干了多长时间，然后家里出了什么事，为什么需要马上回去，希望公司能尽快的安排等等。

后来公司回复，说会在合适的时间安排，其他的什么都没说。当时我们也挺理解公司的，毕竟各个国家都封闭了，暂时休不了假也挺正常。

但后来，各个地方慢慢解禁，公司却一点动静都没有，连消息都不回复。有的船员的贷款已经逾期，每个月要支付2万多块的违约金；还有人老婆刚生了孩子，现在闹离婚；还有人家里有官司，无法回家签字。

Q：公司有没有给出解释，为什么还不能回去？

罗姓海员：没有解释过……对，从来没有。

Q：为什么其他国家的船员可以正常回国？

罗姓海员：跑过很长时间船的人，都知道一个不成文的规矩：老外很会做文件。

所谓“很会做文件”，是说他们很会用一些法律法规保护自己，因为他们国家的相关的法律法规很成熟，也支持他们维权。

但中国人不一样。公司侵犯了我们的利益，如果有人敢反抗，下场就是你这个人永远被公司拉入黑名单，以后基本上就很难混了，就这么简单。

久而久之，大家就形成一个习惯，没人敢说话了，也不想说话了。你去采访任何一个船员，99%的人都不敢说三道四，可能觉得说了也没用。

Q：船上有领导吗？任你们这么骂？

罗姓海员：船长听到我们说抱怨的话，马上会来制止。我们看到船长在旁边，也会自觉闭嘴。

Q：船长不想家吗？

罗姓海员：职位越高，胆子越小嘛！

我们公司是这样的，一旦船上曝出什么负面新闻，它第一时间不是搞清问题，或者思考怎么避免问题，而是调查是谁捅出去的，动用一切资源和手段把这个人找出来，所以大家胆子都很小。

Q：为什么你要对媒体说这些？

罗姓海员：不是所有人都像我这样，有一点逆反心理。

Q：有媒体说，海员在船上待得太久，容易诱发心理问题，甚至自杀。真的吗？

罗姓海员：怎么说呢？在船上环境压抑，人待得太久，会变得精神脆弱，非常敏感，容易因为一点小事就大打出手，甚至去厨房拿刀要砍人，或者在背后做一些很变态的事情。

所以大家平时尽量不说话，不交流，最大的交流就是坐在一起骂公司，骂这个行业。

Q：擅自下船回国，不行么？

罗姓海员：擅自下船？一张机票要2、3万块钱，回去之后隔离要8000块钱，加上公司的违约金，所有加起来有5、6万，都得自己出。

而且海员跟你们不一样，只要人不在船上，就没有收入。你看我1个月万把块钱也不低，但不是一年12个月都能拿。在船上才有，下了船什么都没有。社保也是按照每个城市的最低基准线交的。

我们私下里猜测，公司可能是因为成本太高，所以迟迟不安排休假。

Q：回国必须买机票？不能用这艘船把你们载回来吗？

罗姓海员：不能，换人和船没关系。

我们下船的同时，另一拨人就上来了，一切还照常运行。

Q：国内有网友说，不希望你们回来。

罗姓海员：看到了，说什么不希望国外的留学生和工作人员回国，还有千里投毒什么的，都有看。

我觉得这是正常现象，有的人就是眼界比较窄，认知水平比较低。他们根本不知道我们在外面打工的人，其实就跟菲佣一样，是给祖国挣外汇，挣下的钱是拿回国花的，还要给国家缴税，是给国家做贡献。

说这些话的人，可能挣的钱还没有我们缴的税多。