香港慢遊足跡：青衣

前言：之前分開兩個系列，原本一個是寫自己從未去過的香港地方，另一個則重訪一些多年前曾經常去的地方。誰知慢慢很難分類，為免太複雜，反正幾十年沒去過，跟從未去過也分別不大，只是趁住仍然在港，於是盡量到處走走看看，也寫下一些文字，留個紀念。於是歸納為一題，盡量簡單一點。

其實一般香港人來說，出入都是居住和工作的區域，假日行街睇戲食飯，又多是尖沙咀銅鑼灣旺角之類，其他地區，除非有親戚朋友在那邊居住，或者有機會拜訪，但今時今日，連拜年也可免則免，地方淺窄，通常不會登門拜訪，要見面都在外頭。因此，有些地區從未去過，並不異常。不過也讓我澄清一下，因為往返機場（或東涌）會乘東涌線，一定會經過青衣。去機場更要在青衣落車，出站再轉機鐵線，所以，勉強可以說曾經踏足過青衣，只此而已。

我在荃灣上中學，算是隣近青衣，當時有些同學便是住在青衣。那時的青衣只是個漁村，大多是漁民，而出入只靠街渡。雖然有其他工業，也開始有公屋，但出入不便。這幾位同學多是漁民子弟，他們多數皮膚黝黑，善長泳術，大家也不會覺得有何分別，也沒有想過要去那邊看看。直到畢業，出國讀書，多年後，才因為赤鱲角機場的興建，將青衣納入規劃，我才算開始認識多些青衣和馬灣這一帶。但是始終，沒有特別事，仍沒有甚麼意慾探訪。

終於，看著地圖和一些介紹，應該去一次吧。看來，這個島也算相當大，不是一天半天可以看完，於是先在地鐵站附近開始吧。

我打算到青衣自然徑，在地鐵站出來的青衣城轉乘巴士，但只見到小巴站，在那邊走一轉，卻不見巴士總站。後來回到商場，原來在另一邊有通道去巴士站，剛好巴士到站，那是一條循環線，只是四個站，不過看來，要走路又相當費時，幸好這條線的巴士非常繁密。我曾經跟一個住過青衣的朋友查詢過，看來去南面那方會比較困難。

從巴士下來，沿那條寮肚路直走到尾便是自然徑的入口，一開始便是梯級。不過，上升至某高度後，普遍都是易行的路。

沿路只有兩三個點可以望遠一點，這裡可以望到屯門公路。

這是望向另一邊的葵涌方向。

第一個望到青馬大橋的地點，不過角度太近乎直線，照片不算好看。

原本繼續向另一邊出口走，但轉了一個圈，攪亂了方向，竟然走了回頭路，返回上一點。原計劃在黃昏時到下一個見到青馬大橋的點，現在失了預算，最後決定放棄，回去青衣城巴士總站，去那海濱看看。

我沒有想過這個沿海的公園是這麼大，非常闊落，這天遊人不算少，但沒有擠迫的感覺。

對面是荃灣，深井一帶，有天橋連接，當然地鐵下一個站是荔景。

我沿著海邊走去，去到一處盡頭，原來呈L型繼續，這邊開始是公共屋邨長發邨一列，面對這種海景，也是十分難得。

沿路都有人在海邊釣魚，而看來是合法的，因為我看見告示，請釣魚人士小心使用魚鈎，並沒有禁止。而釣魚人士大都全副武裝，相當專業。

我一直走到盡頭，見到汀九橋，但仍有相當距離，在夕陽斜照下，十分優美。

回程上，從這段海濱，在這段時間，望向對岸，令我強烈想起墨爾本，而且非常接近。

後記：第一次來到青衣，感到一點新鮮感，空間感更是比其他如尖沙咀和鰂魚涌的海濱更大。由地鐵站出來連接青衣城商場，其實一樣擠迫，跟其他地鐵站和商場沒大分別。但離開這個千篇一律的地鐵物業，外圍的空間感馬上feel到，樓宇之間的距離也比市區遠，感覺舒服得多。豪宅處處，但公屋也在左右，居住環境的確有其獨特，樹木草地也算多。只是設計上不太方便行人或單車，但地理上多斜路，大家就情願乘公共交通。據說另一邊有個大公園，但今次沒時間去。

對那海濱公園的印象非常好，難得如此大和濶落，景色也怡人。如果要彈的話，就是太多告示Banner，沿海濱的欄杆上，每隔數步便有一兩個，有些還相當大，好像一旦沒有便會出亂子，其實十分大煞風景。明明欄杆可以望到海，卻偏偏一塊一塊在阻擋著，還要在那裏放一張長凳，甚麼意思？而上面提過釣魚活動應該是准許的，但卻不見有通道讓人步出欄杆外，難道所有人都是攀爬過欄杆？唔，又真的好像沒有看到不准攀爬的告示。

青衣島也着實相當大，還有另外歷史性的一面，也有工業化的南面，相信我應該再會來幾次。