《米奇7號》宇宙社畜的一天

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在小說《米奇7號》裡,永生技術實現了,但只用於「下流」階層,那些必要時可拋棄的克隆人,宇宙級的永生社畜⋯⋯永生技術變成了一種想不開才會「簽下去」的賣身契。

作者:愛德華.艾希頓(Edward Ashton)
譯者:章晉唯
出版社:寂寞

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《米奇7號》

記得電影《普羅米修斯》中的「上流」老人為了追求長生不死,不惜重本動用一切資源,只為了見上造物主一面。而在小說《米奇7號》裡,永生技術實現了,但只用於「下流」階層,那些必要時可拋棄的克隆人(human cloning),宇宙級的永生社畜

編按:這部小說已被買下版權,由《寄生上流》的導演奉俊昊翻拍,主角是新任「蝙蝠俠」羅伯派汀森,上映時間為 2024 年 3 月 29 日。

■ 永生契約「簽下去」

閱讀《米奇7號》的過程相當有趣,因為長生不死的概念,放在過往許多作品裡,都是上流社會的專利;而本書則跳脫既有框架,在假想的世界觀中,人們普遍對永生的科技沒有好感,甚至出現了「繁殖主義教會」的設定,他們相信單一靈魂的神聖性。換言之,當你的身體死去時,你的靈魂也跟著消逝了。

他們不喜歡備份⋯⋯他們認為生物列印的身體,再加上備份人格,等於無靈魂的怪物。

所以克隆技術(cloning technique)變成了一種想不開才會「簽下去」的賣身契,因為在殖民星探索任務裡(為此,出版社主打媲美《火星任務》),總得有人去做那些危險或自殺式任務。故事的主角米奇,就是因應這些情況的「消耗工」,業主可以不救,再造一個就好。

米奇已經「迭代」到第 7 版了——米奇 7 號。



■ 特修斯之船,你的手機

作為回應,書裡也不斷提到「特修斯之船」的思辨問題:如果你駕駛一艘木船環遊世界。一路上,船會不斷損壞或磨損,你必須一一替換零件。好幾年後,當你終於回到家時,這艘船的每一塊板子和木頭都已經換過了。所以,這艘船到底算不算是出發時的那艘船?

他一點一滴換掉每個零件,跟他一次全部換掉整艘船,兩者有什麼不一樣?

船身比喻為肉身,或者我們也可以拿手邊的智慧型手機做比喻,當你把備份好的「人格」下載到新買的 iPhone 8 載體(並汰換掉 iPhone 7),這台手機還算不算是當初的那台手機?

更糟糕的是,如果備份沒有同步,兩台 iPhone 內存的「人格」出現時間差,造成其中一台載體比另一台額外經歷了一段時間路徑。這樣的情況下,我們該如何回答原本的問題呢?也難怪出版社會聯結到《人生複本》並以此作為宣傳。《人生複本》的主角在平行時空中做出不同的選擇,分岔出不同的人生路徑。



■ 宇宙社畜的一天

由《米奇7號》所描繪的故事情節,尤其是那殖民星據點的高壓環境,不禁讓人反思現代社會中的工作型態。克隆技術催生了可拋可棄的消耗工,正如同科技的進展,也迫使著我們適應不同身份職位,甚至在(斜槓)不同的任務之間遊走

雖然不是每個人都能輕易掙脫「被工作豢養」的姿態,但我們的心態可以自主,把一些看似微不足道的小事,用經營一份「事業」的視角對待(不繼續活在完成別人任務的迷途中),為自己的生活點亮更多的意義和使命感。

《米奇7號》
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