李勝生多元化計程車司機

開多元計程車，賺錢是第一，還賺到自由、尊嚴以及生活品質！增加收入、工時彈性、生活工作不但兼顧還有品質，不需蠟燭兩頭燒2021年交通部統計，多元計程車的市占率從4%上升到14%，數字到目前為止還在爬升中，這說明了2個原因：1. 搭車市場需求越來越大。

跑車除了追求營業額 更要追求高淨利！淨利超過8成，才是贏家！常聽到很多開小黃的司機說，每個月的營業額超過10萬，年薪隨便就超過100萬，感覺很賺。可是，他們沒說的是那些年，你不知道的「隱形成本」。跑車的司機都知道，「隱形成本」，也稱做沉默成本，包含很多雜項。

疫情緩了、乘客回來了，共享經濟逐漸復甦中 開多元計程車是否還是賺錢好選項？2019年的疫情龍捲風將全球的陸地運輸業捲入了風暴中心，如今已經過了2年，營收狀況如何呢？根據Uber移動部門全球2022年第一季度的營收來看，比去年同期成長58%，而第二季營收則是比去年同期成長55%，目...

挑戰每日5000營收，123平台給多元司機發揮機會的舞台！聰明賺錢的平台 ─ 空中排班好彈性、背娃派單不間斷身邊的朋友在加入多元計程車行業前，都在考慮要加入哪家平台或車隊，每個車隊或平台各有優缺點，到底怎麼選才是最適合自己的呢？UberUber名氣最大，可是抽成最兇，也不准司機再...

多元計程車的水到底深不深？害怕空車耗轉、白做苦工惡夢一場？這篇不藏私一次告訴你，賺錢穩收是用哪款接單神器！最近常常聽到身邊的年輕朋友在討論到底多元計程車這個行業的水深不深？會不會揣著美好的幻想入行後，最後掉入收入不如預期、開銷也不小，辛苦做白工的惡性循環裡？

斜槓兼職多元計程車 衝出5萬月薪！下班後的協槓人生 創立事業第二春 ​我是8年級生，是老一輩說的水蜜桃族世代，我不菸不酒，也沒什麼不良嗜好，最多就是下了班去夾夾娃娃，放鬆紓壓一下。在之前的公司待了3年，原本正常上下班，回到家唯一的樂趣就是嚕貓還有看電視；不過前段時間公司因為疫情的...