F1巴西站——尚未成熟的世界冠軍？Max Verstappen的低谷之作

2022賽季F1的最後第二場比賽——巴西站可以説是本賽季最精彩的比賽之一也不爲過。星期五排位賽多變的天氣，Charles Leclerc在排位賽繼續被車隊謎之輪胎策略坑慘，Kevin Magnussen成功獲得職業生涯以及Hass車隊的第一個pole position. 星期六衝刺賽中Alpine和Aston Martin的車隊内戰，George Russell成功獲得衝刺賽的首勝。各式各樣的事情讓巴西站在正賽前就充滿了驚喜和話題性，然而排位賽和衝刺賽如此精彩的兩天也僅僅只是爲了星期日正賽中更爲勁爆的事情作個鋪墊而已。

星期日的正賽中，從比賽一開始就不斷有意外發生，其中包括Daniel Ricciardo撞上Kevin Magnussen結果導致雙雙退賽，Charles Leclerc在嘗試超越Lando Norris時發生碰撞直接衝出賽道且頭翼撞上防護墻，但依舊奇跡般的繼續比賽并且成功返回第四名的位置，説實話當時看到Charles Leclerc撞上防護墻就以爲他會退賽了，結果看到他重返并且賽車完好無損的繼續比賽讓我直呼神奇！此外還有Max Verstappen和Lewis Hamilton再一次發生碰撞，這起事件的詳細情況和感想之後再聊。最後就是George Russell成功頂住隊友Lewis Hamilton的壓力獲得職業生涯首個分站冠軍，在經歷了2020年Sakhir站與冠軍擦身而過的心碎，兩年之後，同樣是最後第二場的比賽，獲得了首個分站冠軍，在一整個賽季都開著不是全場最快的賽車吐氣揚眉，完成了職業生涯中的一個成就，這樣的故事令人動容且激勵人心的，然後本場賽事的焦點卻被整場比賽都不在爭冠行列的Max Verstappen在比賽最後一圈的舉動以及結束後的team order風波搶走。

本場巴西站的比賽對於Max Verstappen來説絕對是本賽季最糟糕的比賽之一，雖然在排位賽獲得第二，但是在衝刺賽中因爲跟對手不一樣的輪胎策略而掉落至第四位，在比賽中更是因爲跟Lewis Hamilton發生碰撞需要換頭翼和受罰早早脫離比賽的爭冠行列，在比賽的最後甚至不願意讓位給需要分數爭奪車手榜第二名的Sergio Perez而被推到風口浪尖之中（雖然以Max Verstappen的性格他應該不太介意就是了），這場比賽無論在場上場下Max Verstappen都展現出了極其醜陋的一面，也讓我這位非常喜歡他的車迷為他的舉動感到不解和失望。

Max Verstappen對Lewis Hamilton的差別待遇

2021年堪稱史上最激烈的F1車手總冠軍爭奪，Max Verstappen和Lewis Hamilton之間在場上的鬥爭也隨著賽季的推進而逐漸充滿了火藥味，這讓去年的車迷只要看到Max Verstappen和Lewis Hamilton在比賽中相遇直接情緒緊綳，因爲大家心裏面都有一個共識，那就是這兩位車手交手一定會有意外發生。不過到了今年Max Verstappen那讓人看似更成熟的比賽方式，賽季中與Charles Leclerc交手都非常乾净利落，精彩且給予足夠的尊重。本以爲成爲世界冠軍之後所帶來的蛻變，那位無論場内場外都更成熟的車手卻在這一場比賽與Lewis Hamilton的交手仿佛讓Max Verstappen回到了去年只要跟Lewis Hamilton交手就失控上頭的魯莽車手。

説實話當下我看到碰撞時我斬釘截鐵認爲是Lewis Hamilton的責任，因爲他沒有給予Max Verstappen足夠的空間，要罰也是罰Lewis Hamilton，但是看過了Max Verstappen的onboard鏡頭之後我倒是覺得其實Max Verstappen進入二號彎好像速度過快而且賽車幾乎在失控邊緣，即使Lewis Hamilton給予足夠的空間Max Verstappen也有可能把Lewis Hamilton擠出賽道外，但是前提是Lewis Hamilton有給予足夠的空間，而事實是Lewis Hamilton沒有給Max Verstappen足夠的空間，Max Verstappen帶著過高的速度以幾乎失控的情況下進入二號彎，兩位車手都必須為這起事件負上一定的責任，雖然我能理解Stewards給予Max Verstappen的懲罰，因爲某種程度上Max Verstappen當時的情況算是危險駕駛，不過我個人倒是傾向雙方都有這人但是都不用受罰的racing incident.（因爲對我來説Max Verstappen的頭翼受損某種程度上來説已經算是懲罰了）

不過讓我真正意識到Max Verstappen在去年成爲世界冠軍之後所展現出來的成熟穩重是一種錯覺是在比賽后對於碰撞事件的訪問。他在訪問中回應到說“我嘗試外圍超車時我已經知道Lewis Hamilton不會給我足夠的空間，但是我知道我們一定會碰撞的情況下還是選擇放手一搏，這間接導致Lewis Hamilton沒辦法贏得比賽，而我自己也遭受5秒的懲罰，但這5秒對於我的比賽來説無關緊要”。

看完這一段訪問我眼鏡不知道跌碎了多少副，只能説Max Verstappen真的還很年輕，做事還是很衝動，遇到去年的宿敵Lewis Hamilton還是會理智斷綫。這個賽季Max Verstappen在其他比賽所展現出來的大局觀，穩重的駕駛方式讓他在一些就算以很低的位置比賽依舊能夠奪冠。

Hungary GP (P10 to P1)

Belgium GP (P14 to P1)

Italy GP (P7 to P1)

這三場幾乎可以説是Max Verstappen本賽季的代表作無疑展現除了數個共同點，那就是對於比賽的大局觀，極其穩定的發揮和穩重的駕駛方式，在比賽初期不讓自己涉及到任何意外當中，隨後用自身的速度優勢追上前列車手，再以乾净利落的超車打敗其他車手，這幾場比賽讓我覺得Max Verstappen升華到了零一境界，出色的場上競技和判斷能力讓他毫無懸念的贏下今年的車手總冠軍。但是到了這個碰撞，Max Verstappen似乎再狠狠的打臉我説，其實我還只是位24歲的車手，我沒有想象得那麽成熟，我對Lewis Hamilton還是存有偏見和差別待遇，跟Lewis Hamilton交手時我只會衝動行事。

如果Max Verstappen對個別車手有偏見以及差別待遇這種行爲很愚蠢的話，那麽在比賽尾端他做出的舉動更爲愚蠢，我可以説是愚蠢之極。

Max Verstappen的義氣用事

本賽季Max Verstappen已經衛冕世界冠軍，而他的隊友Sergio Perez此時依然還在和Ferrari的Charles Leclerc爭奪車手榜的第二名，比賽末段在第六名的Max Verstappen卻公然違抗車隊team order不願意將位置讓給第七名的Sergio Perez以他獲得更多的分數，重現了Sebastian Vettel和Mark Webber在2013年馬來西亞站的Multi21事件。下面為兩位車手與車隊之間在賽事最後一圈的完整team radio内容。

Hugh Bird (Perez engineer): So don’t fight Max. At the last lap if you’re together, you’re swapped back.（意指如果Max超越不了前面的對手位置會調換回來）

Gianpiero Lambiase (Max engineer): Max, if we don’t pass Fernando at the exit of 12, can we let Checo through please? Let Checo back through.

Gianpiero Lambiase: Max, let Checo through please. (Max無視並直接衝綫)

Gianpiero Lambiase: Max, what happened?

Max: I told you already last summer, the guys don’t ask that again to me. Ok? Are we clear about that? I gave my reason and I stand by it.

Hugh Bird: Ok, so Max will let you through.

Perez: Damn. Thank you for that guys. Thank you.

Horner(紅牛領隊): I am sorry about that Checo.

Hugh Bird: We will debrief everything afterwards.

Perez: Yeah, it shows who he really is.

有傳Max Verstappen在team radio中所説的理由是因爲在今年的的摩納哥站的排位賽中因爲Sergio Perez在最後一次做圈速時故意撞車引發紅旗導致Max Verstappen無法做出更好的時間。但是不管這個傳言真實與否，Max Verstappen選擇在這個時候做出這樣損人不利己的舉動無論是對自己的職業生涯還是對於車隊内部的團結來説都會帶來致命性的打擊。

從Max Verstappen的職業生涯角度來説這絕對是愚蠢之極以及自斷後路的舉動，Sergio Perez這兩年在Max Verstappen的奪冠之旅可謂扮演著重要的角色，其中2021年的收官之戰——阿布扎比站的比賽Max Verstappen正是靠著Sergio Perez那傳奇般的防守守住Lewis Hamilton一圈半，讓Max Verstappen得以追上7.5秒的距離，奠定之後能夠在安全車期間換上新的軟胎而Lewis Hamilton不能然後超越Lewis Hamilton成爲世界冠軍的基礎。倘若沒有Sergio Perez那次精彩的防守，恐怕Max Verstappen今年才初嘗世界冠軍的滋味。

除此之外，Sergio Perez在這兩年大多數的比賽都能夠在策略上幫助到Max Verstappen，讓Max Verstappen不需要再面臨因爲隊友速度不足而導致自己在比賽中常常要一打二的不利局面。而且Sergio Perez還能在Max Verstappen沒辦法為車隊奪冠時挺身而出幫助車隊獲得最多的分數，其中在摩納哥和新加坡奪冠就是最好的例子，所以説Sergio Perez可以説是紅牛車隊近年以來最好的二號車手了，在Max Verstappen和車隊獲得世界冠軍之中都有很大的功勞，可以説是Max Verstappen這兩年來的最佳wingman.

但是Max Verstappen卻選擇在這時因爲半年前的一件小事而搞砸兩人之間的關係對於自己來年的爭冠之路可以説是拿石頭砸自己的腳。先説摩納哥Sergio Perez的故意撞車事件，就算此事屬實，而Sergio Perez這樣的行爲也確確實實違反體育精神，但是我個人認爲就算Max Verstappen因此懷恨在心，也還有更多比直接在比賽中公然違抗team order，摧毀兩人之間的關係，將整起事件搬到臺面上，導致車隊面臨公關災難更好的解決方法吧。

如果說Max Verstappen是在領先比賽或者是在頒獎臺的位置的情況下不讓位給Sergio Perez還情有可原，畢竟冠軍和頒獎臺的位置對於車手來説有著重要的意義，但是這只是從第六名讓位給第七名的Sergio Perez而已啊，頂多就是失去兩分而已啊，這兩分對已經衛冕世界冠軍的Max Verstappen來説根本無關緊要，但是他偏偏選擇在這種情況下，用最醜陋的方式去報復他的隊友，那位在這兩年都幫助他不少的隊友。説實話我真的很替Sergio Perez不值，這兩年他完美擔當team player和wingman的角色，但是卻被隊友以這種方式對待，我真的不理解Max Verstappen到底是怎麽想的，Max Verstappen這一個舉動，將他自身的幼稚，小氣，短視，記仇，個人主義全部一覽無遺的展示給全世界看，瞬間將這一年世界冠軍所擁有的成熟，穩重，擁有大局觀的形象全部毀於一旦，瞬間失去不管是F1界的有名人士以及大部分車迷的尊重，我除了覺得可能是他其中的理由比我們想象中要嚴重很多，否則我真的無法理解也無法接受他這次的行爲，真的很沒有必要也很讓人失望。

Max Verstappen這次的舉動會不會成爲他職業生涯的轉捩點還有待觀察。但是無可否認的是他與Sergio Perez之間的關係已經回不到當初了，Max Verstappen這次的舉動對他們關係的破壞絕對是永久性的，更加破壞了紅牛車隊隊内的氛圍。看著從前他們場内場外那如同好朋友般的互動到現在已經逐漸破碎的關係讓我不禁感嘆道：Max Verstappen你這又是何必呢，爲了出一口氣卻傷害了與隊友間的關係，破壞了隊内的和睦，這真的有必要嗎。還有讓我心疼的是紅牛明明已經包攬了車手和車隊的雙料世界冠軍，但是現在卻還要處理這場公關災難和兩位車手之間岌岌可危的關係。更加令人擔憂的是如果明年馬賽地車隊重返頂尖的行列，Sergio Perez是否會在關鍵時刻繼續扮演team player的角色，還是會追求個人榮譽而戰，我個人是希望後者會發生，因爲Max Verstappen這次看似忘恩負義的行爲，實在是想不到Sergio Perez還有什麽理由繼續以Max Verstappen和團隊的利益為優先。在馬賽地明年極有可能强勢回歸的情況，Max Verstappen這次衝動，固執，年輕，失去理智以及毫無大局觀可言的舉動真的是愚蠢之極，重點是這次的事件完全是可以避免以及用更爲成熟的方式去解決，但是Max Verstappen這次盡顯稚氣和衝動的決定恐怕會為自身來年的爭冠大戰埋下完全沒必要的伏筆，届時Sergio Perez極有可能從最佳wingman成爲Max Verstappen爭冠路上的巨大挑戰之一，如果這樣的情況發生了，Max Verstappen不知道會對自己在巴西站的所作所爲有何感想。

此外Max Verstappen也向外界證明了現階段的自己沒辦法成爲一個team player，骨子裏那個人主義以及個人利益至上的觀念赤裸裸地展現出來。當一位車手的地位已經超越一支車隊時，所帶來的後續影響絕對是不利于車隊的發展以及車手之間的關係的，甚至還會影響車隊的聲譽（雖然這起事件之後已經好不到哪裏去了），加上Sergio Perez的合約到2024年尾才完結，這兩年這兩位車手的關係要如何經營下去已經成了紅牛車隊的難題。甚至是Sergio Perez離後之後還會不會有實力的二號車手願意加盟並跟紅牛車隊的太子爺Max Verstappen合作也是一大疑問。Max Verstappen這位尚未成熟的世界冠軍還有很多需要學習以及成長的地方，但是無可否認的是他這次的行爲對自己沒有任何利益之外，讓自己和Sergio Perez的關係埋下了一顆定時炸彈，也讓車隊需要處理一開始就沒必要發生的公關災難，Max Verstappen這次極其幼稚，衝動和不專業的行爲底下，輸家只有一個人——那就是Max Verstappen自己。

雖然不能凴藉一件事情來判斷Max Verstappen的爲人，但是Max Verstappen在這起事件的決定以及所展示出來的態度都讓大家非常失望和憤怒。這件事情無疑讓Max Verstappen的聲譽再次遭受打擊，我這位Max Verstappen的車迷儘管也對他非常失望，但更希望他在日後能夠學習如何成爲隊内一名成熟穩重和顧全大局的team leader，而不是現在這位意氣用事和個人利益至上的世界冠軍。

參考資料：https://www.youtube.com/watch?v=kQl-gbxxT_Q&t=1094s，https://www.youtube.com/watch?v=Qx3vA7H--rE，https://www.youtube.com/watch?v=-RA8O_amiXo