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我与PGN 网路的故事：跨链到一半桥断了？

2 月 14 日

⋯⋯可是就在某一天竟然撤下了「PGN Bridge」的选单，该不会跨链跨到一半，过桥设施就断了吧（怕）！

嗨！这篇文章想聊一下我命运多舛的跨链故事，一切的源头都来自于PGN（Public Goods Network）区块链。

■ 事由

一月中，PGN 官方释出了预计今年六月要结束营运的消息，而我主理的「创作者经济IMO 」项目，金库在这条区块链上是有资金（ETH 和DAI）的，只好被迫撤离。

官方的配套措施挺消极，仅提供几条跨链桥的超连结而已，放牛吃草意味浓：

首先是ETH-PGN（在PGN 链上的ETH 资产）相对容易，使用1. 或2. 就可以「即时地」完成跨链转帐，手续费也还可以接受，大约是1～2 镁。

但是DAI-PGN（在PGN 链上的DAI 资产）就不能如法炮制了，只能用上3. 或4. 的管道。这两个管道由于验证方式的不同，要等上一段「七天挑战期」才能取款。我是第一次体验这种跨链方式，痛点很多，纪录如下。

可能是第一次交互的关系，当我试着在Superbridge 进行DAI-PGN 的跨链操作时，弹出来一个抬头为「Approve DAI spending cap」的视窗让人签署（手续费约0.2 镁），签署完看到交易纪录显示「已确认」，我就以为大公告成，接下来只要坐等七天就可以了。

但事后（我枯等了一周）才发现并非如此，得和Superbridge 做第二次交互，直到在网页上生成一个「仪表板」显示进度条才算数，这一道过程叫做「Prove Withdrawal Transaction」的签署，手续费超过7 镁，开始有一点痛。

而且手续费必须消耗ETH-PGN ，但我在早前（就是在那枯等一周的期间）就把ETH-PGN 跨链移转的一干二净，没办法推进交易⋯⋯幸好后来问到观察者Denken他手上还有一些ETH-PGN 才解决了燃「没」之急。

正式进入「七天挑战期」的等待阶段，有空的时候我就会连上Superbridge 关注一下进度，可是就在某一天Superbridge 竟然撤下了「PGN Bridge」的选单（所以仪表板也消失了），该不会跨链跨到一半，过桥设施就断了吧（怕）！

在PGN 官方Telegram（子分类的Bridging 里）反映此事，对方也是毫不知情，同时也有群友遇到了相同的情况。

最后我私讯向Superbridge 官方X 帐号询问，原来是他们无预警地把网域换掉，但一时半刻还没有做好转址的动作，给了我新的网域https://app.rollbridge. app/ ，虚惊一场。

于是这「七天挑战期」内，我使用的桥由Superbridge 更名为Rollbridge，桥迁之徙。

终于挺过「七天挑战期」，现在可以按下「完成」钮来取款了。

这时蹦出的弹跳视窗显示燃料不足，我得在@创作者经济IMO 金库的以太坊上存入足够的ETH 余额才能继续推进交易，但需要的ETH 手续费金额更痛了。观察多日，这个金额大约座落在等值2X～6X 镁浮动（取决于以太坊网路壅塞程度而定）。

最后，我为金库储值了等值3X 镁的ETH 作为手续费，才允许我签署最终的「Finalize Withdrawal Transaction」授权。

几经波折，终于把DAI 从PGN 链上运到以太坊网路上。

我查看了交易纪录，虽然当时为了解款我存入了值3X 镁的ETH 作为手续费（才被允许按下授权按钮，否则是浮水印），但实际上被收取的费用大落在6 镁左右。

小结这整起故事（事故）带给我的一些感触：

PGN 官方的配套措施可以做得更多。至少「如何顺利撤资」的引导可以更友善（手把手）一点，看是要图文／影片解说的方式都好，不要只是扔个超连结就完事了。
转帐时不要无脑地立刻按下「MAX」按钮，多想想，也许必须留下一些零头作为未来的燃料。
这番链上操作走下来，先不论转帐成本所费不赀，光是费用的「预估vs 实际」消耗量有如此大的落差，确实很折腾人——也代表「Web3 转帐」用户体验要达到Mass Adoption 还有一段路，尚有很多优化空间。