事实上18年5月和19年7月，货拉拉都曾因单方面下调单价而触发旗下司机罢工抗争。可见货拉拉一直都以自己市场占有率大（垄断）的优势压榨司机。中国劳工论坛支持网约货运司机的罢工抗争行动，他们的斗争代表着朝向未来建基在独立工会之上的工人运动又迈进了一步。这个理念在未来几年将变得势不可挡，但会受到代表中国资本主义利益的中共独裁政权的激烈抵抗。