繼上篇....

在這樣的大自然鬼斧神工中，很快的忘卻了長途駕駛的疲憊，彷彿這趟差旅的大小磨難也在天空的壯闊變化之中，消弭無形了。

身居高位，更要能謹慎審視自我對於決策的判斷，還要時時重複思索，否則牽一髮而動全身般的錯誤指令一旦下達，影響層面可是相當恐怖的啊！

這陳年箇疾根本就還是在那邊，並沒有被解決啊！

工作了這麼多個年頭，難伺候的客戶自然也不在話下。此番磨練到最後都幾近崩潰邊緣，幸好配合的團隊伙伴大家都還是用嘻嘻哈哈的態度化解這些惱人的狀況，儘管心裡有再多的無言，至少手腳動作還是沒有停下來。這也算是值得被紀念的一段糟心經歷了。

工作完成後回頭想想總覺得應該會有更聰明的方式才對，但在經費有限的情況下，似乎現階段利用這樣的多次版本逐步推進法已是相對在資源耗費與時間取捨平衡中的解決方案之一了。

如果因為這些配套影響了工作精神，可能算起來是得不償失了吧？

正因為沒有任何公共安全的事故產生，才更要戒慎恐懼，否則任何一個事件的影響，就足以摧毀苦心經營的所有一切，應誡之慎之啊！

一個又一個停不下來的項目即使讓人疲憊，卻還是總能又煥然一新的繼續挑戰下去，這也許就是產業迷人之處吧。

這些亂七八糟狗屁倒灶的鳥事，最終會刻印在腦海中，成為有趣的回憶。

真正要落地去實現時，每一個小小的職位上的人都不可或缺，只要遇到一兩個難以溝通交往者，往往就是把案子做到自己都想撞牆。能遇到心態好，態度也和善的合作方，真的是上天保佑啊！

藉著策劃下一個準備發生的案子之機會，又多拓展了一個城市的據點，也因此而多認識了一些有意思的人。

一個小小的項目生死週期，作為多數無法存活超過10年的團隊而言，算是再正常不過的樣貌了。但其中許多值得一再探討的經驗，身在其中才能體會箇中滋味。

自由三個月的小表白

近日的合約草擬過程中，同樣也是涉及兩造之間對於一件合作的法律上之基礎，不禁又勾想起那段有趣的經驗。誰都不希望透過法律手段解決問題，但真正遇到之時，法律手段卻是最終唯一可以保護自己的方式了。

那些可以把話說的漂亮卻最終反正成敗不在自己身上者，其實往往才是用著迎合的方式希望爭取到預算，但對於真正應該完成的事情本質根本不用心者。但這就是社會的殘酷，與經營者的智慧了。

有時候我們強調科學、信任證據，但往往很多事情無法被解釋時，或者當人們需要精神的支柱時，可能就只能靠著祈禱之類的方式，用無比強大的信念來把這一切交給命運吧......

短短幾個月內往返大理可能十幾二十次，項目是順利完成了，卻也始終無法知曉大理的旅遊那一面。此回的行程同樣將有可能不斷往返外島，只期待這次可以有更多閒餘時間得以體驗一下海島風情。

降落前往目的地後，儘管滿滿的問題與挑戰，一邊嘴上開著玩笑，其實所有人滿腦子都在思考用什麼方式可以更好解決眼前的問題。

這些緊急為了未知的可能變故所安排耗費的心力與隱形成本，根本就是看不到的耗費與支出，一個不靠譜者對重大計劃的致命影響，由此可見一斑。