面对低价跑单，男骑手们频繁跳槽进出和拒绝接单等反抗中断外卖派送时，女骑手的出现，成为了平台另一廉价劳动力的补充源泉。进一步，她们更被平台资本家利用，成为分化工人、挑起工人间互相竞争的后备军，以不断压低单价。不然，美团王兴不会大言不惭地说，“3.4块钱的价格很低吗？

本文仅以美团为例，利用美团相关报道和数据进行分析，以求透视平台企业的一些共性和通病，如“二选一”、抽取佣金、压榨骑手工资等。

平台早已将骑手、商家和商户的利益通吃，在矛盾出现时，甚至能充当分化和挑拨离间的角色，尽数将责任转嫁到消费者和骑手身上。

为何在骑手的用工关系判决上，地方的司法判决有如此的随意性？大陆的司法判决中代理商公司承担了大部分的用工方（劳动或劳务）责任，但是平台是否可以就此免责？国家是否应该成立专法来对待新型的平台劳资关系？

我们需要的是更多个陈龙来对中国当下的发展与未来进行批判性地、深入的观察与反思。至于刘远举及其代表的思潮，任何一个有责任有担当的媒体，都应该警惕；任何一个有独立思考能力的读者，都应该看到要看到其背后的意识形态野心。

在2007-2008年金融危机发生后的十年间，一些寻找能帮助理解当下劳工运动的马克思主义知识分子，对起源于意大利六七十年代的工人主义（Workerism）重新产生了兴趣。同时，工人调查（Workers’ Inquiry）这一被工人主义用来理解阶级斗争的工具，也再次进入左翼的视线。

美团饿了么被指用数据剥削骑手。图片：https://www.best73.com/news/34292.html。文：移风 9月8日，《人物》杂志发表的文章《外卖骑手：困在系统里》，燃起了新一轮围绕骑手的热论。有这样大的反响，不难理解。《外卖骑手》一文中详尽地描述了工人们如何被算...