开往春天的列车

那是去年清明节假期，也是因为帝都疫情反复，不准出京。实在想不出去哪可转，忽然想起帝都有一条每到春暖花开就会很火的一条休闲线路，被帝都某著名领队喻为开往春天的列车。其实就是从西直门帝都北站出发的S2市郊线，途经八达岭当年詹天佑设计的之字形铁路线，唯一不同的是现在无需再走之字形了。每到春暖花开之际，列车一路沿关沟峡谷在花海里穿行，坐在火车上环顾两侧，漫山遍野开满了粉红色的山桃花，绝对是视觉的盛宴，绝美的享受。

因是临时起意，又鉴于开往春天的列车一票难求，只好带小朋友自驾前往，躲开节假日出行早高峰，于上午十点才出发，待抵达居庸关村刚刚中午。自驾过来的人还真不少，也只好将车停在了一公里之外的村子里，然后步行前往。当地村里虽然修了景区环形登山赏景步道，还好目前还未开始收费。跟着拥挤的人群穿过铁路桥顺着铁路线的木栈道前行。可惜大面积的山桃花已谢了，偶尔有几株开得较晚的还在迎风怒放，心头还真是涌起了“林花谢了春红，太匆匆”的感触。还真怨不得桃花太匆匆，分明就是来晚了一周。

一路木栈道上设置了好几处观景平台，好位置基本被那些摄影发烧友们占据了。因开往春天的列车班次有限，下班列车过来还需很长时间，故决定带着小朋友沿环形木栈道拾阶而上，登上半山腰再俯瞰山谷里的曲线形轨道，还真是蛮有诗情画意的。对面居庸关长城在蓝天白云的映照下显得更加雄伟壮观。刚登上山脊顶部，正赶上一趟火车从远处的隧道内缓缓而来，汽笛轰鸣，犹如一条巨龙蜿蜒山间，此情此景还真是绝妙，值得一来。