閭丘露薇：反水貨，找政府

在香港，從法律層面，只有兩種情況做水貨客是違法的：

一種是拿旅遊簽證進入香港的遊客，如果和香港本地雇主有雇傭關係，那就涉嫌違反逗留條件，入境處可以拘捕相關人士，但是是否罪名成立，則要由法庭裁定。入境處已經有了一份遊客監查名單，目前有13000人，有權拒絕這些人入境。

還有一種是攜帶香港海關限制的物品出境的人，不過香港是一個自由港，目前限制的只是大米，以及不能超過兩罐的嬰兒奶粉。

也因為這樣，要對水貨客執法，香港政府可以做的不多，因為即便取消一簽多行，即便沒有遊客敢以身試法，還有大把的香港居民可以填補水貨客的空檔，事實上，在沒有放開內地居民進入香港的過去，水貨客早就有了，都是拿香港身份證的香港居民。

當然，香港政府根據現有法例還可以做的，就是檢控雇傭遊客的香港本地雇主，打擊水貨倉庫，因為現在被用來做倉庫的工廠大廈屬於違法；還有就是清掃佔用路面分貨、包裝、亂扔雜物的水貨客；鐵路以及巴士，嚴格執行現有的規定，不允許攜帶超過規定體積的物品。不過從目前對水貨客的不滿情緒來看，政府顯然做的並不充分。

而打擊水貨客，內地政府可以做的更多，因為根據內地海關的規定，攜帶超過五千元人民幣的自用物品就必須申報，逃稅金額超過五萬可能涉及刑法，構成走私罪。而對於15天內兩次往返境內的更是屬於短期多次進出境人員，只能攜帶隨身用品，連五千元的免稅額都沒有。當然大家可以質疑稅率規定的合理性，但是既然是明文規定，那就應該嚴格執行。

就在這兩天，深圳海關採取行動，三天截查1.2萬人次，查獲117宗走私案件，有大約200名內地水貨客被深圳海關嚴令帶著貨物返回香港，但是到了香港一邊，被香港海關列入黑名單拒絕入境，結果只好放棄貨物，再回深圳海關過關回家。

問題是，水貨客猖獗的話題，已經持續了好幾年，為何那些拖著大包小包貨品的水貨客，之前可以大搖大擺地過關，水貨客的人數，為何在不斷增加？

工商局局長在兩會記者會上說，水貨客擾亂內地的市場秩序，當然，這是從政府的角度，對於內地民眾來說，水貨客帶給自己的只有好處，可以買到價廉物美的貨品，提升生活品質。

但是對於一些地區的香港民眾來說，水貨客的出現，導致的是一系列生活的不便。因為這些水貨客集中的地方，大部分是香港的生活社區，水貨客們為了省錢，通常搭乘公共交通工具，加上在馬路邊上開始分貨、包裝，本來狹窄的馬路變得擁擠骯臟，而水貨客的出現，也抬高了當地物價，租金上升，做本地人生意的小店被金店和藥房取代。

抗議水貨客的行動，從2012年9月15號的「光復上水站」正式開始，三百多名網民一連兩天自發到火車站外示威，促使香港政府在幾天後公佈一系列打擊水貨客的措施，進行多部分聯合執法，展開「風沙行動」，從2012年9月到2015年1月18日，總共拘捕1800名內地人和14名香港人（雇主），當中212名內地人被檢控，202名判處監禁四個星期到三個月，10人被撤銷檢控，其他人被遣返回內地。

但是，情況並沒有因此而好轉，反而越來越糟糕。從2014年年中開始，水貨客們現在已經從北區，延展到了元朗和屯門。往返天水圍屯門和深圳灣的巴士，每天下午平均有200人排隊，高峰期可以達到500人，最終導致今年的「光復屯門」行動。

和早期示威相比，2月8號，示威者要激烈的多：衝入店鋪，指罵他們眼中的水貨客，警方最終出動胡椒噴霧，拘捕多人；而3月8號的這一次，更是出現了亂踢途人手拉車的行為，而指罵一對母女，嚇的女孩大哭的視頻，更是在內地網絡大量傳播，這位母親當時澄清自己是香港人，還打開箱子證明沒有帶貨，最後在一名男性途人的護送下離開。視頻中指罵母女的是一名中學生，和其他幾名示威者事後被警方拘捕。

這些人的行為當然需要遭到指責，社會和政府，都不能縱容市民用這種侵犯他人權利的行為來表達訴求。香港是一個法治社會，法治社會並不意味著每個人都遵紀守法，但是違法的人要付出代價。

根據香港法例，任何人在公眾地方合理感覺安全受到威脅，都可以報警，對方可能構成公眾地方行為不檢。在公眾場合遭到無故攔阻、辱罵，保持冷靜，打999熱線。如果覺得警察處理問題不公平，可以向警察投訴科、議員，或者媒體投訴。法治社會，意味著不需要自己用爭吵、打架的方式去解決糾紛和衝突，而是懂得用法律來維護自己的權利。

任何示威，只要針對的是個體，不管是店鋪、顧客，還是水貨客，我都認為指錯了方向，在解決水貨客帶來的問題上，要抗議，依然應該去找政府。但是吊詭的地方在於，激進才使得政府有所反應：如果沒有最近的示威行動，兩地政府都不會有最近的雷厲風行，甚至在兩會上也不會談論到這個議題。

這是糟糕的結果，因為只會讓更多人相信，激進的策略是行的通的。當問題開始出現的時候，政府漫不經心，等到社會有點聲響，稍微做點事情。

香港是一個有集會結社自由的地方，因此有著各種政治光譜，也會聽到很多刺耳異類的聲音。但是一直以來，雖然中間派越來越不受歡迎，極右和極左依然邊緣化。憤青的思維和言論哪裡都一樣，區別在於，有些地方，這些憤青有權走上街頭，但這不需要擔心，至少在香港，有權走上街頭，也有法律同時約束他們的行為。

至於解決水貨客的方法：

取消一簽多行不會解決問題，因為會有大批港人加入水貨客的隊伍；內地加強執法，但利字當頭，還是有人會鋌而走險，或者用人海戰術和螞蟻搬家的方式，躲避海關的規定；說到底，除非內地減關稅，加上消費者恢復對內地市場的信心，才會讓水貨客消失。那在這之前，香港政府可以做什麼？既然堵不住，不如換個視角看成商機？找一個不影響本地居民出行消費的地方，建一個水貨集散地。

其實對於當初特區政府的奶粉限購政策，我一直認為有百害而無一利，政府不能選擇做起來最容易，而放棄更好但會複雜的選擇。奶粉限購，透出一股濃濃的民粹味道。

當然，內地消費者也可以向政府要求降低關稅，至少可以先做到，在內地可以買到和香港同樣價格的進口商品。

說到排外，中國很多城市或多或少都有，有趣的是，只有談到香港，在不少人眼中，就變成了香港人和中國人之間的事情，這不是不把香港人當中國人嗎？而事實上，還要看你如何定義香港人，如果指那些拿著香港身份證的居民，那確實有很多香港人，還真不是中國人，也有很多人不覺得自己是香港人。

所以，討論問題，就事論事，批評那些不文明的人和行為，尊重他人，不在「人」之前，加上城市、國家、地域和種族。