李欽賢老師「台灣早期藝術家與台灣鐵道」心得感想(玉山金控主辦)

3 月 25 日

今日首次來到玉山金敦北的第二總部，聆聽一場藝術及歷史含量極高的演講。

「站在玉山、擁抱藝術。」系列講座：
李欽賢老師主講「少年求藝路線與鐵道」。
https://event.esunbank.com.tw/mkt/foundation/twart/index.html

此演講主題是介紹台灣早期的藝術家，剛好藉由台灣鐵道的編年史及地緣特色介紹藝術家生平及作品，除了諸位早期畫家的鐵道車站作品之外，也有許多李老師自己的鐵道作品創作呈現，透過投影片欣賞新舊藝術家的創作及老師的解說，度過精采藝術史午後。

因為我自己本身並非這個領域的關注者，今日純粹抱持著吸收藝術新知來此聆聽演說，心中不免擔心會太過於外行，也許會無法感受這個主題；但卻是我多慮了，李老師已79歲，仍精神矍鑠，整場演說脈絡鮮明，人文感情藝術時空背景等等兼顧，而且口語表達字句清晰，通達順暢，讓我無比驚豔，聽得是津津有味！

李老師是台灣美術史研究者，其中訴說各個藝術家及歷史背景時，不斷的複誦發生的時間是1925年、1900年、1895年...等等，我好像乘坐了美麗的歷史繪畫列車，一步步引導我帶入下一個主題，年代的說明正好可以清楚的了解歷史進程，大正、昭和、國民政府來台、228事件、台灣縱貫線鐵道通車、宜蘭鐵道通車、藝術家何時赴日進修...等等每一個切入點，李老師都會報告當時是XXXX年，背誦聊若指掌，堪稱活的台灣藝術史課本，我超級佩服！

演講中介紹的藝術家如圖，很多連我這位外行人都常常聽到的名字，今日經過李老師的一番說明，才知道他們的故事及作品。

不過其中提到的藍蔭鼎及陳澄波卻沒有列在紙本名單上，我想陳澄波因為228事件政治敏感，所以不希望太過於白紙黑字列出來吧？但李老師只是訴說藝術家背景生平及作品，其實並沒有對政治方面有任何評論，其實藝術本來就該回歸本來的價值，時代的政治悲劇並不是今日重點。

還有提到一位早期藝術家楊三郎，因為我搬到永和之後，才知道這位永和在地藝術家是個提攜台灣各地藝術家的溫暖搖籃，因為他較為富裕，所以提供許多藝術家來台北時的居所及協助，是藝文界的善心好人，當然他自己也是台灣早期重要的藝術家之一，不只他的善舉，他的作品也是名冠台灣藝壇。

特別的，下圖這一幅水彩畫，是倪蔣懷1914年的作品《景美街道》，這是「台灣第一幅水彩畫作品」，非常的有意義，我在眾多的畫中節錄了這一張讓大家欣賞。李老師也順帶說明景美街道的騎樓建築是當時政府規定建造的，我才知曉現今台灣一堆機車亂停放的騎樓建築，原來並不是自然形成，而是政府有意指定的模樣...

李老師在演說開頭時即說明藝術家與鐵道的關係，是從法國的印象派開始聊起，因為鐵道的興起，人們移動的距離變大，可以更加開闊視野，也增添更多藝術創作的多元觀念及蓬勃價值，台灣也是一樣，所以是由這「鐵道」主題與諸位早期藝術家連成一線的。

所有的內容都是那麼環環相扣，前後呼應，不只聽了台灣藝術史、也聽了台灣近代史，其中還穿插許多日據時代的小故事及早期台灣民俗及風土人情...真是精采無比的演講，近兩個半小時的演說，非常扎實內容豐富，對李老師是由衷的佩服，讓我獲益良多。

玉山第二總部嶄新亮相，各個角落都有藝術品，這是我參加過數一數二優雅的場地，加上玉山準備的餐點精緻，讓人有賓至如歸的感受。