【译文】骑行革命：自行车的兴起改变了我们国家（2）

不适合她

在高轮单车时代，骑自行车对女性来说是不可能的。这当然是为了她们自己好。“在凹凸不平的乡间路上骑车，对女性来说需要太多力气，会使她们变丑，” Rijk 描述了这种观点。想象一下，她们腿部肌肉变得发达。此外，骑车会导致不孕，妇女对各种刺激很敏感，这些刺激可能引起“歇斯底里的冲动”。“而且，她们的性格比男人弱，智力比男人低。骑自行车超出了女性的能力。甚至有些人把骑车看作是手淫的秘密方式，”Rijk说。 但是随着自行车链条和充气轮胎的发明，这使自行车不再有可怕的高轮，社会风气开始慢慢改变。1893年，鹿特丹有两名已婚女士和两名年轻女孩骑自行车。一年后，这座城市已经有18名骑自行车的女性。“在19世纪的最后十年，女性开始越来越频繁地独自骑车出门，”Rijk 写到， “那很不同，因为没有女性会独自步行出门。”独自出门带来了一系列变化。“出行有助于女性的自主：骑自行车的人学会了自己决定走哪条路，这完全符合女性运动的本质。”

穿裤子的女性

但是，你穿着富裕女性市民的衣服：带紧身胸衣和又长又重的裙子的裙装，怎么能骑车？在19世纪下半叶，人们开始抵制这种衣着标准。理性服饰协会（Rational Dress Society）在伦敦倡导一种能够让女性自由活动，不太重而且不紧身的服装。就这样女性逐渐开始穿裤子。作为自行车协会成立的荷兰皇家旅游俱乐部（ANWB）给它的女性成员免费分发剪裁图样“pedaleuses”，它是一种在膝盖以上的高雅裙裤。协会因此收到了许多感谢信。

1898年对于骑车女性来说是突破性的一年。在妇女劳动展销会上，它旨在提高妇女在劳动力市场上地位，来自 Winterswijk 的女子自行车俱乐部 Hazewind 展示了骑车特技，医生和女权主义者 Catharina van Tussenbroek 倡导人们骑车。骑车使人健康、充满活力，它可以缓解神经紧张和忧郁症，骑车成为趋势。