為了催谷投票率，政權可以去到幾盡？

經「完善」的立法會選舉，在提名期結束過後，街道上多少還是出現了很多「候選人」的橫額，以致大型宣傳廣告，而在巴士、小巴上看到的選舉廣告數量，也似乎比起以往的選舉為多。而且，有做這等操作的，也不止於地方選區，亦包括功能組別和選舉委員會的「候選人」。

但說實在，作為只有一張票的非特權階級，看著功能組別和選舉委員會的「候選人」的宣傳，總是覺得帶點諷刺。當大多數的市民，都沒有權投票給你的時候，你掛出這些廣告橫額，是有甚麼作用呢？是在攞景贈興幸災樂禍，還是要把精子射落海嗎？

而且，就算很多「有識之士」不斷強調這個經「完善」的立法會選舉並非攪「清一色」的，是有競爭的，而選出賢能是對社會長遠發展有所裨益的，但大多數香港人都明白，這被閹割至殘缺不全的、大幅倒退的、眾多人士被排拒在外的選舉制度，早已沒有參與的意義。縱然有人說，應該合力把那些被視為陪跑者的人送入議會，以圖打亂政權及保皇派的預算，但更多的人仍然覺得，參與這次投票，就等於 endorse 了這不公不義選舉制度。

所以，就算地方選區的「候選人」不停拉著粵語也說不好的助選團擺街站，又舉辦做勢大會，坊間的選舉氣氛，依然冷清，跟五年前會不斷呼籲市民不要浪費手上寶貴選票的說法，甚至自發協助素人之選舉工程，有著天淵之別。好些民調數據也顯示，不打算投票或投白票的民眾，比起以往任何一次選舉，都還要多。甚至是曾被政權「寄予厚望」，破例安排的中國關口票站，登記投票者亦遠低於預期。

不少坊間的論述說，政權對於低沉、冷淡的選舉氣氛，比起任何一方還要驚慌，因為這反映著經「完善」的選舉制度是矯狂過正了、香港人對前景沒有信心了（分明就是，否則為何會有那麼多人移民？），令天朝沒有面子面對國際社會對打壓香港的各種抨擊。

故此，政府也加重了火力，大曬金錢製作呼籲投票的文宣，包括報紙頭版、流動宣傳車等，又發信予不同的公營團體，要求向屬下的職工及成員作呼籲。就連近日食肆等表列處所也要強制使用「安心出行」的時候，投票站倒又不設這項規定。

政權也煞有介事的強詞奪理，一時又說低投票率代表市民對政府的信任程度高，一時又稱要把不同界別的投票率作加權和合併計算，以「塑造」更好看的數字。此外，政權又抹黑西方的民主制度並不切合香港實際的社會需要、恫嚇鼓吹投白票的人和媒體，務求「多管齊下」消除所有不利投票率的可能。

最新的一招，更是前所未見。星期五下午，政府宣佈，為「便利」市民投票，於投票日當天，巴士、電車、地鐵將提供免費乘車。

可是，一般市民獲安排的投票站，通常都設在登記住址附近，並不需要使用公共交通工具，便可以投票，所以政府提出的理由，絕對是站不住腳。而且，政府並不會資助交通公司有關當天的車費收入，營運商可透過車費回饋基金的結餘中扣除，變相乘客日後獲得持續車費優惠的可能會減少了，市民還是要「硬食」。

有些交通迷已識趣地說，既然要我無端白事的「開善堂」，我是巴士公司管理層的話，當天就乾脆只提供有限度服務了，你們這些鹹魚上不了車，就是你的事。

可以預料，下星期日，開始多人的地方，並不會是投票站，而是一眾郊遊、打卡勝地，也可以準備一堆花生，看看各區交通大亂的情況。

逆民意的操作，無論如何用旁門左道催谷，終歸還是無法力挽狂欄、使人信服的。

不過，有些心照不宣的事，還是值得在當天做一做。