僧侶之國
緬甸,有僧侶之國之稱,Bagan 蒲甘則有佛塔之城的稱號 。不要問來蒲甘的人看過幾多個佛塔,因為實在多得無法說清。
武漢肺炎疫症至今,幾近半年。我們穩穩守在家中,是為了將來能再次走更遠的路。常常有人問我,你都無法出門了,怎麼還能夠寫旅遊。我也不知道,我是怎麼做到的。大概每一段旅程,總有一些事情,是之前因為文章篇幅所限,或其他種種原因,而無法觸及的;大概也有一些想法和心情,是需要時間來沉澱的。關於緬甸,我以為我都寫完了;想想,還是有一些想要記下來的旁枝末節。
電單車與皇宮
曼德勒(Mandalay)是緬甸的第二大城,因為位處曼德勒山山腳而得名。城裡不少古代建築,都因為戰爭而受到破壞;地圖上有一個方方正正的地區,就是曼德勒皇宮,在參觀各種寺廟之前,我想要去見識一下,就乘著早上陽光還沒有太猛烈,在旅店附近招了電單車,出發看Mandalay Palace去。電單車司機英語完全不行,我只好指著地圖告訴他地點。司機中途停了一下車,問了一下路,找了一個tuk tuk車司機當翻譯,原來皇宮的城門,不知什麼原因,而限制出入,現在只有一個出入口。為免繞遠路,電單車司機先跟人確認一下路線。我安下心來,繼續坐在電單車上。
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想起前一天晚上,坐7個小時JJ Express夜車由仰光來到曼德勒,凌晨時份,從巴士下來,旅客就被一窩蜂等候的司機重重包圍;有家人的都被接走了;然後只有三三兩兩的旅客,在跟司機議價。我在網絡上查探過價錢,等候的司機也沒有開天殺價。我在tuk tuk車與電單車之間猶豫,最後因為沒有在緬甸坐過電單車,電單車又比較便宜,就選上了電單車。坐上了電單車,我才後悔。曼德勒氣候比仰光清涼,我的風衣遺落在仰光的暑熱裡;風馳電掣間,我努力不讓自己發抖。不過大概跟人世間所有的掙扎一樣,大部份都是徒勞無功的;我愈是想要止住因寒冷而顫抖的身體,卻只愈發抖得厲害。大概是我在寒風中顫抖得太厲害,電單車司機半路上把車停了,很佛心的把自己的外套脫下讓我穿上。好暖。日本集團的工衣,應該像這裡的日產車一樣,都是二三手輾轉而來。
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想著想著,我就抵達了宮殿入口,城牆的外圍。城牆一片沙塵滾滾,我竟然在大太陽底下,覺得四周有種落泊的紛圍。進入皇城參觀的手續比一般參觀寺廟繁複,付錢之外,還要登記資料,還要把護照留下,參觀後循原路折返,才可以領回護照。對於要把護照擱下,我不無半點擔心,不過其實也沒有別的方法,只好照辦。然後就有人來招呼,坐電單車可以直達皇宮入口。我看時間尚早,就選擇沿著內城牆,一直走。大概需要走半小時的路。起初還是會有人鍥而不捨地招呼我坐車去,雖然熱,我倒是樂意在這種半點不危險的地方慢慢散步。
一路走來,其實很多地方都是遊人止步,很嚴格地有軍人駐守。走進皇宮裡,果然別有洞天,地方真大啊,而且還算保養得宜。我在皇城閒晃,裡面閃閃的馬賽克拼貼的裝飾,依然能夠塑造金碧輝煌的感覺;皇城內還有座高高的瞭望塔樓,可以從上面俯瞰遠處的樹景。
除了看佛,還是看佛
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Atumashi Monastery阿陀曼斯佛院,由敏東王(King Mindon)在首都蒲甘遷都至曼德勒之後兩年(公元1857)建造。佛院主要結構是用柚木建成的,柚木的外部覆蓋有灰泥,外觀與緬甸其他佛院的建築不同,不過整座佛院連佛像於1890年一場大火中焚毀,現今所見的佛院,其實是緬甸考古部門於1996年,安排囚犯封參與重建工作的成果。佛院內部很大,但除了參拜,其實也沒有什麼可以做的。有人說不參觀絕對不是損失,不過由於它就位於上期文章提到的固都圖佛塔(Kuthodaw Pagoda)和瑞南多寺院 (Shwenandaw Monastery)附近,不妨安排同日參觀這三個地方。也可能因為大家都覺得是重新建造的建築,沒有把它放在眼內,遊人不多,我倒是樂得清靜,在佛院高大建築的陰影下,坐在雲石階梯上,也不失為一個很好的竭息地。
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Mahamuni Pagoda馬哈木尼佛寺 據說是緬甸最重要的佛教朝聖地之一。佛陀被金箔覆蓋,不過只允許男人攀上金佛,在上面貼上金箔。女人只能在佛像室外面,面向佛像朝拜。我到達的時候,人很多,已經滿滿擠滿了幾排人,或坐或跪。我是女人,被拒於門外,不過可以透過不太高清的電視,實時看到男人在裡面替佛像貼金箔的情況。在緬甸參觀各種寺廟與宮殿的時候,不難發現總有女人禁足的地帶。女性朋友要注意一下喔。
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曼德勒周邊,打卡拍照勝地
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約好了tuk tuk 車司機,一清早載我到 Mahagandayou Monastery 瑪哈伽納揚僧院。這所緬甸最大的僧院,遊客總會來這裡了解僧侶平日早課、頌經、化緣等的日常。瑪哈伽納揚僧院範圍很大,也綠樹成蔭,隨意在這裡散步,似乎也真可以吸收一點靈氣。僧侶對遊人的到訪已經見慣不怪;雖然大部份僧侶都各自在忙著,或打掃,或上早課,或看書,也有一些比較年長的僧侶,會主動跟遊客接觸,練習一下外語。或許這裡名氣太大、遊客太多,僧侶化緣的走道,早早就有工作人員把守,提醒遊人不要用相機拍照,以免影響僧侶。擠在一大班大陸遊客中間,我雖然早到能夠站在前方,但擁擠嘈雜的環境,已讓我失了興致。這時難免又想起,曾經在寮國參加早上的和尚布施。那時候好像還沒有一帶一路政策,縱然遊人眾多,也還是保有莊嚴安靜。
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Sagaing實皆是緬甸重要的宗教中心,有許多佛寺。我包了tuk tuk 車作曼德勒周邊遊,實皆是其中一個停靠點。實皆山上有許多佛塔,其中一個女生最有興趣的,一定是 U Min Thonze Pagoda烏敏同佛塔。彎彎的像個新月型的建築,配上柔和的粉彩色調,不在這裡拍下打卡照片,實在白行一趟。從小小的門廊走進去,裡面同樣是以新月型整齊排列著45尊佛像,如此拱型設計,非常別出心裁。這種仿山洞設計的建築,據說源於14世紀,並在1847年進行修復。精細的馬賽克瓷磚拼貼,我怎麼看都覺得充滿現代感。
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Soon U Ponya Shin佛塔,位於實皆山頂,據說有一個在一夜間建成的巨型佛像。對於這種傳說,也不用太認真看待,聽聽就好。看佛像已經看得失了興致的我,最感興趣的,倒是地下鋪上的七彩地磚,在陽光下顯得份外美麗。喜歡他們用上很多薄荷綠色,看著眼睛會覺得舒服。我想這就是建築的智慧,地磚在陽光下不會太火燙,而且顯得更繽紛,又便於清潔打理。由於位處山頂,在山上往下看,林木之外,就是山下遠遠近近的佛塔。來這裡看風景,也是個不錯的選擇。
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Mingun敏貢古城,小城一個,包車遊,順路探訪。由於這裡曾經是緬甸其中一個皇朝的重點發展地,當然會有不少鴻圖大計,展示國力。於是這裡本來要修建一座全世界最大的佛塔,Mingun Pahtodawgyi 敏貢大佛塔。興建於1790年,是世界最大的磚體佛塔建築遺跡,該佛塔還有一個世界第二大的銅鐘,由貢榜王朝第六任國王波道帕耶監督興建,不過佛塔沒建成,皇帝就仙遊了,只留下部份製成品。製成品也不完美,裂開了一道大縫,像一道修復不了的疤痕。那道長長的裂痕,其實是因為大地震而形成,記載著人不能勝天的道理。
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Mya Thein Tan Pagoda欣畢梅佛塔,由於外觀雪白純淨,又呈層層波浪形狀,有遊客戲稱為波浪佛塔或奶油蛋糕佛塔,與敏貢大佛塔非常接近。佛塔的規模不算很大,但純白的塔身、波浪的曲線,看起來就有優雅莊重的感覺。據說白塔是為了紀念某任死於難產的王后,為了保持佛塔的純白潔淨,必須年年油漆翻新。
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坐船到蒲甘去
伊洛瓦底江(Irrawaddy River)是緬甸最主要的河流,由於流經緬甸大部份區域,又一年四季通航,是緬甸古往今來主要的運輸渠道之一。我本著要在緬甸乘坐各式交通工具的想法,就決定下一站要遊船河,坐上觀光客船由曼德勒航向蒲甘。
觀光船在清晨離開曼德勒,我早一個晚上,預先約好一直接待我的tuk tuk車司機。清晨的曼德勒很清涼,空氣彷彿也變輕了。坐上了車,途經了一個當地人市集,司機下車,買了兩串鮮花,一串掛在車頭倒後鏡位置,一串送給我,讓我掛在頸上。也不知道是什麼名字的花,小小的,白中帶黃,滲著清香。我帶著一點感動,謝過了他在清晨送上的驚喜。想起了旅行智利復活節島,初到島上,也獲得接待的旅店員工送上花環作歡迎禮。旅行途上收到的鮮花,氣味好像特別清新,也許是因為心情的緣故。
來到上船的地方,跟司機道別,我就走下斜坡登船去。觀光船的座位有點舊,沒有客滿,我本來的座位在走道,跟船務員說了一下,就換到靠窗的位置。在船上待了大概半個小時,天慢慢由黑轉亮,開船的時間到了。隔著窗,竟然看到tuk tuk車司機在跟我揮手送別。我從船艙跑到船的上層,跟司機揮手道別。很久沒有跟人道別或者讓人送別,雖然只是萍水相逢的人,也還是一種心意。跟朋友說起這些,都說東南亞的服務品質真好;我想,也是因為我是一位不麻煩的好客戶吧?
船票已經包含了早餐和午餐的費用,雖然說不上豪華,味道也不壞。美中不足的是船隻航行期間,路過的風景,我們都不知道是什麼來著。遠遠見到河的對岸有滿是佛塔的山頭,不知道那可是我前一天才到過的實皆山?坐船的感覺很悠閒,午餐過後,靠岸在一個以出產陶瓷為主的鄉村參觀,舒展一下筋骨。再返回船上,一直到看見日落的時份,我們終於抵達了蒲甘。
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蒲甘,佛塔之城
緬甸,有僧侶之國之稱,Bagan 蒲甘則有佛塔之城的稱號 。在公元九世紀,這片黃土是蒲甘王朝的發源地。為什麼稱為佛塔之城?因為據說這裡至今仍保有大大小小上萬座的佛塔和寺院,部份更是歷史悠久。蒲甘可分為新蒲甘與舊蒲甘,佛塔大都集中在舊蒲甘,而新蒲甘就比較多旅館選擇。
來蒲甘,大家都說要爬佛塔,看日出和日落;去到蒲甘,才知道,政府下了命令,所有佛塔都要修葺,短期內都嚴禁攀爬。認命無法攀爬佛塔,沒有幻想中鳥瞰佛塔群的畫面;那麼,我們看日出吧。聽說蒲甘日出之時,有最享負盛名的熱氣球觀光之旅,不坐熱氣球,找個地勢高的地方,看熱氣球徐徐升空也應該會是個絕美的景色。不過好事多磨,明明冬季不下雨的蒲甘,竟然在我逗留最後一天、安排了摸黑起床看日出的早上,下起了綿綿細雨。熱氣球在壞天氣下都會取消,我期待看熱氣球群起升空的畫面終究也沒有看到。
Shwesandaw Paya 瑞山都塔,能夠爬上佛塔的時候,大家都喜歡在這裡看日出和日落。禁止爬塔之後,遊人還是會來到附近的一個人工高地去看日出、日落。日落時份,旅遊車運來了一車車中外遊客,難免有點喧鬧。緬甸小販倒是珍惜每天的這個時刻,趕緊向遊人推銷手上的明信片與各式紀念品。
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Dhammayangyi Pagota達瑪雅吉佛塔,是蒲甘最大的佛塔之一。由大型紅磚建造,外型宏偉,據說是蒲甘皇朝第45任國王為了篡奪王位後贖罪而建,但在建造時又下令這座佛塔,在磚與磚之間有任何可以插得下一根針的縫隙,就要把工匠的手砍斷,故亦被稱為「暴君塔」。
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在蒲甘旅遊,佛塔以紅磚建造為主,跟仰光、曼德勒那邊金燦燦的佛塔,很不一樣。不要問來蒲甘的人看過幾多個佛塔,因為實在多得無法說清。很多時候議好了行程,途中遇上一些小小的無名佛塔,卻可能是拍照的好地方。遊蒲甘,有人喜歡跟酒店租架e-bike(類似大陸的電瓶車),有人會包tuk tuk車遊覽。方向感好又大膽的,當然是租e-bike方便;不過蒲甘很乾燥,沙塵特別厲害,緬甸的司機在沙塵中風馳電掣,對路途不熟悉的遊人,開e-bike的安全性,似乎無人關注。我自知不是自駕的材料,當然就包tuk tuk車遊覽最方便。當然,如果你喜歡,還可以付更多金錢,租用蒲甘特色馬車服務,漫遊古城。
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關於旅行,我記得的其實是⋯⋯
然而,我最記得的蒲甘,不是佛塔,而是一個在景點賣物的小販。一問一答的對話中,我告訴他我來自香港。我以為接下來他要跟我說成龍和李小龍,就像所有想打開話題的販子,結果他說的是他有看新聞,問起香港狀況來。我說到 tear gas,他沉默片刻,我以為他沒聽懂,於是我再用身體語言比劃著,他說,他懂得,他知道。然後請香港人珍重。那時正值聖誕,香港人剛收到催淚彈做聖誕禮物。氣氛一下子變得沉寂。在緬甸旅行久了,我後來慢慢就不再問起昂山素姬。不是因為我不關心,只是對於接下來他們往往會說出洗腦式的支持昂山的說話,我總覺得匪夷所思。
旅行緬甸的時候,我一如其他旅客,每天遊走於寺廟與各個景點之間。備受背包客愛戴的緬甸,我總隱隱覺得有些不妥,卻無法理出個所以然。閉關在家的日子,我才終於理解。那是年老的感覺。緬甸發展停滯已久,其實很像個老人,安靜地待在那裡。彷彿無喜也無悲。
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原文刊於2020年Watch Critics名錶論壇雜誌。
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後記:
2019年下半年,總是被海外的朋友問到,香港是否安全。年末,從一個亂世走到另一個亂世,遊走於緬甸的塵土與佛寺之間;帶著很多疑問上路,帶著更多問號歸來。於是有了這一連三篇刊登在雜誌的稿件,寫景點,也寫我對旅程的感悟。
2021年,看著那些熟悉的遊行示威畫面,那些斷網、那些水炮車的新聞,那些全民不合作運動⋯⋯緬甸人,願你們平安。
記於2021年2月。
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