待价而沽的充电行业

米半
·
·
IPFS

原文链接:https://www.barrons.com/articles/4-electric-vehicle-charging-stocks-at-fire-sale-prices-51618619555?mod=hp_LEAD_1_B_2
发布时间:April 16, 2021 

文中提及的公司:
ChargePoint Holdings (CHPT)
EVgo    【Climate Change Crisis Real Impact SPAC (CLII) 】
Volta    【Tortoise Acquisition Corp II (SNPR)】
EVbox  【TPG Pace Beneficial Finance (TPGY)】

SPAC在最近几周的大跌,给投资充电行业带来了机会。因为这个行业中的几家标志性企业都是通过SPAC方式上市的。这个行业前景已经无须赘述,相较它们的52周高点,目前的价格几乎打了6折,平均而言。

以下介绍4家充电企业,它们的商业模式其实并不相同。

ChargePoint Holdings (CHPT), 是目前市值最高的充电企业,而且已经完成了SPAC上市,并以其自己的名称展开交易。目前的市值约68亿美元, 流通股本305万。CHPT在北美联网的Level2充电市场占有七成的份额。Level 2代表240伏特的充电桩,接近家用大电器的电压。Level 3 则是更高电压的快速充电桩。CHPT并不拥有充电站,也不经营充电站,它的也为是为充电站提硬件和软体。2021年的预计营收1.35亿美元,并在2025年达到140亿美元。目前,已经有四个华尔街分析师给出评级,均为买入,平均预计股价45美元。

 EVgo, 以自营的方式运行充电站,而且都是level 3等级的快充站点,目前运行中的站点有800间。EVgo的朋友圈相当豪华,包括了 Lyft(LYFT), 通用汽车 (GM),当然,还有特斯拉 (TSLA)。EVgo目前市值29亿美元 ,流通股本 3.63亿,将通过并购 Climate Change Crisis Real Impact SPAC (CLII) 完成上市。EVgo 在2021年的营收目标是2000万美元,并在2025年达到6千万美元。目前该公司还没有收到分析师评级,但这并不奇怪,因为并购尚未完成。

Volta 将并购Tortoise Acquisition Corp II (SNPR)完成上市。它的盘算是,与大型零售物业合作设置充电站,并向物业经营方收取费用,同时也通过广告获得一部分收入。而合作的物业则因提供充电站而增加顾客诱因。Volta目前运营1,500充电站,2021年营收目标4700亿美元,2025预计达到8亿美元。当前市值20亿美元,总流通股本2.03亿美元。

最后出场的是EVbox, 欧洲最大的充电解决方案供应商。与ChargePoint 类似,这也是一家充电设备供应商,目前已经完成了19万套设备的出货。2021年营收目标8400万美元,2023年预计达到4.5亿美元。2025年的营收目标未曾公布。EVbox 将通过并购TPG Pace Beneficial Finance (TPGY)上市。当前市值20以美元,流通股本1.39亿美元。

上述四家充电企业,Barron's最心仪EVbox 。首先,它是这四家中目前价格最便宜的;第二,电动车在欧洲的普及速度应当快于北美。当然,价格低不是买进一家公司的理由,事实上,上述四家企业各自都有成长空间。 

当下,充电行业的总市值仅有150亿美元,而整个电动车行业的市值已经超过1兆美元,这显然不寻常。如果电动车的制造商的产销量达成预期,很多产业的估值都需要调整,而充电行业显然是首当其冲。

CC BY-NC-ND 2.0 授权

喜欢我的作品吗?别忘了给予支持与赞赏,让我知道在创作的路上有你陪伴,一起延续这份热忱!

米半職場逃兵/ Barron‘s 搬運工/
  • 来自作者
  • 相关推荐

混战”新“银行

蹲个寂寞(三):Fintech

蹲个寂寞(二):硬件