不封车 | 公路车冬季城市通勤骑行指北

低温、强风、冷雨，一到冬天各种特殊攻击，导致很多骑友不得不“封车”保命。特别是北方骑友，还有大雪、冰冻这些魔法攻击，但即使是南方，最冷时也会有零下的气温。当然，广东、海南等地的骑友就可以忽略单纯的气温因素了（羡慕。

由于我骑车主要是用来通勤，所以并不存在“封车”，只要天气不是过于恶劣，基本工作日每天都会骑行上下班。这周由于全国大部分地区遭遇寒流，根据天气预报，上海最低气温也会达到-5℃，再加上平均20km/h 以上的的常规风速，所以我这周我完全放弃骑车。

如果是把骑行用作通勤，只要关注天气和做好骑行准备，完全可以不用“封车”。即使不用通勤骑行，也可以主打一个封了，但没完全封，只要天气好，也可以拉出来遛一遛。

我总结了一些个人经验，主要是通勤骑行相关，欢迎大家交流。

一、外部环境

外部环境主要指的就是户外气温和风速，当然也有能见度、风向以及道路情况等其他相关因素。

1.1 气温和风速，这两个因素最为关键，不能单独只看一个，气温可以通过装备来调节，但风速不能主动调节，而且会严重影响骑行速度。我的经验是，0℃ 以上，12-19km/h（3级、微风）或者更低的风速，搭配合理的装备，完全可以畅骑，即使到-1℃、-2℃ 的气温，也问题不大。风速超过20km/h 时，我就会放弃骑行，通勤需要考虑到时间因素。

1.2 阵风，如果你经过的地方较为空旷，需要多多关注阵风的速度。

1.3 风向，通常来讲，一天内如果是两点一线上下班通勤，会有一程顺风，一程逆风。上班时可能赶时间，如果顺风，会更加省力及缩短时间。如果要长时间经过空旷地区，还需要关注是否有横风影响，不要连人带车被吹跑。

1.4 路况，冬季主要是道路结冰问题，南方城市道路较少出现，除非遇到极端恶劣天气。（这时候应该也没人会骑车了吧，没 了 吧。

1.5 能见度，主要是大雾或者霾的影响，城市通勤由于红绿灯的限制，速度不会太高，但如果有明显的大雾或者霾，不建议继续骑行。晚上建议使用车灯，即使有路灯照明，车灯可以保障对向的人车及时发现你。

二、骑行装备

对于骑行装备，不同的人理解不相同，导致讨论范围较广，内容过多，分歧也较多。有人主张一步到位，有人建议循序渐进。这里不做装备需求上的过多讨论，只列举目前我的城市通勤建议。

2.1 人身装备

2.1.1 头部：
头盔，我的建议是，只要准备骑车，就戴上头盔，戴好头盔再跨上车子，任何时候，安全第一。
帽子，非必须，如果你觉得冷，可以戴一个薄款毛线帽在头盔里面，不建议挡住耳朵，以免影响听力。
眼镜，与头盔相同，属于安全类装备，防风防沙防虫，建议佩戴。注意镜片颜色的选择，根据光线合理搭配。
耳机，非必须，恰当的音乐可以提高身体兴奋度，让骑行更加轻松，不熟悉的路段也可以用来听导航指令。建议佩戴非入耳式运动耳机，入耳及头挂式会严重影响对周围环境音的判断，增加骑行风险。
口罩或围巾，非必须，目前我使用骑行围巾，同时解决面部迎风和脖子灌风的问题。

无论上装还是下装，我的主旨都是安全、轻便和保温，因为通勤是固定点骑行，回家或到公司都可以快捷更换衣服，冬季常规的“三明治”穿衣法则同样适用于通勤骑行。同时考虑到在公司要更换的外装，因此部分骑行专用衣物并不合适。

2.1.2 上装：
内层，建议高弹紧身薄款的长袖打底，速干轻便，使身体可以自由活动。
中层，卫衣或骑行速干外套，取决于外层是否再穿外套以及在公司穿什么。
外层，可选择防风防水类外套，比如冲锋衣，建议选择鲜艳的颜色，具体可根据气温调整。
手套，可选择全指带缓冲垫类型。

2.1.3 下装：
内层，同样建议高弹紧身薄款打底，方便活动。
中层，可选择常规保暖衣或骑行速干裤，取决于外层是否再穿外套以及在公司穿什么。
外层，可选择防风防水类裤子，具体根据气温调整。
束带，非必须，根据个人需求及着装选择。

2.1.4 脚部：
袜子，建议中长筒速干袜，或者骑行专用袜。
鞋子，常规运动鞋，防滑性能好即可。如果穿骑行鞋那可能需要在公司备用常规鞋。

另外就是背包，主要用来装需要更换的衣服及钱包、钥匙等日常用品。

2.2 车身装备

这里主要介绍的是车身附件，不包含变速、刹车等保障车辆正常行驶的车身配件。

2.2.1 车铃，非必须，建议紧急情况降速或刹车（自行车铃大概也没人听吧。
2.2.2 挡泥板，非必须，根据个人需求选择，雨雪天不建议骑车，如果是半路下雨，那下就下吧。
2.2.3 水壶架，非必须，但装上了也没必要再拆，对车身重量没太大影响。
2.2.4 前车灯，建议安装，能见度部分已经说过，主要考虑对向的人车及时发现你。
2.2.5 后尾灯，无论是感应的或者手动开启的，建议安装，夜间骑行安全第一。
2.2.6 工具包，非必须，通勤骑行路线基本固定，更建议定期检查车况，留意路边的修车店铺。
2.2.7 导航码表，根据个人需求选择，如果你比较关注准确的骑行数据，可以安装。目前我通过运动手表和手机记录数据和导航，未使用码表。

以上除外在的气温等环境因素外，人身装备和车身装备都可以根据实际的情况进行调整。同时以上所列都是我目前的工作通勤经验（单程13km），非长途骑行或其他类型骑行，目的不同，搭配不同。