F1日本站賽後感想(Part1)

疑惑 confusion

首先恭喜Max Verstappen成為兩屆世界冠軍，但是今年獲得冠軍的方式比起去年更爲令人摸不着頭腦，甚至也引起了爭議。但是無論如何，Max Verstappen在這個賽季所展現出來的統治力和穩定性都是無人可匹敵的，所以他獲得今年的世界冠軍也只是時間上的問題而已，所以比起質疑Max Verstappen，我們更應該質疑FIA爲了避免Spa 2021因爲天氣惡劣而在安全車的帶領下僅僅完成兩圈卻給予一半分數的情況再次出現而擬定的新分數制度。

日本站的賽事因爲天氣惡劣而導致在比賽開始之後因爲Carlos Sainz發生意外出動安全車沒多久之後就出示紅旗終止比賽，而比賽延誤了將近兩個小時之後恢復了比賽，由於有3個小時的賽事時間限制所以只剩下40分鐘的比賽時間。在比賽恢復之後賽事在正常情況下剩餘的時間也不足以跑完53圈的完整賽事，所以幾乎全世界都認爲在40分鐘内跑完多少圈就給予相對應的分數，包括評述員本身，不過奇怪的是賽事途中F1官方放的live championship points中卻顯示車手是會獲得full points而不是評述員一直提及的half points，我雖然覺得奇怪但也沒有多想，就覺得車手應該是會獲得full points。

不過在Max Verstappen衝綫之後且Charles Leclerc在最後一圈極有可能守不住亞軍位子而讓Max Verstappen封王的情況下不管是車隊還是評述員都沒有任何的反應和情緒波動，這讓我不禁又開始疑惑到底會是給full points還是half points。由於在倒計時結束Max Verstappen衝綫時已經完成了28圈，總共只完成了53圈中一半以上的圈數（52.8%），所以評述員和車隊上下都覺得車手們獲得的分數是points column 3的分數，也就説在大家都認為這場Max Verstappen只比在最後一圈因爲cut chicane而被罰5秒time penalty掉落至第三的Charles Leclerc多得7分，沒有達到比Charles Leclerc多拿8分就能成爲世界冠軍的條件。

然而Max Verstappen在訪問時以及之後在cooldown room被兩次通知自己已經是世界冠軍的時候都一臉疑惑，甚至覺得是FIA搞錯了，但是再三確認后確定這場是會給full points，也就是說Max Verstappen比Charles Leclerc多拿10分，擁有足夠的分數衛冕世界冠軍。但是我相信這絕對是歷史上最讓全世界甚至車手本身都感到最困惑的世界冠軍的確認方式。

從這一場從頭到尾都讓人疑惑的分數制度，突顯出了FIA的規則在用字方面依舊存在著明顯的灰色地帶，當新的分數制度是爲了更公平的依據賽事完成距離來決定所給予的分數，可是卻因爲cannot be resumed這幾個字眼限制了它的使用情況。意思就是説比賽被中斷且不能恢復賽事時，才會根據當前已完成的賽事距離來決定給予的分數，而可以恢復的比賽不管比賽完成距離多少都是獲得原本的分數。假設說日本站在比賽中斷之後只剩下5分鐘的比賽時間，那麽5分鐘比賽結束之後還是會給full points，這樣的情況根本就不合理啊，因爲5分鐘最多也只能夠完成幾圈的賽事，賽事完成距離那麽短的情況下卻也可以獲得full points，這種做法完全欠缺公平性，也就是說這個爲了完善分數制度的新規則本身自己也存在很大的漏洞。當你知道全世界都會以爲這場比賽會根據完賽距離給予相應的分數，結果FIA卻透過自己規則的字眼漏洞做出讓全部人出乎意料的決定時，你就知道這個規則真的需要好好的完善。

我個人認爲新規則的出現是爲了應付各種各樣的情況，讓FIA可以根據不同的情況做出正確的決定，而不是引發更多的爭議。其實一開始我覺得給予full points的決定在理論上是可以的（因爲看到規則上寫的cannot be resumed），畢竟我本身也是非常希望Max Verstappen可以在車隊的引擎供應商，Honda的主場封王，但是細想之後其實這個不應該是最後的決定，因爲套在不同的情況下（例如賽事恢復但是只剩幾分鐘時間比賽，比賽完成距離很短）這樣的決定都會凸顯出其欠缺公平性。不過平心而論，這場不管給多少分Max Verstappen獲得世界冠軍已經是板上釘釘的事，只是比較可惜的是這次Max Verstappen的封王再次被FIA的決定搶了風頭，不過我依舊十分替他高興，而且他本人也對於這種讓人困惑的情況微笑表示quite funny，心態穩重之餘也沒有受任何的影響。

不過還有一個不能忽視的問題，就是既然FIA都決定在賽後給full points，那麽爲什麽不在這之前就先跟各支車隊和評述員做好溝通的工作呢？就整場比賽看下來，FIA自己做自己的事，仿佛活在自己的世界裏，似乎沒有理解到各大車隊和評述員已經誤以爲之後會給的分數不是full points，那麽爲了避免評述員在評述時給予觀衆錯誤的資訊，以及避免賽後車手車隊的困惑，FIA是不是更應該主動溝通說明最後的決定，在電視直播時放出“這場賽事車手會獲得full points”這樣的聲明來避免之後的爭議和觀衆乃至車隊上下每個人的疑惑呢？

這場比賽突顯出了FIA不管是在擬定規則還是在溝通方面都需要很大的改善，希望之後的規則不再是用來玩文字游戲的工具，而是真正能起到在不同情況下也能做出公平決定的作用，更希望在之後無論是跟車隊之間的溝通，以及在電視直播上的資訊聲明能做得更好。但是除了在規則和溝通方面很讓人失望之外，FIA在這場比賽還犯下關乎人命的錯誤，這個錯誤讓無論是讓車迷，還是賽車界的知名人士，到各大車隊以及車手都無法原諒。。。（後續在part2)

參考資料：https://www.youtube.com/watch?v=-yfVjEUcZi4，https://www.youtube.com/watch?v=8fS2do2vYoo