你知道甚麼是「化石燃料補貼」嗎？

這有甚麼好處呢？為什麼要這麼作？

乍看還以為是使用化石燃料的人可能去申請的一項補貼呢！烏俄戰爭開始的那幾個月，我們還首度為了「不想跟俄國一起被制裁到」而每週去看一次油價，確定油價回復平時的價格，我們才又開始去加油站加汽油。

而原來汽油還並不是我們那麼消費得起的燃料嗎？為了給我們合理的、願意負擔價格，政府是要補貼業者的！？！？

天哪！！！

原來越是從小就不懷疑的事情，日後發現感到越不可思議，現在只好把自己的孤陋寡聞一次追上。

根據中央社2023/11/25報導：

世界各國政府兩年前在英國格拉斯哥（Glasgow）的COP26氣候峰會上同意逐步取消「低效」化石燃料補貼以應對暖化，然而當前主要國家對化石燃料的補貼卻不減反增。－－全球化石燃料補貼不減反增 各國作法一次看

這則是路透社給大家整理中、美、俄羅斯、印度、歐盟、中東和加拿大。

看台灣最近的新聞好像比較能了解茲事體大：【籲汰除化石燃料補貼 學者：否則恐抵銷碳定價減碳效益】。因為至少事關碳市場碳交易。

COP28氣候峰會最後的協議，有一項是「盡速逐步取消未因應能源貧窮或公正轉型的低效率化石燃料補貼。」－－這又是甚麼呢？

搜尋了一下發現一個沒有去過的網站：

你知道我們的政府每年花費1兆200多億補貼化石燃料嗎?
根據IMF研究報告，臺灣的年度化石燃料補貼高達315.8億美元（約新台幣1兆203.5億，此指名目稅後補貼），遭國際點名應取消相關補貼；APEC化石燃料補貼同儕檢視小組已來臺審視相關補貼是否合理。－－https://gofossilfree.org/taiwan/fossil-fuel-subsidy/

這說的又是甚麼時候的事呢？！

後來發現2017年有過一個深度低碳沙龍，邀請官員、學者、NGO共同與談『化石燃料補貼與投資的現況，清楚我們所享受的價格，其背後的能源「真實」代價！。』這個活動議題的說明，又讓我們更驚訝地看見真實世界的一個面向：

許多人可能會疑惑化石燃料「補貼」究竟在哪？目前可列舉出的細項包括：獎勵石油開發技術研究發展計畫、山地鄉及離島地區石油設施與運輸費用及差價補貼、漁業動力用油補助、農機用油補助等。

2015年臺灣政府表達參與亞太經濟合作（Asia-Pacific Economic Cooperation, APEC）自願性化石燃料補貼同儕檢視之意願；2016年進入同儕檢視程序，供檢視的化石燃料補助項目，包括：離島地區油品海運運輸費用補助、公用路燈電價優惠、農機設備相關油電免徵營業稅、農機動力用電停用期間基本電費補貼、農機設備油價補貼5項；2017年7月，審查結果公布，專家小組認為5項皆是無效率的補貼政策，建議提出改善措施。而所謂的無效率補貼，指的就是補貼沒達成政策目的又造成能源浪費。

除了這5項，臺灣還有提供其他類型的化石燃料補貼，卻因議題敏感等原因而未納入檢視項目。根據國際貨幣基金(IMF)的統計，2013年，臺灣的化石燃料補貼金額每年高達6億美元。同時，IMF也認為化石燃料的外部成本，若未以稅捐矯正時，亦可視為一種補貼。因此若將空氣污染、溫室效應、塞車等環境外部成本納入評估時，則臺灣2015年預估將高達316億美元(約達新臺幣 1.1 兆元)占GDP的5.43%。 事實上，我國電價比起世界各國來得低，低電價、低油價就是屬於政府對化石燃料的補貼政策之一。－－建議前往閱讀全部內容：深度低碳沙龍，能源「真」價－化石燃料補貼改革與高碳產業撤資

沙龍頁面最底下有與會與談人的檔案可以下載，根據張良尹的簡報檔（化石燃料補貼改革與高碳產業撤資 (23.7MB)，中英圖文資料豐富），上面那一段說IMF研究報告（台灣高達315.8億美元的化石燃料補貼）是2015年。

這些實情和金額已經超過我的認知運作了。但簡報檔很貼心，告訴我們那樣315.8億美元，約1兆200多億台幣到底是多少錢：

...

趕快繼續看搜尋「化石燃料補貼」出來的結果：

2021/11/12 氣候變化：大國補貼石油煤炭天然氣的真相 - BBC事實查核

2023/3/22 削減化石燃料補貼，邁向淨零轉型/楊豐碩

根據地球公民基金會的附件一(PDF)【台灣氣候預算與化石燃料補貼】，找到行政院主計處出的，但只有到110年綠色國民所得帳編製報告（可以線上閱讀）。

＠＠！！

時間有限的情況下，只能下回再繼續（認知爆炸）了。