跑車除了追求營業額 更要追求高淨利！ 淨利超過8成，才是贏家！

跑車除了追求營業額 更要追求高淨利！

淨利超過8成，才是贏家！

常聽到很多開小黃的司機說，每個月的營業額超過10萬，年薪隨便就超過100萬，感覺很賺。可是，他們沒說的是那些年，你不知道的「隱形成本」。

跑車的司機都知道，「隱形成本」，也稱做沉默成本，包含很多雜項。最基本的是稅務的部分，包含營業稅、所得稅、牌照稅、燃料稅等等，雜七雜八算起來，一年也要快2萬；再來，保費的部分，因為是營運用車，當然得比一般自小客車保的額度更高，車險、第三責任險等等，一年約繳納超過1萬。

加入車隊的靠行費用，每月從500～3000元不等，這樣算起來年繳6000～3萬6；然後一個月的油費，大約為營業額的20～30%，假設以10萬來計算，差不多是2～3萬了。

如果你選擇的是小黃計程車，那還要再包含裝機費用以及押金。

車子折舊、維護費用，也是以10萬營業額來算，大概10%，為1萬，所以想一想，就算月入10萬，扣掉以上這些「隱形成本」，大概也只剩下6成的淨利了。

更別說無法計算、量化的時間成本了。

所以選擇好的車隊以及平台很重要。

怎麼說呢？

1.選多元計程車的模式不選小黃的模式，這樣上述的那些稅都不用繳納，也不用裝機費用。

2.好的平台不抽成或者抽成數少，像Uber抽成要25%，淨利成本就會低很多。基本上不抽成收月租費的，會讓人願意衝更多單，因為多賺的都是進自己的口袋。

3.靠行費用也會依據車隊平台選擇的不同而有所差異，所以這點要多做比較。

4.空車率低，油費就低

選擇好的平台，客源多，接單成功機率自然高，這點大家都有很深刻的體會。只要空車率低，每一分油費都是花在刀口上，那麼，油費自然可以節省剩到15～18%。

5.獎金制度好

6.APP好用上手，時間成本就少。

至於車子折舊跟維護的成本，這是無法避免的，也無法降低太多成本，只能靠著良好的開車習慣跟期望遇到好客人以期減少需要多花的費用。

其實這麼算下來，隱形成本可以節省約1.5～2成左右呢！也就是說，淨利可以高達營業額的8成左右！

市面上有什麼樣的平台或車隊可以做到上述這些點呢？

Uber？Line Taxi？大車隊？123平台？大都會？

記得從業前，好好先在網路上或是問問想進的車隊司機看看，哪一家做得好，可以提高跑車的淨利，就去哪家才是好選擇。