指南車的原理

以我所知，指南車其中一個構想其實是利用車在轉彎時左車輪和右車輪走外圈和內圈的圓周弧線長度之差除以半徑之差（即車身闊度）保持所轉動弧度不變能用作抵消轉動弧度，固定指向，並不一定指南。指南車使用的是機械原理，不是磁力。

轉彎時，車身會改變方向，只要車上某物件相對車身以相反轉向轉動車身所轉角度，該物件相對路面即保持不轉動。在轉彎前，如果該物件指向南，在轉彎後，則該物件依然指向南。

至於指南車的精準度在此構想下實在成疑，因為路面凹凸和上斜落斜會產生誤差。