D15:胜天温泉~芒康，总行程接近900公里|骑行川藏线

2020 年 12 月 28 日

传说超级烂路，又有1500米的坡要爬，夜里思想准备工作太过投入，加上屋子里老鼠闹腾，睡得不大好。

说好六点起床，六点半吃饭，七点出发的。但等到早饭吃完正式出发的时候，已经八点了。团队出行，经常会没办法按计划来。

离开胜天温泉，初时路况和昨天一样好。新修的柏油路，汽车很少。纵然上坡路段长达54公里，但坡度并不很陡，实践比想象的要乐观很多。

不知道是早上凭借坚强意志强行输入一大碗令人几欲作呕的面条，还是几杯酥油茶的功效，整个上午，状态良好，大部分时间和前晚同住五人间的骑友一路徐行，小N和小黑依然打头阵。他俩体力好，又有着年轻人该有冲劲，尤其小N。小黑说的，“只要小N愿意，没人能跑他前头”。而我，虽然强行鼓足中年人该有的冲劲，毕竟不能和年轻人相提并论。

一开始阴天，但没下雨，直夸老天垂怜。可是在23公里的时候，风云突变，暴雨夹着冰雹兜头砸下来。刚刚来得及手忙脚乱穿上雨衣雨裤，保证身体不湿。但鞋子不防水，只几分钟的功夫，就灌满了，踩在地上“咯哇咯哇”响。

码表显示39公里，才到海通兵站，后程发力，竟然也没比他们俩落后太多。还没看见兵站，先看见了幸福生活的结束：烂路来了。

小N拿手机出来看海拔，不知不觉已经爬升了一千米。

在兵站的门口休息，啃大饼当午餐，太阳出来了，把湿袜子湿鞋全脱下来晾。等不到干，又继续上路。

说是烂路，但是对于经过了高尔寺山到雅江灰尘洗礼的人来说，这个烂路简直太“好”了。沙石路，因为刚下完雨，也因为车流量小，几乎没有灰尘，只是有些颠簸。小黑的后货架残疾，一直担心崩溃，不敢稍加速度。

兵站出来十公里，依然是缓上，一路伴着红色的海通河逆流而上。碰到传说中要东西的小孩，两个，稍大的约莫七八岁，小的四五岁，在路边玩。看见我过来，一齐跑到车前，喊“扎西德勒，糖，糖”。我停下车，给了一人一块，往出掏的时候，两个孩子挤做一团，仰着泥猴一样的脸，伸着手十分迫不及待。他们应该还不到上学的年纪，没接受过汉语教育。发了糖，我跨上车准备离去，向他们挥手说拜拜，他们跑到我的车子后面，准备推车。我说不用推，去玩吧，他们听不懂，看我的眼神怯生生的。缓坡，我踏板一蹬，他们扑了空，我继续踩，听见他们在我身后喊“扎西德勒、扎西德勒”。

码表显示48公里的时候，终于开始了名符其实的爬坡。盘山路，坡度陡然增加。没爬多久，天空再一次乌云密布，雨点慢慢洒下来。决定躲雨。进到一个藏人家里，两个男人，两个小孩。我猜他们并不是一家人，房子不是藏居，更像个临时住所。但也猜不出他们是什么关系。只有大点的小孩会些汉语，两个大人完全没法交流。一开始站在屋檐下躲雨，主人打手势让我们进屋，觉得不方便没进去，后来风向一变再变，雨滴避之不及，只好进到柴棚里。在这里，又遇到上次在折多山看见的那对情侣，一根绳子，连着两辆自行车。

五个大人一个小孩挤在狭窄的柴棚里，说说笑笑。较小的孩子刚也淋了雨，手冰凉，小黑给捂着哈热气。他总是能和小孩子小动物相处融洽。女孩教孩子说汉语、玩游戏。快三点的时候，雨停了，告别主人，继续赶路。

接下来的不到十公里路，爬得很费劲，一是经过大半天折腾，已成强弩之末，二是宗巴拉山的垭口，看起来近在眼前，骑起来远在天边。公路在车轮下蜿蜒，就是骑不到头，对人的精神是极大的摧残。

五点半和小黑到达垭口的时候，小N已经在那里等了老半天。这个垭口是此行经过的唯一一个没有标志的垭口，只有经幡映衬着蓝天，在风中猎猎作响。小N又要去爬垭口之上的山头，说也许能像新都桥那样看见连绵的雪山，我和小黑无动于衷。很快出现在几百米之外的山巅，我脑海中浮现起初中历史课本里对于彼得一世的描写：精力充沛、性情粗野，对待反对他的人残酷无情……（其实相符的只有第一点，其它引用纯属惯性）

下山的前四公里，比上山的路更烂，速度只能限制在十码以内。可怜的小黑（注意，又是小黑），被一辆大货车溅了一身泥水，他在身后抓狂：*你妈！

咒骂淹没在滚滚车轮之间，货车绝泥而去，眼都不眨一下。

四公里之后，恢复了沥青路面，再三公里，下到坡底，就是芒康县，入西藏境以来第一个落脚的县城。很奇怪，在城门口，被要求登记了身份证，继川藏分界处的第二次。

夜宿遂宁饭店，四人间，20元一位，能洗澡，能上网，堪称豪华。