給ㄋ一張單程車票 - 給自己的對話

回台隔離是寫這類文章最好的時機，因為安靜，更是與自己對話的好時機。

我的年紀已有半百，而我的親生爸爸沒有活到半百就過世了，所以人生的旅途認為早下車不是什麼特別的事。

只不過莫名其妙，居然活的比親生爸爸久，而如果講到給自己的成績單，相對親生爸爸，好像活得較久是唯一的成就。

出生的那刻，這張單程車票就在了，只是不知何時下車，但對我這種知道離下車越來越近的年紀，這篇邀稿是很好的啟發。

我有相當多的時間是做專案，專案就是制訂計畫執行，不論最後如何，通常還是可以預測。但人生就很有趣，則是常常事與願違。

事與願違的當下充滿了問號，但人生走了一段路後，才隱隱約約地知道，老天給你的安排是什麼？

就職業而言，受過學業訓練是汽車工程師，但陰錯陽差到了生醫這行，中途想離開，但是都會走向這行，直到遇到公司的創辦人，才認定這是一生要走的行業，那時差不多就業約十幾年了。

這幾年，遇到職涯的高峰，也遇到職涯的低潮，一直把人生當專案管理，就常常事與願違。

很簡單，管中窺豹無法看出上天要給你的全貌。

但路途上遇到不少明師。

我喜歡做幫助人的事，後來才知道那是上天給人的天性。

看著這個不會很久要到站的車票，想起以前上7個工作習慣的一段，以終為始，假設在自己的告別式，希望別人如何想念你？我想好好學稻盛先生，只有他的一丁點，也是了不得的事。

如果火車要到站了，那些你不想有關的種種就丟掉吧！

而是帶著你下一世想要的智慧或是“識”過去吧。

相對我的親生爸爸，我不是個好父親，就好好對待小孩吧，不是好先生，就好好對待太太，工作看到的無奈處，連蘇聯都垮台幾十年了，過去的光輝就過去了，還有什麼好在意的？

看不慣的地方，那是他們的機緣，總有一天會到了一個跟這些人分道揚鑣的地方，但老天給你的功課要做才是真的。

人生無法用專案管理，但至少在這個有呼吸的一刻，就把這呼吸的當下好好過。

馬特市真的是個很有善緣的地方，很高興生命的火車有經過這站，好像到了一個有水池的站點，下來在水池洗個臉，看看水中的自己。

謝謝。