【畫樣年華】入廠修理過的飛車黨

我很喜歡上一幅「暗夜飛車黨」的意境，那是午夜時分睡眼惺忪時畫的。今晨醒來一看，後悔不已，這麼草率的畫稿竟也敢放上來刷屏？！可是已經不能在原稿上修圖，只好重發一幅修飾過的。

我對車子沒有特別愛好，對待每一輛我開的車，就好像對待人一樣，有緣相處的話，會慢慢認識它，用最適合它性能的方式駕駛它。

我駕過不同車齡、不同款式的車。舊車身上帶有前任車主的印記，在各個部位會有不同的耗損，需要用不同的方式對待，才能得到最佳的駕駛體驗。這是30年前，我在高速公路上忽然領悟到的。

當時我駕的是車齡較大的車，往儀表盤不經意的一瞥，讓我發現車速比高速公路的限制車速要低。由於我在高速公路上一般都是按照最高速駕駛的，不由開始思考這個問題：為什麼我開不同車子時，會潛意識的用不同的車速？我於是刻意改變速度來做試驗。

我發現，以某個速度行走時，它的引擎聲最是柔順悅耳，車子也行走得很穩，如果超過那個速度，整輛車子就會變得焦慮緊張。以往我感受到後沒有細想，卻下意识地降低了車速。这个发现讓我十分滿意；我這樣的駕駛員，算不算是車語者？（牧業界裡能夠聽懂馬兒心聲的人，被稱為馬語者horse whisperer。）

有些人對買舊車有戒心，擔心舊車會頻頻發生故障，而選擇買新車。如果經濟上許可，這當然是最佳選擇。如果只當代步工具，不考慮個人形象或驅動能源種類的話，舊車的性價比其實比較高。

造車工業在很久以前已經發展成熟，舊車買回來，肯定還可以使用很久。不管新車舊車，買來後都別想躲过每年必需的保養費。只要定期入廠保養，發現壞部件就更換，我保證：你不負車，車不負你。