［建築］即將消失的高雄文化大樓

位於高雄大城中小小的前金區，從最初愛河左岸農田、魚塭遍佈的傳統聚落，在日本時代的規劃變遷下，原本的市區邊界地帶，逐步搖身成為現今所見的樣貌。大部分市民對於這裡的印象，是整齊的路網、寬敞的幹道、林立的大廈、寧靜的社區，尤其行政機關與文教設施的數量更十分豐富，可說是前金區曾經的特色之一。

最早在1931年，高雄州廳新廳舍落成於高雄川畔的前金地區，市區計畫也有所調動，尤其是1936年發布的「高雄都市計畫」，奠定重要的發展基礎。該計畫將大橋通（今中正四路）兩側一帶地區，包含州廳所在的數個街廓劃設為官衙地，儼然成為高雄的政治核心，戰後仍沿用此一規劃，是造就現今機關林立樣貌的主要原因。

除了現今仍可見的高雄市警察局局本部大樓、消防局前金分隊與警察局交通大隊大樓、高雄地檢署第二辦公室（臺灣新聞報舊廈）、高雄市議會舊廈、高雄市政府衛生局舊廈外，其實還存在一棟前金區曾為高雄社會教育重鎮的象徵，即是落成於1971年的文化大樓，不過在壬寅農曆年節過後，它將從這地表上消失。

或許大家比較不熟悉文化大樓這個名稱，但老一輩高雄人都會知道這裡曾經是高雄市立社教館。1965年高雄市政府因應藝文活動需求，設立了高雄市立社會教育館，其前身為高雄市流動教育巡迴施教團，在文化大樓完工後遷入使用，曾經在此舉辦過無數藝文活動，包含展覽、講座、競賽、音樂會、舞蹈表演、電影放映等。

由知名建築師許仲川所設計的文化大樓，內部包含小型畫廊、禮堂、會議室、辦公室、教室等空間，除了社教館的使用外，並有高雄市記者公會、高雄市實驗國樂團（今高雄市國樂團）、家庭教育服務中心的進駐。

其中建築師的背景頗值得一提，高雄從日本時代開始到戰後初期，營建業界著名的業者多為澎湖籍人士，像是蕭佛助、蔡欲修、陳其祥、謝自南、陳江章、陳仁和等，對於港都城市風貌的打造有很大的貢獻，而許仲川也是重要的代表人物之一。此外，許仲川更曾擔任臺灣省建築師公會第一屆理事長、國民大會主席團主席、國策顧問等要職，並榮獲第二屆傑出建築師獎，最重要是創辦了《建築師雜誌》，對建築界的影響深遠。

文化大樓的興建過程說起來其實不太容易，光是籌備時間就近十三年之久，1969年舉行奠基儀式後，仍舊是一波三折。由於建築基地附近有許多公家宿舍的分佈，曾因地基打樁的施工聲響，驚動到高階警官及首席檢察官的休息，遭到刁難而多次停工，經過協調後才順利進行，最終在1971年完工落成。

這棟六層樓鋼筋混凝土造的現代建築，設有挑高的騎樓空間，外牆不加以修飾，很大氣地呈現出混凝土的原樣，甚至在樓梯塔以線條鑿刻的粗面水泥牆面呈現豐富的陰影變化，具備部分粗獷主義（Brutalism）的特徵，立面逐步出挑的窗台讓原本單調的水平開口富有層次，並利用兩側自頂端延伸至基部的柱身量體可見明顯曲線造型之收分，搭配出挑窗台下的弧面裝飾，以及騎樓拋物線型的拱門，帶出建築外觀活潑的雕塑感。

仔細觀察文化大樓騎樓柱身、牆面過渡及拱門的處理，可以發現帶有一點表現主義（Expressionism）建築之意象，或許可以有個趣味聯想，當初許仲川建築師設計時，貌似是想和不遠處由修澤蘭建築師的作品交通銀行呼應，甚或是互別苗頭，所以採用了相近的表現主義語彙。一個是女性建築師的浪漫奔放，另一個則是男性建築師的明快內斂，兩件作品在大道同側相互輝映的景致非常迷人。

1965年落成的交通銀行高雄分行，外觀不僅以拋物線條形塑表情，正立面內層推縮的量體更利用內凹曲面，營造出十分立體的光影變化，而側牆幾何形狀開口，則是帶有童趣的妝點，是臺灣表現主義建築的經典案例之一，可惜已在1990年代拆除殆盡。

不光只有文化大樓與交通銀行，中正四路上其實還有一棟建築似乎也加入了對話，即為現今勞工博物館所在的高雄市政府衛生局舊廈，該建築由長期任職於工務體系的李標連所設計，初建於1976年，爾後曾在1980年進行增建。樓高六層的建築，入口一樣設有挑高的騎樓空間，立面以垂直及水平的遮陽板構成主要表情，加上開口細部的呈現，乍看之下充滿新形式主義（New Formalism）的韻味，但騎樓兩側的結構柱卻出現雕塑般的曲線造型，為這棟方正的量體帶來些許活潑的元素。

1995年社教館本館遷往位於小港區的高雄市青少年文化體育活動中心，文化大樓一度改為前金分館，爾後繼續作為家庭教育中心與新移民家庭服務中使用，記者公會仍舊承租空間作為辦公室。但外觀整修後，重新覆以馬賽克磁磚及二丁掛磁磚，近年又施作彩繪，喪失原始設計特色，儘管如此，仍能從一些細部發現其設計的巧思。

2014年高雄市政府為解決嚴峻的財政狀況，將文化大樓所在的機關用地（機11）與相鄰的交通用地（交1），變更為第五種商業區，2016年4月正式公告。同一年7月《文資法》公告修正第15條之規定，興建完竣達50年以上之公有建造物，於處分之前，應通報主管機關進行價值評估，並決定是否啟動相關措施。文化大樓就這樣剛好卡在一個尷尬的時間點，後續高雄市政府文化局也沒有進一步的動作，使用單位陸續遷出後便閒置許久，2021年官方發布了「高雄市大眾捷運系統橘線O4站土地開發案」，也昭告它在所難免的消失命運。

由於去年開始陸續與高雄市第一社區大學、高雄市文學館等單位合作，深入踏查前金區這個地方，考究不少有趣的城市空間或地方故事，也是在過程中找出它精彩的背景。只可惜過去因為文化大樓外觀在後期整修的遮蔽下，使人較難聯想這是一棟頗具特色的建築，關於它原本美麗的特質發現得太慢，現在看起來也是難以力挽狂瀾。

未來文化大樓夷平後，該地將成為聯開案地標型大樓的其中一個部分，由麗寶集團取得開發權，二十三層的新量體將做為商業辦公、零售店舖、新創中心之使用，市長陳其邁表示「本案為高雄市首宗捷運聯開案，期許可扮演前金區地方再發展引擎，也成為高雄商辦建築標竿」。這個聯開案市政府將有二十七億的進帳，犧牲掉一棟經典建築，能換來不錯的帳面數字，如此光鮮亮麗的政績，官方會這樣做決定可想而知。

然而，這樣「蓋大樓發大財」的思維，真的會有效地帶動所謂的舊城區發展嗎？或許比較看看哈瑪星與鹽埕這兩區的變遷情形，以及國內外的其他案例後，可以認真思考一下，什麼才會是適合高雄的舊城區再發展模式呢？

城市的復甦活化與創新再造，要如何發展出其獨特性與吸引力，有很大程度是仰賴時間疊加出來的人文底蘊，這些土地孕育出的豐富資產尚需更多大眾一同投入挖掘，說不定能引導未來舊城區的再生，走向更有意思之途徑。