南极・乌苏怀亚登船

Angela Chen
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(修改过)
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我购买的南极探险船只提供套装行程,包括登船前一晚布宜诺斯艾利斯(Buenos Aires, BA)的住宿、BA往返乌苏怀亚的机票及火地岛国家公园的半日游,也包括船上的酒水、小费、1G的wifi,并赠送Parka(防水保暖外套)。

在BA落地后,我续飞北部的伊瓜苏港,停留三天,游览伊瓜苏大瀑布及阿根廷、巴西及巴拉圭三国的交界点后,飞回BA,接上探险船的行程。


Day 0 伊瓜苏港Puerto Iguazú > 布宜诺斯艾利斯Buenos Aires(BA)

一早换上短袖洋装,轻松地在旅馆吃过早餐后,退房拉着行李走到不远处的巴士总站,购票搭车前往机场。正午由伊瓜苏港起飞,抵达BA的AEP机场时才下午两点,再转搭巴士到市区的Madero巴士总站。

由伊瓜苏港的旅馆房间往外看,远处是巴西,左方绿皮屋顶就是巴士总站。阿根廷伊瓜苏港。

本想从巴士总站搭计程车去旅馆,但相较于伊瓜苏港超过35°C的闷热及高温,BA的30°C还算舒适。时间宽裕,路程也不远(不到1公里),决定拉着行李在艳阳下边走边逛。

船公司安排住宿在Madero港区的希尔顿饭店,真是莫大的恩宠。本想返台前两晚在BA,也阔气地入住希尔顿。上网一查,每晚不含早餐新台币1万元起跳,连会员价都要300多美元,而我订的公寓离巴士总站也不远,但不到50美元。还是省省吧!

位于Madero港区的希尔顿饭店。中庭挑高且引入自然光,房间大又舒适。阿根廷布宜诺斯艾利斯。
位于Madero港区的希尔顿饭店,房间大又舒适。阿根廷布宜诺斯艾利斯。

报到后,出门到附近街上及市中心逛逛。网友常警告BA有泼粪党,让我不由地紧绷起来,且把背包背在胸前。漫步一段路后,环顾四周,实在看不出有谁会泼粪,不到一刻钟就放松警戒,把背包背回后面。

但,路边有位非常热心的单车客竟然停下,边用西班牙语,边比手画脚地要我把背包背在前面,我只好背回胸前,待他走远,再背回后背。

饭店所在的Madero港区或BA市中心,相较于欧洲某些窃盗泛滥的大城,感觉还算安全,但出门在外,还是得小心财物及自身安全,绝对不能大意。

Medero港区路边的咖啡座。阿根廷布宜诺斯艾利斯。
Madero港区有很多摩登的大楼。阿根廷布宜诺斯艾利斯。
Medero港区的女人桥。阿根廷布宜诺斯艾利斯。

晚上八点,将行李绑上行李条放在房门外,让工作人员收走。由于乌苏怀亚的温度只有10°C左右,围巾及大衣都得带在身上。


Day 1 布宜诺斯艾利斯Buenos Aires(BA)> 乌苏怀亚Ushuaia

早上四点起床漱洗,再到人声鼎沸的饭店中庭吃些简便早餐。五点在饭店门口集合搭乘巴士前往AEP机场,赶搭七点的飞机前往乌苏怀亚。

报到时,游客都已先依颜色分组,搭巴士时就根据挡风玻璃上张贴的文字及色纸上车,每辆巴士几乎都坐到七八分满。

这是与未来11天同船游客的第一次照面,大家都是结伴参加,似乎只有我是独自一人,虽然觉得有点怪,不过,且战且走吧!

抵达AEP机场后,先确认行李,交由工作人员托运,我们则办理登机手续。由于是包机,机上都是同船游客,气氛很High,也发现几张华人面孔。

在BA的AEP机场搭乘包机往乌苏怀亚,当天一早下着雨,有些令人忧心。阿根廷布宜诺斯艾利斯。

飞行约3个多小时后,抵达依山傍水的乌苏怀亚,山头上还有着霭霭白雪。机场是栋低调的木造绿建筑,颇有特色,但不像机场。

乌苏怀亚机场。阿根廷乌苏怀亚。

再次确认行李,由工作人员直接运送上船;我们则依颜色分组上车,前往火地岛国家公园(Parque Nacional Tierra del Fuego)游览。巴士上有导览人员介绍公园生态及地理环境,还发了一个非常丰盛的餐盒。

火地岛国家公园号称是全球最南端的国家公园,也是阿根廷第一座海岸国家公园。该公园与智利隔着比格尔海峡(Canal Beagle)相望,其生态及地貌非常丰富,早年亦有原住民居住。公园里有一座全球陆地最南的邮局,可惜大排长龙,否则真想买张明信片从这里寄出。

火地岛国家公园指示牌。阿根廷乌苏怀亚。
火地岛国家公园。阿根廷乌苏怀亚。
火地岛国家公园。阿根廷乌苏怀亚。
火地岛国家公园内全球最难的邮局。阿根廷乌苏怀亚。

下午四点多,由火地岛国家公园出发,经过市区来到港口,公关主管上车向大家致意,并引导我们上船到交谊厅办理报到手续。

报到手续很简单,缴交在车上填妥的健康声明书,登记扣帐的信用卡后拿到房卡,再由管家(房务)带到舱房。

行李已经放在房里,床尾巾上放着一个赠送的铝合金水壶及活动日报。桌上有咖啡机、热水壶、茶杯及水杯,小抽屉里有不同口味的茶包及咖啡胶囊,冰箱里有可乐、零卡可乐、雪碧及啤酒。此外,电视桌上有副望远镜,浴室里的备品是欧舒丹L'OCCITANE的产品,Shower还有按摩水柱。

World Voyager是2023年下水的葡萄牙籍新船,船体、舱房设计及相关设施等简约低调。有人说新船问题多,得运作一阵子才能上轨道;不过,从BA集合、住宿、搭机、游览到踏进舱房,一切顺利,服务也到位,不挑剔的我截至目前为止都很满意。

World Voyager的双人舱房。该船的舱房集中在五楼及六楼,大多是双人阳台舱,余为三人舱房或套房。
备品是欧舒丹L'OCCITANE的产品,Shower有按摩水柱。

傍晚五点多,广播通知大家带着救生衣到四楼集合点参加救生演练,了解救生衣穿着方式,并由队员协助及检查穿着是否正确。接着转到演讲厅,由探险队队长介绍队员,再由队员一一自我介绍。

队长及12位队员来自不同国家,年龄分布不同也各有专长,如:生物、地理、历史、语文、赏鸟、摄影、登山、Kayaking等等。其中,有人曾担任过南极生态研究员,有人曾于南极博物馆工作,也有人曾参与打捞南极沉船,真是卧虎藏龙。

六点多,广播说等会儿有个ice-breaking corridor party,邀大家6:45打开房门到走道向左右邻居问好。

好吧!走一步算一步,内向又讨厌社交的我,早晚得面对未来同船的游客。

待时间一到,加上广播催促,大家纷纷打开房门,挤在走道上互相问好。主管及工作人员也来回穿梭,送上鸡尾酒及小点心,炒热现场的气氛。

初次见面,大家大多会问:"What's your name?" 及"Where are you from?" 由于船上美国人居多,后者的答案常是美国的州名。当我回答"I'm from Taiwan." 时,常会得到一阵惊呼,得知我独自旅行时,又是一阵惊呼。

七点晚餐时间一到,corridor party结束,大家已经熟悉到可勾肩搭背的程度。我本想躲进舱房稍晚出门,未料斜对面舱房的美国夫妇邀我一起用餐,决定欣然接受。

结缡39年7-80岁都是再婚的夫妻俩非常健谈,两人常深情对望,互相调侃,谈些旅行趣事或陈年往事,也不忘询问我的旅行经验及家庭状况。不多时,他们的恋爱史、工作史、家庭背景及眷养宠物等等细节都全盘托出,与我认知的美国人不谈私事,大相径庭。总之,有时虽然听不太懂他们飞快的英文,但用餐过程非常愉快且毫无冷场。

用餐时,船已经启航,两侧的房舍及陆地慢慢后退,沿着比格尔海峡逐渐地远离乌苏怀亚,投入大海的怀抱,驶向大魔王德瑞克海峡。

整个晚上,船摇晃不已,走在房间里跌跌撞撞地无法站稳,漱洗上厕所也得抓好扶把,最后,连躺平在床上都很想吐,然,这才开始而已。

德瑞克海峡的惊滔骇浪,次日白天拍摄。


CC BY-NC-ND 4.0 授权

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Angela ChenAn old fashioned lady with no brain!
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