2007-2010年的中国

李易安
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IPFS
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看着照片,仿佛都还能闻到那时中国的气味──那是一股混合了塑料味、汗臭、烟味,有时候还掺点煤炭味的神奇气味。

2007 年从香港坐「京九直通车」去北京,是我此生第一次在中国自助旅行。彼时两岸没有定期直航,往来仍不方便,一切都好新奇。

在北京时,我常常想起小时候读过的一本儿童游记,里头记述着一个台湾小孩,80 年代第一次去北京的经历。印象很深刻,那个作者写道,「我们只要开口一说『北平』,当地人就会问,『台湾来的吧?』」

去过那趟北京之后,从此便对中国深深着迷。

直到大学毕业之前,我几乎每个寒暑假都会往中国跑,每到一个城市,就会和豆瓣上的中国网友见面,以一个外来者的视角和身份,体验了那个年代中国知识分子的才气、躁动和乐观。

这时候的中国,就像一个超大型的工地──尤其是北京,整座城市都在为奥运会赶工妆点,前门、大栅栏一带拆得如火如荼。

北京,2007年。外省车辆进京,必须事先申请许可。
新疆喀什,2007年。这片街区,后来听说拆了一些。
新疆喀什,2007年。
北京卢沟桥上的石狮,2007 年。
北京,2007年。利群烤鸭当年很有名,很受外国人欢迎。附近的胡同拆到一半,只剩下利群烤鸭一幢老屋鹤立鸡群。
北京西直门车站,2007年。这个车站是京包线的起点;新的「北京北站」站体完工之后,这座旧车站便成了古迹。
安徽歙县,2007年。
北京,2007年。前门棕树斜街的胡同。
刚完工的武昌车站,2008年。
新疆吐鲁番,2007年。
安徽歙县,2007年。

再到了2010年,我来到北京交换学生一个学期。

当时台湾并不承认中国高教的学分,因此多数时间,我不是在校园里找寻被学生挤爆的课室、蹭进去旁听,就是和农民工一齐钻进「绿皮车」的硬座车厢出京去蹓跶。

反正结果差不多,都不见得有位子坐。

看着照片,仿佛都还能闻到那时中国的气味──那是一股混合了塑料味、汗臭、烟味,有时候还掺点煤炭味的神奇气味。

当时遇到的大部分人,都觉得这个国家、自己的人生,正在变得愈来愈好,面对外来的一切事物(包括我这个台湾人),也都充满了好奇。

北大36楼宿舍旁。
往吉林通化的火车上。

当时中国的铁路常常超负载运行,几乎每班车都是爆满状态──在我的经验里,只有东北的火车是例外,往往没什么乘客。或许是因为,东北过去曾是中国铁路线最绵密的地区,也可能因为改革开放之后,东北的人口便一直严重外流。

青海西宁。
青海西宁
西藏,往日喀则日上。

台湾人被视同外国人,进入西藏必须办理「入藏证」。不过当年的入藏证听说比今日好办,只要参加旅行团就办得下来,参团前后的时间,依然可以在拉萨周边自由行动。

西藏拉萨近郊。
青海西宁。
山西大同。
山西大同
吉林延边朝鲜族自治区。
往哈尔滨的空调客车。
广州沙面,台湾银行旧址。

这个「台湾银行」严格说起来,不是现在的台湾银行,而是「日本的台湾银行」,而沙面是当时广州的租界,所以有很多外国银行、商号。

山西大同。
西藏拉萨。
西藏拉萨。
珠穆朗玛峰。
上海徐汇区。
山西大同。
西藏日喀则附近。
吉林集安,河对岸就是朝鲜(北韩)。
河北承德。
西藏日喀则附近。
广东湛江,台风过后。
四川成都。
辽宁沈阳,一间餐厅里的神龛与茅台。
湖南怀化。
西藏拉萨。
往宁夏银川的绿皮车。
上海车站,即将停驶的「上海-北京」绿皮列车。
去银川的列车上,坐我旁边的小男孩。他是我此生第一个速写模特儿。




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