［加拿大日常］大众运输

在我到加拿大之前，听说温哥华的大众运输系统很棒

(一般大家说的「温哥华」指的是「大温地区」，包含「温哥华市区」和周围的城市。而这里的「捷运」叫做Skytrain 翻译成「天车」)

我当时以为的「很棒」是和台北捷运或东京地铁一样棒，到了之后才知道是我有错误期待

计费方式

温哥华天车的计费方式是以Zone 来计算(请看下图)

可以看到总共有3个Zone, 白色、浅灰色和深灰色的区域，计费方式如下

• 以1-ZONE 成人票价为例，只要上下车都在白色区域内，不论搭几站票价都是$3.15

• 如果只在浅灰色的2-ZONE内活动，即使没有跨区仍然要付2-ZONE的票价($4.55)

• 如果在2-ZONE 上车， 3-ZONE 下车就要付3-ZONE 的票价($6.20)

• 再以黄色的Millennium Line为例，如果在1-ZONE 的最后一站(Rupert)上车，到2-ZONE的第一站(Gilmore)下车，即使搭乘的距离只有一站，也要付2- ZONE的票价($4.55)

简单来说就是「看颜色」付费，搭了几站不重要

其他计费方式有：

• 所有公车都是1-ZONE的票价

• 周一到周五晚上6:30过后统一都是1-ZONE票价

• 六日和例假日也都是1-ZONE票价

• 从机场往市区的方向搭车需要多付$5 AddFare Fee

接下来就是我个人经验分享(抱怨)了

首先解释一下付费方式，因为BC省的土地面积很大，但只有大温地区有天车，其他城市就只有公车

上面列出来的是大温市区的天车和公车票价，可以用现金、信用卡或Compass Card付费

Compass Card 类似台湾的悠游卡，但没有小额付款的功能，用途就是付天车和公车的车票

Compass Card 可以在天车站或官网储值，但官网储值会有大约2小时左右的处理时间，有时候会发生已经储值了但上车刷卡却显示余额不足的状况，通常和司机解释一下他们都会让乘客上车，不会太强硬(当然搭天车的话这样就进不了闸门，一定要在车站用机器储值)

大温地区以外的城市因为人口较少，通常只能用现金和当地的票卡(不是Compass Card )

相较之下我觉得悠游卡方便很多，可以小额付款，也可以在超商储值，如果是使用信用卡+悠游卡还可以设定自动储值

小额付款的部分我觉得有小孩就非常实用，因为加拿大人其实很少用现金，一般都是刷信用卡或银行卡，万一掉了其实满麻烦的

再来要说的是车站

天车站通常都是开放式的，没有空调，饮食方面也没有特别规定(温哥华规定不能在外饮酒，但这不是车站的规定)

多数车站没有服务台，少数几个较大的车站会有站外办公室

多数车站也没有洗手间，有些车站因为和mall 连在一起，在站外可以找到洗手间，但天车站本身是没有洗手间的(印象中只有一个车站有洗手间)

车站没有洗手间这点真的很不方便

其实不只天车站，温哥华的公共厕所很少，通常要去mall 里面找

至于公车站牌，就是人行道上插一根竿子的那种

和台湾大约30年前的公车站牌很像，一根竿子顶端连着一个牌子，牌子上写着站牌编号、公车编号和行驶方向(只有在市区或者比较忙碌的公车站会有长椅和小亭子)

如果想知道详细的公车资讯，可以下载一个叫Transit 的app

在app上可以查询时刻表和公车的即时位置

我已经大约3年没搭过公车了，不确定现在是不是有进步

3年前虽然有app可以查询公车即时动态，但非常不实用，我本身就遇过好多次公车人间蒸发的情况!

什么是人间蒸发?

就是我已经在这个站牌等了超过20分钟了，时不时就重新整理app想看公车什么时候到

好不容易看到app显示公车5分钟后抵达，于是就非常兴奋全神贯注的盯着车子开来的方向

10分钟过后...车还没来，这时候再重新整理app 公车不见了!

就是这样人间蒸发!

不只是我，我身边很多朋友也都遇过一样的状况，尤其是下雨或下雪的冬天更常发生

说这么多，看起来温哥华的大众运输一点都不棒啊! 为什么会有人说它很棒呢?

因为和北美洲或什至其他国家相比，温哥华的大众运输系统真的已经好很多了(听朋友说多伦多的大众运输更好，但我还没有体验过)

有些国家只有在首都才有捷运，而且就只有一条或两条线，行驶的距离也很短

也有很多国家不仅完全没有捷运、只有公车，搭公车还非常不安全

根据来自南美洲不同国家的朋友们的说法，在他们国家只有非常贫困的人或者真的逼不得已的情况下才会搭公车

亲身体验过才知道台湾的大众运输真的很棒!

也才知道为什么很多外国观光客都一直称赞台北捷运了