吉米在云游
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停船暂借问 或恐是同乡

游牧在太平洋岸| 紅木國家公園:世界最高物種下的一次濕身

在擁有世界最高的樹的紅木國家公園(Redwood National and State Parks, CA)裡,我似乎發生了一場意外。不過我管你的呢!濕身的不怕穿鞋的。


如果說我現在誤入了冒險大片的世界,那麼是完全合理的。畢竟《侏羅紀公園》本尊也是在這裡拍的。

在峽谷頂部,茂密的紅杉林遮擋了日光,鳥叫聲遙遠而模糊,好像連風聲也透不進來。潮濕的崖壁上,瘋長的蕨類植物把峽谷包裹在一片翠綠的毛毯中,順著流水潺潺地律動著。溪水冷冽,枯萎的紅杉枝幹無序地倒在谷底,在水道中擋出大大小小的漩渦。啊,確實是很史前大片的環境。

而和大部分電影主角一樣,我也剛剛經歷了足以用幾個慢鏡頭面部特寫再放點BGM來展現的意外。迎面走來一家人,看起來原本是要問路的。不過當他們走近,開口的第一句話就變成了:

“噢老兄,你還好吧!”

歡迎來到系列的第三篇故事。離開迷失的海岸線後,在Eureka吸了個越南粉,之後我便一直行進在參天的紅杉林中。我現在位於弗恩溪谷(Fern Canyon)的深處,涼風陣陣,情況有點尷尬。









Redwood NSP: 科普時間

在加州北部海岸,紅杉是景觀和生態系統的絕對主角。在開始徒步之前,先硬植入一段科普:

海岸紅杉(Sequoia sempervirens)作為已知世界上最高的植物,棲息在從南俄勒岡到中加利福尼亞的狹長沿海地區。海岸紅杉厚實的樹皮天然抗昆蟲、真菌和火災,也讓它們在漫長歲月中不斷續命,隨隨便便都能活到2000歲。它們的生長需要豐富的水分補給,尤其是在乾燥的夏季, 50%的水分都來自於海岸山脈靠海側蒸騰的霧氣。它們甚至可以通過葉子捕捉霧氣,來實現“樹工降雨”。也因如此,一旦進入內陸就無法找到適合它們生存的溫和濕潤的海洋性氣候。

雖然和內華達山脈的近親,同樣擁有一個國家公園的巨杉(Sequoiadendron giganteum)同屬紅杉亞科(Sequoioideae),但海岸紅杉的體型更纖長苗條,平均高度也更高。不過在日常生活裡,Giant Sequoia這個簡稱倒是讓給了這位巨人親戚,而海岸紅杉更通常被稱作Coast Redwood。

壯的是巨杉Sequoia,高的是紅杉Redwood,它們同屬紅杉亞科Sequoioideae,在英文中是很好區分的兩種樹。不過在中文語境裡,自從“紅杉資本Sequoia Capital”這個詞彙出現,譯名就徹底混亂了(雖然“巨杉資本”聽起來確實有點邪惡……)。
在各大自媒體平台輸入“紅杉國家公園”,你將能同時看到Sequoia和Redwood這兩個隔了幾百公里的國家公園的遊記,以及營銷號東拼西湊的瞎寫一通。我特意發郵件問了加州旅遊局,得到的答案是他們將Redwood譯作“紅杉國家及州立公園”,Sequoia則是“美洲紅杉國家公園”。
對此,我只有這六點可說……
我接受唔到呢個譯法,改編不是亂編,巨杉不是紅杉,這樣蓄意讓人分不清公園,性質極其惡劣,責任全在美方(打住!)。
因此在本文中,我將首先以英文名為準,譯名則參照繁中維基的譯法:Redwood =“紅木國家及州立公園”;Sequoia =“巨杉國家公園”。這樣首先避免了叫錯物種的科學性錯誤,而雖說“紅木”在中文裡的含義並不等同於紅杉,但Redwood一詞太容易望文生義,因此直譯也算貼合主流習慣。
寫個文還要做一回老學究我容易嘛我……


@Kim Campion

在聊到迷失的海岸線和加州伐木業的興衰時就已經提過,海岸紅杉歷史上曾一度遭到大規模砍伐,加州6000平方公里的海岸森林銳減至485平方公里。直到1918年由NPS首任局長Steven Mather(就是大峽谷最經典觀景台Mather Point所紀念的那位)動用私人關係,讓其好友們建立了半官方背書性質的NGO拯救紅杉聯盟(Save the Redwoods League) ,才逐漸止住了無序砍伐的勢頭。

拯救紅杉運動是國家公園體系剛建立時打出的漂亮一仗,也成了全美自然保護運動的標杆。百年前第一代環保先驅的奔走相告和不懈努力,最終成就了20年代設立的三個州立公園和60年代設立的國家公園。目前這四個公園保護著倖免於砍伐的海岸紅杉林的45%,並在行政上統一管理,合稱紅木國家及州立公園(Redwood National and State Parks)


地圖都比別人長一點誒(@nps.gov)


或許是為了配合樹的高度


Fern Canyon: 蕨類天堂的濕身誘惑

弗恩溪谷(Fern Canyon)是Redwood NSP中一個特別的存在。這裡是流水沖刷出的一個小峽谷,潺湲溪水不斷帶來水汽,峽谷頂部的紅杉林又遮擋了陽光,讓崖壁成了蕨類植物生長的天堂。行走谷底,放眼望去都鋪滿了絲絨感的綠色,好像通往森林精靈的隱居地,又好像人類出現前自由而散漫的地球。

既然是溪谷,那麼自然是要涉水前行的。要涉水的步道本不稀奇,從猶他州錫安的The Narrows,到俄勒岡哥倫比亞河谷的一眾瀑布,大家都知道如何看裝備下飯:有水鞋的就放心大膽地走,沒有的貼著崖壁走也不會太艱難。只要不跑到河道中間去,那頂多就是濕個鞋子的事。


然而,這個旗子立得真是妙。不到一英里的短短步道,我一開始跟著前人在邊上走,倒是輕鬆。可晚春時節,水量充沛,走到最深最窄的溪谷中部,水位突然變得頗高,似乎聚成了一個小池塘。走在我前面的老夫妻好像沒有找到路,幾經糾結,決定折返。

怎麼這麼沒有探索精神呢?我覺得自己不能如此軟弱。而且看了好幾篇攻略,個個都說這條步道是有人行橋的,說不定就是在這附近了。因此我又往前探了一點路,四處搜索了一陣。當我看到一根橫跨溪流的紅木,第一反應就是讚嘆NPS的專業:這座橋既能讓我過河,又和周邊環境融為一體,實在是高!官方的路線肯定就是跨到河的另一邊繼續走!

結果……當然是自作多情了。剛走上去兩步,這座“橋”就發出了不堪重負的響聲,隨即在我的腳下開始翻滾,我用倉鼠的姿勢堅持跑動了三秒鐘,也難逃光榮落水的命運。

這下夠親水了。我就掉在小溪的正中央,水位一直到我的腰。趕緊跑回岸邊弄清楚狀況。鞋子倒是說water resistant,但估計研發團隊也考慮不到這種極端情況,現在每走一步就像在地上煎牛扒,嘎吱出汁。褲子的麻煩更大一點,吸滿了水,又重又沉,鼓成一塊一塊,好像自己給自己來了個負重訓練。衣服也濕了一半,背包和相機反而一點事都沒有。要命的是,這條步道人不少,我好像也不能公眾場合耍流氓。只能回到車裡再說了。

這時後面來了一個人,他用一種複雜的眼神看了我一眼,就在我走上這座“人行橋”的地方,選擇了另一條岔路。他緊貼著崖壁,從地勢稍高的地方取道,踩著大的岩石,用手撥開擋路的蕨類,再跨過幾根木頭,輕鬆、愉快、乾爽地越到了我前面去。

遠處就是事故發生地

我管你的呢!濕身的不怕穿鞋的,我反正都這樣了,乾脆就在水里走好了。別說,這水溫還挺舒適的。紅杉林擋住了風,溪谷里相當悶熱,要是忽略我是在用全套登山系的裝備在玩溯溪這充滿矛盾美的事實,在水里走反而更舒服。

只可惜剛轉個彎,溪谷就豁然變得開闊,水位也降下去了。正所謂大潮退去,才知道誰掉坑里了……在水里別人看不到下半身,說不定還以為我是專業玩家,回到陸地上看得清楚了,就好像屬實有點淒慘。

果然,我馬上就和反方向走的一大家子迎面碰上,發生了開頭的一幕。

我沒什麼不好的,不過是褲子還在滴水,走到哪裡,哪裡就流出一條支流。我倒是跟他們說前面的路都不難走,只要小心走邊上,就不會淪落至此,頂多鞋子要濕一點。可誰會信呢?

好不容易離開溪谷,我在步道口碰到來巡查的ranger。聽到我的問題,她瞪大了眼睛:“人行橋是啥玩意?”



Tall Trees Grove: 在亥伯龍的天空下

經歷了旅途到目前為止的最大意外(一聽這個定語就知道後面還有故事),但好在全副身家都在車上,衣物是最不缺的。我回到營地洗了個澡,把鞋子放到車頂上讓它享受一會陽光,再吃掉昨天買好的干糧,就又可以出發了。接下來要做的事情顯然更扣這個國家公園的題——看樹。 Redwood NSP是海岸紅杉林的精華,而一天只限50輛車進入的高樹森林步道(Tall Tree Grove Trail) ,顯然就是國家公園的精華了。

伴著兩旁無盡的紅杉林,盤山上升40分鐘,才能到達上了密碼鎖的步道口,用許可證解鎖這個關卡。 116米高的亥伯龍(Hyberion) ,世界上最高的樹,就藏在這片森林裡,公園卻從未對外公佈具體位置。當你仰望天空的時候,也許就正在凝視地面生命所能到達的頂端。

比起Fern Canyon的家庭友好(和容易倒霉)畫風,Tall Tree Grove長達4.5英里,難度更高,回報也更高。雖然重點都是看樹,可隨著地勢的變化,景觀的層次卻非常多樣。剛剛進入步道的時候海拔較高,密集的紅杉林中間雜著其他較為矮小的喬木;而下降到底部的河灘時,環境逐漸變得潮濕悶熱,地面冒出了蕨類和桫欏,紅杉樹幹上罩滿了苔蘚的綠衣,氛圍神秘而原始,又彷佛是侏羅紀世界,上個紀元的生物依然隱居在某處。

也只有在這樣的環境中,才能真正感受到海岸紅杉的高度。纖幼的樹幹,卻完全接得住“拔地而起”這個詞,不橫生枝葉,筆挺地朝著天空指去。一直到遙遠的百米高空才鬆一口氣,將葉片舒展開,正對最靠近陽光的地方。


高聳的樹冠佔盡陽光,陰暗的地面就成了喜陰動植物的家園,一棵樹就養育一個生態系統。紅杉樹懂得捕獲霧氣的特性,更是讓地面終年瀰漫著一層朦朧薄霧,滋養了無數叫得出叫不出名字的小型植物。深深淺淺的綠,映在天空中透下來的綠色光暈裡。除了仰望高得脖子都可以扭斷的紅杉,也不能錯過低頭處的驚喜。

驚喜之一是,在無人的樹林裡,我剛把腳架擺好,準備來個我與紅杉的自拍,就又遇到了早上被我勸退的那家人,並非常正常而尷尬地又打了一次招呼。




離開紅杉林,Redwood NSP的北方邊界是新月城(Crescent City)。這已經是加州北端最後一個小鎮,再往北走就是俄勒岡了。

加州最北的燈塔


在前一天晚上開了10英里的土路,終於到達Gold Bluffs Beach營地,趕上了太平洋日落的尾巴


例行夜間活動


下集預告

終於要進入心心念念的俄勒岡,為了免稅,我硬是死撐著不加油,把車開到了只剩10英里的油。雖然地理上緊鄰,但俄勒岡的海岸線完全呈現了不一樣的風格。怪石嶙峋的沙灘,陰鬱多雨的天氣,海霧中的漁港似乎能遠遠看到鯨魚的水柱。這是屬於俄勒岡101號公路的旅程。


CC BY-NC-ND 2.0 版權聲明

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