风力发电机之安装推手之一-佳运重机械工程

陆域风机品牌有德国的Enercon、丹麦的Vesta、美国的GE、西班牙的Gamesa，有想过这些风机怎么装起来的吗?

可以从这2分多钟的短片找到答案。

不只是陆域风机，佳运在发电设备起重运输安装、气体设备运输吊装......等各个领域都有良好的实绩。

2018年，离岸(海上)风力风电相关产业开始起步，相关的构件重达1300 顿长度达95公尺(如:兴达海基套筒式的水下基础)，和又长又重的单桩(长度高达95公尺，重量1200 吨~1900吨),基桩,转阶段,叶片,机舱。

佳运也承揽有关离岸风电的陆上运输业务，例如Formosa 1 -Phase 2 的构件陆上运输，运用SPMT及吊车搬运。

因离岸风力发电业有本土化要求，在政府大力支持下，外商和本土厂商纷纷成立合资公司，如荷兰商Boskalis和台湾桦棋成立伯威海事工程、DEME Offshore和台船成立的台船环海风电工程公司，英国商ALE和佳运重机械成立台湾艾力佳运。

世界前三大重机吊装公司ALE与佳运合作，相得益彰。 ALE透过佳运快速踏进台湾市场，而佳运原本就有一定技术水准，跟国外公司合作可见习世界级的水准，累积更多的经验。

2018年ALE踏入台湾，在台湾成立分公司为台湾爱力大件起重股份有限公司。

2019年4月佳运和ALE成立台湾艾力佳运股份有限公司，股份占比是ALE占49%， 佳运占51%。然后在2019年6月成功拿到中钢投资的子公司兴达海基的吊装合约，总金额将近9位数。

但2019年底Mammoet并购ALE，所以目前兴达港看到Mammoet的PTC 200。

参考资料:

1. 佳运重机械工程股份有限公司
2. 经济部商业司商工登记
3. 离岸风电杂志专访佳运-张林桂总经理佳运与ALE的合作经验分享
4. 佳运工程在台中港协助Formosa I Phase II 风机搬运工程