●獎金/額外津貼 ●ボーナス●類罷工●事実上のストライキ(じじつじょうのストライキ)新聞：長榮海運2022年大賺，員工年終獎金入袋，最高可領到52個月。而長榮航勤員工因不滿年終獎金只有1個月，遠低於集團其他公司，2023年元旦開始持續有員工以臨時集體休假的「類罷工」方式抗議，造成航班延誤。

今天你是否也收到朋友在群組傳的好康：「長榮30週年交通補貼」「全家、7-11分店開業促銷」的抽獎活動？只要回答四題就可以拿到萬元新台幣，哪有這種好康！這是常見釣魚手法，不管怎麼抽都會中獎，還要你分享給五個群組才能領獎，千萬不要上當！這只是想要騙個資的釣魚網站

台股加權指數今日在晶圓雙雄、光學、IC設計等電子股見買盤點火下，指數上攻上漲逾百點，來到14539點，今日加權指數站穩14500點。

台股今 7/13 日因國安基金喊話護盤，跳空開高，以上漲逾 400 點開出，權值股表現一片紅。

台股今日台積電開盤後最高來到469.50元、航運股揚帆，開盤後一度漲60.5點，最高來到14525.03點。

台股今（8）日以14462.5點開出，大漲126點，一度漲逾160點突破14500點，航運、金融、電...

今日台股加權指數盤中漲幅擴大至超過260點，台積電、鴻海、聯發科帶頭反攻，最高來到14252.57點。

市場傳出長榮(2603)已通知客戶將於8月15日加收遠東亞洲(不含印度、斯里蘭卡、巴基斯坦及孟加拉)...

台股開盤後一度下殺近160點最低來到14668點，上午11點，台股擴大下殺超過280點，下探至14518點。

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美股續弱，美國聯準會主席鮑爾重申升息打擊通膨決心，並不保證經濟可以軟著陸，造成台股賣壓沈重，30日一...

今日加權指數終場下跌 108.09 點或 0.7%，收在 15439.92 點，驚險守住 5 日線，成交值 2332.84 億元。

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加權指數高點跌幅9.6%、半導體指數跌幅18%、台積電跌幅19%，半導體風向球費城半導體指數至今最低3017跌幅將近26%。加權指數目前掌握在費城半導體這個領先指標中，美國十年期公債殖利率不斷上升通常拿來檢視該國通膨狀況，為了抑制通膨就要緩慢擠破泡沫，撇除市場上對半導體基本面的各種謎音，在技術面上呈現完全弱勢。

有別於長榮海運、長榮航空，長榮國際是控股公司沒麼印象也不在乎，偏偏長榮減資六成，當紅炸子雞長榮海運這兩年可是一堆人在船上，股本變成貨櫃三雄最小，船變得更小應該跑得更快，內鬥向來避之唯恐不及，對散戶來說根本像明目張膽的內線交易，真的是這樣嗎?

【台積電翹翹板】這名詞不是我創造的，但用來解釋加權指數對類股的影響非常的有效率，半導體、光電、運輸、金融~這些類股每天成交量超過加權指數成交量的一半，兩條線「如影隨形」表示彼此相關，若是兩條線成「鏡像折射」則反向微調，半導體、光電如同影子附著加權指數，運輸、金融如同明鏡映照加權指數。

股票不沉澱就沒有未來